Le représentant de la marque iranienne Icko (Iran Khodro Compagny), le groupe Famoval, commercialise depuis quelque temps la nouvelle Dena. Une berline qui marque une certaine rupture avec l'ancienne Samand qui était, rappelons-le, développée sur la plate-forme de l'ancienne 405 de Peugeot, avec qui, du reste, il existe toujours un large partenariat. Dena, c'est donc un pur produit d'Ikco et dont le nom se rapporte d'ailleurs à celui d'un sommet d'une montagne iranienne. Son design est l'œuvre du centre de développement de Iran Khodro qui s'est employé, en fait, à retravailler en profondeur la base technique de la Peugeot 405 en lui intégrant des technologies propres à Ikco comme le moteur essence EF7. Ikco Dena arbore une allure générale classique, un design qui se situerait entre le modèle standard sans trop de reliefs et la tendance low cost que l'on retrouve chez beaucoup de constructeurs mondiaux. Néanmoins et comme le soulignent avec beaucoup de fierté les responsables de la Société Famoval, l'importateur algérien, Dena est fabriquée en Iran avec un taux d'intégration qui avoisinerait les 80%. Disponible en Algérie en une version unique, Dena propose une large habitabilité avec des espaces aux jambes appréciables tant à l'avant qu'à l'arrière ainsi qu'une variété d'équipements, comme la climatisation automatique, les rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé, airbags frontaux et latéraux, système audio avec lecteur MP3... Sous le capot et comme on le précisait plus haut, on trouve un bloc essence d'origine iranienne de 1.7 l de cylindrée et développant une puissance de 115 ch pour un couple maxi de l'ordre de 155 Nm à 4500 tr/mn. Le prix de vente d'Ikco est fixé à 1 886 000 DA TTC.
