التزام بتحسين البنى التحتية بإليزي وبرج باجي مختار    إبراز فضائل الحوار في تجسيد مسار عصرنة قطاع التجارة    وقفات احتجاجية للعمال في المغرب    نواب يُثمّنون مشروع قانون المالية    مؤتمر دولي حول الذكاء الاصطناعي في الإعلام الرياضي    ساركوزي يغادر السجن    المنتخب الوطني يحطّ الرّحال بجدّة    مولودية الجزائر تستعيد الريادة    كأس الجزائر.. في ديسمبر    لجنة وطنية لتوثيق الجرائم البيئية للاستعمار    دورات تكوينية بالشراكة مع اليونيسف    ياسر جلال يوضّح تصريحاته بالجزائر    بلمهدي في السعودية    إطلاق برنامج توأمة بين الوكالة الجزائرية لترقية الاستثمار والوزارة الألمانية للاقتصاد والطاقة    إصابة 28 شخصًا في حادث مرور خطير بين المنيعة وغرداية    رئيس الجمهورية عبد المجيد تبون يجري محادثات على انفراد مع نظيره الصومالي حسن شيخ محمود    وزير الصناعة: إعادة بعث مصنع الإسمنت بتيمقطن خطوة استراتيجية لتعزيز التنمية الصناعية بأدرار    حق الشعب الصحراوي في تقرير مصيره ما يزال قائما    إعطاء إشارة للقافلة الوطنية للكشف المبكر عن سرطان البروستات    موجة حر قياسية من اليوم وإلى غاية الجمعة بالولايات الشمالية    غلق نفق جبل الوحش بقسنطينة    ضرورة اعتراف فرنسا بجرائمها الاستعمارية في الجزائر    اجتماع اللجنة الفنية المتخصصة المعنية بالهجرة واللاجئين والنازحين من 10 إلى 14 نوفمبر    شبكات إجرامية تستهدف الأطفال عبر الأنترنت    استشهاد 44 صحفيا داخل خيام النزوح منذ بدء العدوان على غزة    سعيود يأمر بتعزيز الوقاية في الطرقات وتسريع عصرنة الموانئ والمطارات    الرئيس تبون يتلقى التهاني من رئيسي نيبال وسيريلانكا وسلطان بروناي    الأفافاس يدخل التشريعيات المقبلة بقوائم عبر 58 ولاية    التقاضي الإلكتروني يعكس التحوّل الرقمي للمسار القضائي    نزوح 75 ألف شخص من إقليم دارفور السوداني    الجزائر تدخل منعرج التنويع الاقتصادي    حاج موسى: تعلمت الإنجليزية ونصائح فان بيرسي تخدمني    محرز يشتكي من الحرارة والرطوبة في الملاعب السعودية    تشديد على تسليم المشاريع التنموية في موعدها    انطلاق حملة الحرث والبذر بعنابة    شياخة مستعد للعودة إلى فريقه السابق ومدربه غير قلق    تحرّر إفريقيا لن يكتمل إلا باستقلال الصحراء الغربية    الحروف المتناثرة تضبط إيقاع ميزانها بعيدا عن الفوضى    جسور الفن والتراث بين الشرق والسهوب    دعوة لإنشاء حركة نقدية تتابع الإنتاج الأدبي    قِطاف من بساتين الشعر العربي    حجز لحوم ومواد استهلاكية فاسدة    المؤرخ بنجامين ستورا يدعو فرنسا للاعتراف بجرائمها الاستعمارية في الجزائر    وزير الشؤون الدينية بلمهدي يشارك في اللقاء نصف السنوي لرؤساء مكاتب شؤون الحجاج بالسعودية    البروفيسور رشيد بلحاج يدعو إلى إصلاح شامل للمنظومة الصحية وتكامل أكبر بين القطاعين العام والخاص    استذكار وتكريم نخبة من الأدباء والإعلاميين والناشرين الراحلين    الطبعة الرابعة لنصف مراطون "الزعاطشة" ببسكرة    بعيدا عن هموم مهنة المتاعب..!؟    بن دودة تشرف على اختتام صالون الدولي للكتاب بتتويج الفائزين بجائزة "كتابي الأول" وتكريم شخصيات والمشاركة في انطلاق "قافلة المعرفة    الاحتلال يخرق جوهر الاتفاق وأساس وقف إطلاق النار    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الصين تحتجز مدير الجوية الجزائرية في طائرته 48 ساعة
الطائرة من طراز''إيرباص 330'' تعرضت إلى عطب في المحرك وهي متجهة إلى'' بكين''
نشر في النهار الجديد يوم 10 - 08 - 2010

حجزت السلطات الصينية للطيران المدني طائرة تابعة للخطوط الجوية الجزائرية لمدة 48 ساعة كاملة ، دون أي سبب يمكنها أن تتخذ منه ذريعة لقيامها بهذا الإجراء، الذي أعقبه فتح تحقيق حول الطائرة التي كانت من طراز ''إيرباص 330''، الأمر الذي أثار حفيظة وسخط الممثل الشخصي للرئيس بوتفليقة، عبد العزيز بلخادم، الذي كان متواجدا في العاصمة بكين في إطار الإشراف على مشاركة الجزائر في المعرض الدولي بمدينة شنغهاي.
