Aisément reconnaissables, les lignes originelles de la nouvelle Renault Clio sont soulignées par des galbes plus athlétiques. Propulsée par un moteur de 200 CV, la nouvelle sportive du losange présente un haut niveau de performance sur le segment des berlines sportives. Renault Algérie veut démarrer l'année 2010 en beauté. Pour cela, il a choisi un cadre agréable et familial, le restaurant le Gourbi sis à Aïn Taya (Alger), pour lancer sa nouvelle Clio RS, la version sportive de Clio 3 phase II. Considérée comme la compacte sportive la plus vendue de sa catégorie depuis 2000, avec plus de 70 000 exemplaires dans le monde, cette version est reconnue comme « l'une des meilleures petites sportives du segment et l'une des plus amusantes à conduire », selon le communiqué de presse de la marque au losange en Algérie. Elle s'est vendue chez nous à 119 unités. Aisément reconnaissables, les lignes originelles de la nouvelle Renault Clio sont soulignées par des galbes plus athlétiques. Les ailes gagnent 30,5 mm chacune pour intégrer des voies avant et arrière élargies de 48 mm et 50 mm . Selon la présentation de Azzeddine Ayad, ingénieur formateur chez Renault Algérie, la nouvelle Clio RS intègre une lame aérodynamique de type F1 avec une face avant plus agressive et une entrée d'air généreuse en partie inférieure, nécessaire pour aérer et refroidir le moteur. Le traitement aérodynamique de cette sportive comprend également l'intégration d'une lame aérodynamique avant, des extracteurs d'air sur les ailes avant et un diffuseur d'air à l'arrière. L'élargissement des ailes avant facilite, selon l'ingénieur, la circulation et l'évacuation de l'air chaud sous le capot. Le bandeau du bouclier avant, les coquilles des rétroviseurs et le diffuseur d'air, ajoutera ce responsable, se distinguent par une même couleur que le client peut choisir. Destinée aussi bien au circuit d'essais qu'aux autoroutes germaniques à vitesse illimitée, la nouvelle Clio RS est chaussée de larges pneumatiques de 17 pouces avec des jantes en aluminium léger. Celles-ci laissent apparaître des étriers de freins Brembo et des disques largement dimensionnés qui délivrent un freinage puissant et endurant. La griffe « Renault Sport » apparaît sur le hayon, les inserts chrome satiné des baguettes latérales, mais également sous le capot, sur le collecteur d'admission du moteur. L'adhérence et le potentiel de passage en courbe sont retravaillés, avec des voies avant et arrière élargies de 48 mm et 50 mm . L'empattement, porté à 2 585 mm, gagne ainsi 10 mm au bénéfice de la stabilité. L'esprit pilotage est, selon le communiqué de presse, mis en avant grâce aux patins de pédales en aluminium avec repose-pied. Le volant en cuir perforé est doté d'une surpiqûre et d'un repère jaune au « point 0 ». Les sièges spécifiques Renault Sport offrent un excellent confort et un maintien latéral rigoureux. « Le compte-tours jaune intègre un voyant de changement de rapport, qui est associé à une alerte sonore. Ils aident le conducteur à optimiser le passage des rapports, pour une meilleure efficacité. La taille des chiffres augmente au fur et à mesure que l'aiguille se rapproche de la zone rouge à 7500 tr/min », peut-on lire sur ce document. Comme sur l'ensemble des véhicules développés par Renault Sport Technologies, la griffe « Renault Sport » figure à l'intérieur de l'habitacle sur le fond du compte-tours, les bas de marches et les sièges avant. Côté motorisation, la nouvelle Clio Renault sport reçoit le moteur 2.0l 16 v atmosphérique nouvelle version. Avec une puissance de plus de 100 CV par litre de cylindrée, ce moteur présente un haut niveau de performance sur le segment des berlines sportives. Offrant un meilleur rendement à bas régime, il gagne également en puissance (+2,5 kw) pour atteindre 147,5 kw (203 ch) à 7100 tr/min. Associé à la boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, ce moteur délivre un couple de 215 Nm à 5400 tr/min. Ce nouveau bolide du bitume peut atteindre le 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes, et le 1000 m départ arrêté en 27,3 secondes. La nouvelle Clio RS peut atteindre une vitesse de 225 km/h. La consommation en usage mixte est contenue avec 8,2 litres/100 km. La nouvelle Clio Renault sport possède toutes les qualités d'une « grande sportive ». Elle dispose des « ingrédients » qui ont fait le succès des modèles Renault sport. En Algérie, La Clio Renault Sport vise à séduire une clientèle à la recherche d'un design sportif, unique en son genre qui allie plaisir de conduite sportive et confort. Elle est proposée au prix de 2 293 000 Da. Renault Algérie, meilleure filiale au monde en 2009 Après la place de leader incontesté pour la quatrième année consécutive, la filiale algérienne de la marque au losange vient de se distinguer par un autre trophée. Celui de la meilleure filiale au monde pour l'année 2009. Le patron de la filiale, Stéphane Galoustian, ne cachait pas sa joie après ce sacre qui restera gravé dans sa mémoire. Le bureau dirigeant du constructeur français a jugé que sa filiale basée en Algérie a rempli sa mission sur l'ensemble des volets. « Je suis très fier des résultats que nous avons obtenus et de la distinction qui honore notre équipe. Cela n'est pas le fruit du hasard mais vient suite à un long travail d'équipe, des hommes et des femmes qui ont travaillé sans relâche pendant toute l'année », a-t-il déclaré. Stéphane Galoustian pense déjà à la pléiade de lancement qu'il doit effectuer avec son équipe au cours de cette année, mais aussi au show-room qu'il va devoir inaugurer cette année. son objectif : rééditer cet exploit et srester leader du marché.
