جاهزية تامة لمرافقة المصدّرين والتكيّف مع حاجاتهم

الجوية الجزائرية للشّحن تتوقع زيادة نشاطها خلال 2025

❊ قطع الغيار والأجهزة الإلكترونية والمنتجات الفلاحية أهم السلع المنقولة
❊ تأجير طائرة لدعم الفرع واستئجار أخرى وارد لتلبية الطلب
تتوقع شركة الخطوط الجوية الجزائرية للشحن ارتفاعا محسوسا في نشاطها خلال السنة الجارية 2025، حسب ما أفاد به مسؤول بالشركة، مؤكدا جاهزيتها التامة لمرافقة المتعاملين الاقتصاديين والتكيف مع متطلباتهم للتصدير نحو الخارج، وذلك تنفيذا لتوجيهات رئيس الجمهورية، عبد المجيد تبون المتعلقة بترقية الصادرات.
أوضح المدير التجاري للخطوط الجوية الجزائرية للشحن، نور الدين رابح بن عباس، في تصريح لوكالة الأنباء، أن الشركة ترتقب نموا في نشاط الشحن الجوي للسلع يتراوح بين 8 و12 بالمائة خلال 2025 مقارنة بالسنة الماضية، وهو ما يتوافق مع توقعات الاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" للمنطقة، مشيرا إلى أن هذا النمو سيأتي مدفوعا بزيادة الطلب من طرف المصدرين الجزائريين وتسخير إمكانيات إضافية للاستجابة له حسب المسؤول الذي ذكر بأهمية هذا النوع من النقل الذي يتلاءم مع خصوصيات العديد من السلع التي يتطلب تصديرها نقلا سريعا وآمنا، على غرار المنتجات الصيدلانية والخضر والفواكه.
وفي سنة 2024، قامت الشركة بشحن حوالي 29 ألف طن من السلع أي بنسبة نمو قدرها 32 بالمائة مقارنة ب2023، وفقا للحصيلة التي قدمها ذات المسؤول، وأشار إلى أن المنتجات الصناعية، قطع الغيار، الأجهزة الإلكترونية، المنتجات الفلاحية والغذائية شكلت أهم السلع التي تم تصديرها على متن خطوط الجوية الجزائرية للشحن خلال السنة الفارطة، لافتا لتوجيه هذه السلع إلى دول عديدة من القارات الخمس من بينها بلجيكا، إيطاليا، إسبانيا، روسيا، فرنسا، تركيا، السعودية، قطر، كندا، مؤكدا أن الشركة تعمل على تعزيز تواجدها في السوق الأفريقية "الواعدة"، لا سيما في السوقين السينغالية والموريتانية.وفي هذا الصدد عبّر رابح بن عباس، عن استعداد الشركة لتلبية الطلبات المتزايدة للمتعاملين الاقتصاديين حسب تطورات السوق على الشحن الجوي للسلع والتكيف معها، وهذا من خلال توفير الظروف المواتية والإمكانيات اللازمة التي تسمح لهم بتصدير سلعهم بأريحية، سواء عن طريق استئجار أو شراء طائرات شحن، مشيرا إلى إمكانية فتح خطوط جديدة حسب الطلب.
وبخصوص خطة العمل ل2025، تسعى الشركة لتوسيع قدراتها بما يتلاءم مع زيادة الطلب، حيث ستواصل استغلال الطائرة المسخرة لها من طرف الشركة الأم (الخطوط الجوية الجزائرية) من نوع "بوينغ 737-800 بي سي اف"، بحمولة تقدر ب19 طنا، والتي تدعمت مؤخرا بطائرة أخرى مستأجرة من الشركة الأم كذلك من نوع "بوينغ 737-700" ذات حمولة تقدر ب16 طنا، مع إمكانية استئجار طائرات شحن إضافية لتلبية الطلب المتزايد.