وهران – تلمسان – سعيدة: حملات تحسيسية حول التسجيل في القوائم الانتخابية    الجزائر العاصمة..رابحي يتفقد أشغال الطريق بين المركب الأولمبي وخرايسية    تيبازة.. أكثر من 80 عارضا في الصالون الولائي للتشغيل والمقاولاتية    حركة الملاحة عبر مضيق هرمز تكاد تكون متوقفة..باكستان تحث طهران وواشنطن على تمديد وقف إطلاق النار    أولاد جلال : تمرين يحاكي وقوع خطر طاقوي    الديوان الوطني للحج والعمرة يمنح تراخيص مبكرة لوكالات تنظيم العمرة لموسم 1448ه    اجتماع الحكومة : دراسة تعزيز التغطية الصحية وتنظيم اليد العاملة الأجنبية    الجزائر وتشاد تتجهان نحو شراكة استراتيجية لتعزيز التعاون الاقتصادي والاستثمار    نهاية البترودولار    قدّم عرضًا فنيًا لافتًا في نصف نهائي دوري أبطال آسيا للنخبة: رياض محرز.. ساحر يفتح شوارع بطل اليابان    تجديد عقد بيتكوفيتش مع "الخضر" يقترب من الحسم    هجوم هولندي جديد على أنيس حاج موسى    اليوم العالمي للإبداع والابتكار: الجزائر تعزز منظومتها لدعم الطلبة والشركات الناشئة    وصول شحنة رابعة من أغنام أضاحي العيد إلى ميناء وهران لتعزيز التموين الوطني    تعزيز العلاقات الجزائرية-التشادية وبحث القضايا الإقليمية والدولية    هرمز عاد للعمل لكن الآبار معطلة    ديناميكية جديدة لحوكمة طاقوية حديثة    تحذير من إثارة التوتر في القرن الإفريقي    إجراءات لتسهيل عودة المعارضين وإطلاق حوار وطني    هذه رزنامة اختبارات "البيام " و"البالك"    4مشاريع لتطوير تقنيات تخزين ومراقبة المنتجات    عناية خاصة يوليها الرئيس تبون لحجاجنا الميامين    مجلس الأمة يستضيف طلبة جامعة سطيف 2    تحذيرات من تدهور خطير يهدّد الأمن الغذائي في غزة    رهان على المكننة لتطوير الإنتاج الزراعي    جسر المعرفة بين الأكاديميّين والطلبة    بلدية أولاد هداج تسابق الزمن لاستكمال المشاريع المبرمجة    اعتماد مخطط سير جديد خلال الأيام القادمة    بيب غوارديولا يصر على صفقة إبراهيم مازة    اتحاد الجزائر يقدم درسا ل"الكاف" ويفضح الكولسة الخبيثة    دراجو الجزائر في مهمة التدارك للالتحاق بجدول المتوجين    تحويل التراث الثقافي من الحماية إلى التثمين    موعد يتجدد مع عالم الطبيعة    ضرورة تحويل المدن التاريخية إلى وجهات سياحية    بيطام يدعو لاستغلال الفضاءات المهجورة    مهرجان عنابة للفيلم المتوسطي : مشاركة 55 فيلما من 20 بلدا متوسطيا في الطبعة السادسة    وزيرة الثقافة والفنون: برنامج 2026-2028 يراهن على تحويل التراث إلى رافد اقتصادي هام    تزامنا وشهر التراث..أبواب مفتوحة على الوكالة الوطنية للقطاعات المحفوظة بقصبة الجزائر    حصيلة 2025: ضربات قوية للدرك الوطني ضد الجريمة والتهريب    استئناف الحجز الإلكتروني لفنادق مكة لحجاج الجزائر    تحيين المرجع الوطني لاعتماد مؤسسات الصحة    زروقي يترأس اجتماعاً "حاسماً" مع الشركاء الاجتماعيين    ضبط أزيد من 86 كلغ من الكيف المعالج    03 وفيات و 195 جرحا    نقل التجربة الجزائرية في تسيير مراكز "المقاولاتية" إلى النيجر    الدولة تراجع المنظومة القانونية تلبية لتطلعات المواطنين    أسرى فلسطين بين سيف الإعدام وصمت العالم    الخط المنجمي الشرقي يدخل مرحلة الإنجاز المكثف    الكنيست يمرر قانون إعدام الأسرى..؟!    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الصين تحتجز مدير الجوية الجزائرية في طائرته 48 ساعة
الطائرة من طراز''إيرباص 330'' تعرضت إلى عطب في المحرك وهي متجهة إلى'' بكين''
نشر في النهار الجديد يوم 10 - 08 - 2010

حجزت السلطات الصينية للطيران المدني طائرة تابعة للخطوط الجوية الجزائرية لمدة 48 ساعة كاملة ، دون أي سبب يمكنها أن تتخذ منه ذريعة لقيامها بهذا الإجراء، الذي أعقبه فتح تحقيق حول الطائرة التي كانت من طراز ''إيرباص 330''، الأمر الذي أثار حفيظة وسخط الممثل الشخصي للرئيس بوتفليقة، عبد العزيز بلخادم، الذي كان متواجدا في العاصمة بكين في إطار الإشراف على مشاركة الجزائر في المعرض الدولي بمدينة شنغهاي.
