Le secteur des transports va �tre dot� d�un �tablissement public de transport urbain qui sera implant� au centre de transit de Hamrouche-Hamoudi, ex-si�ge de l�Entreprise nationale de maintenance du transport des voyageurs (ENMTV). Une cinquantaine de bus Van Hool, constructeur belge, vont renforcer les 17 lignes op�rationnelles dans la commune de Skikda o� 226 moyens de transports d�une capacit� totale de 7 000 places sont d�j� en circulation. C�est ce qu�a d�clar� le directeur des transports de la wilaya, M. Khoualdia. Nous n�attendons plus que l��laboration du d�cret de cr�ation�, ajoute-t-il. Cette d�marche s�inscrit dans le cadre d�une politique nationale dont l�objectif serait l�am�lioration de la qualit� des services et surtout stimuler la concurrence entre transporteurs publics et priv�s. Ces derniers ne sont pas �trangers � la d�gradation constat�e dans le secteur. Le manque de respect � l��gard des usagers, le non-respect du code de la route, la non-conformit� aux r�gles des transports, sont les indices les plus probants. Les musiques � coups de d�cibels durant le trajet vous donne envie de� marcher ! Le secteur des transports sera de cette mani�re bien loti et Skikda a �t� choisie parmi dix autres wilayas concern�es. Seulement un d�phasage monstre va se faire sentir, car une cinquantaine de bus c�est bien pour r�pondre aux besoins de la population locale, mais leur circulation dans la ville va in�vitablement cr�er des embouteillages et des stationnements sur les deux c�t�s de la route comme � l�avenue Bachir-Boukadoum. Le peu, pour ne pas dire l�absence, d�issues dont pourraient profiter les conducteurs aux fins d��viter les engorgements contraignants, a contribu� � compliquer la situation. Les endroits de stationnement ne sont pas l�gion. Dans ce contexte, l�id�e d�un parking � �tages chapeaut�e par l�APC de Skikda n�est pas mauvaise. Ce projet a �t� remplac� en dernier par la gare multimodal (taxi, bus et ligne ferroviaire) qui sera implant�e au niveau de la gare El Barani, quatre bureaux d��tude ont d�j� soumissionn� ; l��tude approuv�e par le jury du comit� technique d�terminera le montant � d�gager au titre du programme sectoriel. Aujourd�hui, le nombre des v�hicules de transport desservant toutes les lignes de la wilaya a atteint 1 480. Parmi eux 226 comptant dans le transport urbain incluant les communes de Skikda, El Hada�ek et Hamadi-Krouma, et sillonnent la ville d�est en ouest et du nord au sud. Ils sont r�partis sur 17 lignes de la mani�re suivante : A�ssa- Boukerma 4, Carri�re Romaine 17, Boulekroud 4, Bouabaz II 10, 700- Logements 21, Merdj-Eddib 11, Zefzef 4, les Fr�res Khaldi 20, Stora 9, Zeramma 29, Bouabaz 10, porte des Aur�s 2, universit� El Hada�ek 20, la commune d�El Hada�ek 28, Hamadi-Krouma 29, Sidi Ahmed 5 et Hamrouche- Hamoudi. On constate que les hauteurs de la ville repr�sent�es par six lignes accaparent pr�s du tiers du nombre global des v�hicules mis � la disposition des usagers, soit 80 des 226. Leurs habitants d�plorent un d�ficit en la mati�re. Et ils n�ont pas totalement tort ! Les lignes de Zeramna et Bouyala, et ce, pour ne citer que les quartiers � forte densit� se caract�risent par des encombrements monstres particuli�rement aux heures de pointe. Pour ceux qui en doutent, l�arr�t des all�es du 20- Ao�t peut facilement les convaincre : une image tiers-mondiste tourn� sans trucages, ni effets sp�ciaux, qui se perp�tue quotidiennement. Venez, il y a � voir ! On recense �galement 1 031 taxis dont 313 au niveau du chef-lieu. Parmi elles 88 desservent les lignes hors wilaya. Les autres, soit 225, sont r�parties sur 11 lignes, et de la mani�re suivante : A�ssa- Boukerma 8, Hamada- Boulesnane 9, 20-Ao�t- 1955, Bouyala 2, Arezki- Rahal (Stora) 14, Zeramna 12, les Fr�res-Ayachi (la CIA) 53, La Place 19, Merdj- Eddib 28, La place des Martyrs I et II 24. Si les conducteurs d�autobus et minibus respectent les lignes qui leur ont �t� attribu�es, il n�en est pas de m�me concernant les chauffeurs de taxi, ceux ayant pour mission de desservir les lignes menant vers les hauteurs de la ville � l�instar de Bouyala, ou les cit�s isol�es comme A�ssa- Boukerma, qui la refusent implicitement. Leur contr�le s�av�rerait difficile, aux dires du directeur des transports. Donc les habitants de ces quartiers ont �t� fortement p�nalis�s. Il y a aussi le probl�me de l�aire de stationnement, celle de Madjid-Lezrag (Rivoli). En plus, apr�s 17h et par les temps qui courent, les usagers risquent d��tre agress�s ! En attendant, on compte r�cup�rer la gare routi�re Mohamed-Boudiaf apr�s l�ouverture de la gare inter-modal.