الرحلة الجوية التي ربطت مطار هواري بومدين الدولي بمطار العاصمة الصينية بكين، تدخل في إطار الرحلات العادية لا الإستثنائية، كان على متنها الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، وحيد بوعبد الله، رفقة 160 مسافر لم تعرف عطبا تقنيا طيلة 11 ساعة كاملة، إلى أن تلقى المدير العام خبر وجود عطب في أحد محركات الطائرة، الأمر الذي جعله في اتصال دائم ومستمر مع طاقم الطائرة من أجل معرفة أهم المستجدات الطارئة على الرحلة، حيث تبين أن أحد محركات الطائرة يستهلك بصورة مضاعفة للزيت، مما أثار مخاوفه وجعله يكثف من اتصالاته مع طاقم الطائرة ويتساءل ''هل استهلاك المحرك للزيت بصورة مضاعفة يشكل خطرا على الرحلة؟ وهل هذا سيؤثر على سمعة المؤسسة عند تعرضها إلى مراقبة من طرف تقنيي الشركة الصينية للطيران؟ وكيف سيكون مصير الطائرة... ؟
بوعبد الله يدخل قاعة القيادة ليطمئنّ على سلامة الرحلة
تساؤلات المسؤول الأول عن الجوية الجزائرية لم تتوقف، كما أن تقربه من طاقم الطائرة في كل مرة لم يتوقف، لكن تأكيد طاقم الطائرة لمديرهم على أن استهلاك المحرك للزيت بصورة مضاعفة لا يشكل خطرا على الرحلة، وهو استهلاك يدخل في إطار الأمور العادية التي تتعرض إليها أية طائرة سواء كانت رحلة طويلة أو قصيرة، ولا يمكن للسلطات الصينية أن تتخذ أي قرار بشأن الطائرة ولا بشأن طاقمها ولا حتى بشأن المؤسسة بصفتها صاحبة الطائرة..تطمينات طاقم الطائرة جعلت بو عبد الله يتوقف عن طرح المزيد من التساؤلات والبقاء في مكانه إلى أن حطت الطائرة بأرضية مطار بكين.
مراقبة شاملة وتحقيق معمق حول الطائرة فور هبوطها بمطار بكين
الطائرة حطت بأرضية مطار العاصمة الصينية بكين يوم 30 جويلية الماضي، تعرضت إلى مراقبة شاملة وكاملة من طرف تقنيي الشركة الصينية للطيران، ليتبين خلل على مستوى المحرك.. ''هناك استهلاك مضاعف للزيت''.. لتعقب عملية المراقبة فتح تحقيق معمق للبحث في أسباب العطب الذي يشكل حسب هؤلاء خطرا على سلامتهم وسلامة الجوية للأقاليم الدولية المجاورة، ليتم على إثر ذلك حجز الطائرة لمدة 48 ساعة كاملة تعرض طاقمها إلى مساءلة، وكأنه تعمد قيادة طائرة بها عطب تقني للتشويش على السلامة الجوية الصينية..هي اتهامات وصفها المسؤول الأول عن الخطوط الجوية الجزائرية بالخطيرة لأنها تضر بسمعة المؤسسة وبطياريها، كما أنها اتهامات مبالغ فيها ولا تحتمل، أثارت نرفزة وحيد بوعبد الله وجعلته يدخل في ملاسنات حادة مع مسؤولي الشركة الصينية للطيران، والتأكيد لهم على أن الخلل الذي مس المحرك هو عادي ولا يشكل خطرا، وهذا في إطار دفاعه عن طاقم الطائرة والطائرة في حد ذاتها حتى لا تحتَجز، لكن محاولات وحيد بو عبد الله لإنقاذ الموقف باءت بالفشل، وعملت على تعطيل مصالحه ومصالح طاقم الطائرة وحتى 160 راكب ممن تأخروا عن موعد عودتهم.
''إيرباص'' تتدخل رسميا وتنقذ الموقف
التحقيق الذي فتحته الشركة الصينية للطيران حول الطائرة التابعة للجوية الجزائرية من طراز ''آ 330'' استمر 48 ساعة، الأمر الذي أدى بإدارة الخطوط الجوية الجزائرية إلى التكفل بقضية 160 راكب تأخروا عن موعد عودتهم وإيوائهم بفندق ذي خمس نجوم بتكلفة إجمالية قدِرت ب15 ألف أورو، فلولا اتصال وحيد بوعبد الله بالشركة الأم المصنِعة للطائرة لما تم حجز الطائرة لمدة أطول. فتدخل الشركة الفرنسية ''آر باس'' أنقذ الموقف حيث حررت تقريرا مفصلا تؤكد فيه على أن استهلاك محرك أية طائرة كانت بشكل مضاعف للزيت ليس بأمر خطير، وأن الوضعية التي يتواجد عليها محرك الطائرة التابعة للخطوط الجوية الجزائرية لا تشكل خطرا وإنما تدخل في الأمور العادية، فلا فائدة من حجز الطائرة وكان من الأجدر على الشركة الصينية للطيران أن لا تفتح تحقيقا.
سلوك الطيران المدني الصيني أثار حفيظة الممثل الشخصي لبوتفليقة
في هذه الأثناء كان الممثل الشخصي للرئيس بوتفليقة المتواجد حينها بشنغهاي لحظور فعاليات المعرض الدولي الصيني، يتابع كل صغيرة وكبيرة، حيث أنه كلما اطلع على أهم مستجدات الوضع زاد قلقه وأثيرت حفيظته إلى أن تم السماح للطائرة بالمغادرة، ورغم ذلك فإن السيد بلخادم قد بقي على اتصال دائم مع وحيد بوعبد الله الذي كان يبلغه في كل مرة بأن الطائرة سليمة، وقد عبرت أجواء دولة وتتواجد حاليا بأجواء دولة أخرى، حيث استمر الوضع على حاله إلى أن حطت الطائرة بأرضية مطار هواري بومدين.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.