الرحلة الجوية التي ربطت مطار هواري بومدين الدولي بمطار العاصمة الصينية بكين، تدخل في إطار الرحلات العادية لا الإستثنائية، كان على متنها الرئيس المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، وحيد بوعبد الله، رفقة 160 مسافر لم تعرف عطبا تقنيا طيلة 11 ساعة كاملة، إلى أن تلقى المدير العام خبر وجود عطب في أحد محركات الطائرة، الأمر الذي جعله في اتصال دائم ومستمر مع طاقم الطائرة من أجل معرفة أهم المستجدات الطارئة على الرحلة، حيث تبين أن أحد محركات الطائرة يستهلك بصورة مضاعفة للزيت، مما أثار مخاوفه وجعله يكثف من اتصالاته مع طاقم الطائرة ويتساءل ''هل استهلاك المحرك للزيت بصورة مضاعفة يشكل خطرا على الرحلة؟ وهل هذا سيؤثر على سمعة المؤسسة عند تعرضها إلى مراقبة من طرف تقنيي الشركة الصينية للطيران؟ وكيف سيكون مصير الطائرة... ؟
بوعبد الله يدخل قاعة القيادة ليطمئنّ على سلامة الرحلة
تساؤلات المسؤول الأول عن الجوية الجزائرية لم تتوقف، كما أن تقربه من طاقم الطائرة في كل مرة لم يتوقف، لكن تأكيد طاقم الطائرة لمديرهم على أن استهلاك المحرك للزيت بصورة مضاعفة لا يشكل خطرا على الرحلة، وهو استهلاك يدخل في إطار الأمور العادية التي تتعرض إليها أية طائرة سواء كانت رحلة طويلة أو قصيرة، ولا يمكن للسلطات الصينية أن تتخذ أي قرار بشأن الطائرة ولا بشأن طاقمها ولا حتى بشأن المؤسسة بصفتها صاحبة الطائرة..تطمينات طاقم الطائرة جعلت بو عبد الله يتوقف عن طرح المزيد من التساؤلات والبقاء في مكانه إلى أن حطت الطائرة بأرضية مطار بكين.
مراقبة شاملة وتحقيق معمق حول الطائرة فور هبوطها بمطار بكين
الطائرة حطت بأرضية مطار العاصمة الصينية بكين يوم 30 جويلية الماضي، تعرضت إلى مراقبة شاملة وكاملة من طرف تقنيي الشركة الصينية للطيران، ليتبين خلل على مستوى المحرك.. ''هناك استهلاك مضاعف للزيت''.. لتعقب عملية المراقبة فتح تحقيق معمق للبحث في أسباب العطب الذي يشكل حسب هؤلاء خطرا على سلامتهم وسلامة الجوية للأقاليم الدولية المجاورة، ليتم على إثر ذلك حجز الطائرة لمدة 48 ساعة كاملة تعرض طاقمها إلى مساءلة، وكأنه تعمد قيادة طائرة بها عطب تقني للتشويش على السلامة الجوية الصينية..هي اتهامات وصفها المسؤول الأول عن الخطوط الجوية الجزائرية بالخطيرة لأنها تضر بسمعة المؤسسة وبطياريها، كما أنها اتهامات مبالغ فيها ولا تحتمل، أثارت نرفزة وحيد بوعبد الله وجعلته يدخل في ملاسنات حادة مع مسؤولي الشركة الصينية للطيران، والتأكيد لهم على أن الخلل الذي مس المحرك هو عادي ولا يشكل خطرا، وهذا في إطار دفاعه عن طاقم الطائرة والطائرة في حد ذاتها حتى لا تحتَجز، لكن محاولات وحيد بو عبد الله لإنقاذ الموقف باءت بالفشل، وعملت على تعطيل مصالحه ومصالح طاقم الطائرة وحتى 160 راكب ممن تأخروا عن موعد عودتهم.
''إيرباص'' تتدخل رسميا وتنقذ الموقف
التحقيق الذي فتحته الشركة الصينية للطيران حول الطائرة التابعة للجوية الجزائرية من طراز ''آ 330'' استمر 48 ساعة، الأمر الذي أدى بإدارة الخطوط الجوية الجزائرية إلى التكفل بقضية 160 راكب تأخروا عن موعد عودتهم وإيوائهم بفندق ذي خمس نجوم بتكلفة إجمالية قدِرت ب15 ألف أورو، فلولا اتصال وحيد بوعبد الله بالشركة الأم المصنِعة للطائرة لما تم حجز الطائرة لمدة أطول. فتدخل الشركة الفرنسية ''آر باس'' أنقذ الموقف حيث حررت تقريرا مفصلا تؤكد فيه على أن استهلاك محرك أية طائرة كانت بشكل مضاعف للزيت ليس بأمر خطير، وأن الوضعية التي يتواجد عليها محرك الطائرة التابعة للخطوط الجوية الجزائرية لا تشكل خطرا وإنما تدخل في الأمور العادية، فلا فائدة من حجز الطائرة وكان من الأجدر على الشركة الصينية للطيران أن لا تفتح تحقيقا.
سلوك الطيران المدني الصيني أثار حفيظة الممثل الشخصي لبوتفليقة
في هذه الأثناء كان الممثل الشخصي للرئيس بوتفليقة المتواجد حينها بشنغهاي لحظور فعاليات المعرض الدولي الصيني، يتابع كل صغيرة وكبيرة، حيث أنه كلما اطلع على أهم مستجدات الوضع زاد قلقه وأثيرت حفيظته إلى أن تم السماح للطائرة بالمغادرة، ورغم ذلك فإن السيد بلخادم قد بقي على اتصال دائم مع وحيد بوعبد الله الذي كان يبلغه في كل مرة بأن الطائرة سليمة، وقد عبرت أجواء دولة وتتواجد حاليا بأجواء دولة أخرى، حيث استمر الوضع على حاله إلى أن حطت الطائرة بأرضية مطار هواري بومدين.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.