La compagnie aérienne nationale Air Algérie prévoit un plan d'action quinquennal de développement (2012-2016) avec une enveloppe financière de 60 milliards de dinars dans le but d'accroître ses parts de marché sur le plan national et international. D'ailleurs, elle envisage d'adhérer à l'une des trois grandes alliances aériennes dans le monde. Cette nouvelle stratégie qui pourrait assurer à la compagnie aérienne une évolution constante, a été annoncée hier par le PDG d'Air Algérie, Mohamed Salah Boultif, lors d'une conférence annuelle de l'entreprise. «Air Algérie s'apprête à lancer un plan quinquennal de développement approuvé le 6 juin par son conseil d'administration et sera présenté aux partenaires sociaux et à l'assemblée générale incessamment», a-t-il dit. Selon le même responsable, ce plan permettra à la compagnie de «lui assurer une démarche intégrée et cohérente, organisée autour d'objectifs mesurés et définis au sein d'axes stratégiques de développement pour les cinq prochaines années». Le PDG a souligné à cet effet que ce plan comporte une dizaine d'axes stratégiques portant notamment sur la restructuration de la compagnie en groupe et l'amélioration. Apportant plus de précisions, il a indiqué que ce plan permettra à l'entreprise d'atteindre un coefficient de remplissage moyen de 75% en été et de 62% en hiver, ainsi qu'une évolution de ses parts de marchés sur le réseau international pour atteindre 50% en 2012 et 54% en 2015. En outre, l'application du nouveau programme de développement, ajoute-t-il, engendrera une croissance du trafic de la compagnie de plus de 8% sur l'international et 6% sur le réseau domestique, une hausse du chiffre d'affaires de 8% par an et enfin, un taux de ponctualité minimale de 70% à partir de cette année 2012. Air Algérie avait réalisé un chiffre d'affaires de 56 milliards de dinars en 2011, et ambitionne d'atteindre les 58 milliards de dinars en 2012, soit un résultat similaire à 2009, année où la compagnie avait enregistré des résultats positifs. D'ailleurs dans ce plan d'actions, il a été décidé, de créer prochainement à l'aéroport international d'Alger «Houari- Boumediene», un Hub pour se lancer dans le trafic de «Sixième liberté» (trafic de transit) en sus du trafic classique du «point- à-point». Par ailleurs, la compagnie aérienne nationale envisage son adhésion à l'une des trois grandes alliances aériennes dans le monde, à savoir Sky team, One world et Star alliance afin de développer son réseau international et de se moderniser. «Les avions d'Air Algérie conformes aux normes internationales» De son côté, le directeur de l'aviation civile et de la métrologie au ministère des Transports, Messaoud Chemam, qui était présent à cette conférence, a souligné que «les résultats des inspections effectuées par les services spécialisés de la Commission européenne ont montré au cours des cinq premiers mois de l'année que les appareils d'Air Algérie sont comparables à ceux des grandes compagnies européennes». Selon ce même responsable, «la compagnie avait fait l'objet, en 2010, de préoccupations de la part de la Commission européenne après les inspections de ses aéronefs en Europe», et ce, tout en soulignant que les observations «ne portaient pas sur l'aspect sécuritaire mais plutôt sur les anomalies comme l'accoudoir cassé d'un siège». Et pour répondre à ces préoccupations, explique-t-il, «Air Algérie et l'autorité de l'aviation civile avaient lancé un plan d'actions pour remédier à ces observations». Un plan qui a donné de «très bons résultats puisque les inspections effectuées par la Commission entre janvier et mai 2012 ne relèvent plus les carences qui ont été signalées en 2010», a-t-il précisé. Afin de renforcer sa flotte, Air Algérie en consacrera 45 milliards de dinars du budget global du plan quinquennal. Ils seront versés pour l'achat de trois avions d'une capacité de 150 places chacun et de deux avions cargos pour le transport de marchandises. Il sera question aussi de renouveler trois appareils de type Boeing 767, actuellement en activité. Le volet des destinations n'est également pas négligé. Des études techniques seront élaborées dans la perspective de densifier les lignes existantes et créer de nouvelles dessertes notamment vers l'Asie, de poursuivre le développement de la fonction maintenance des avions, et de renforcer les compétences des personnels par la mise en place d'un centre spécialisé. Il est question également de mettre en place un système d'informations global performant intégré au sein de l'entreprise et d'améliorer le patrimoine immobilier de la compagnie ainsi que de développer la communication au sein de la compagnie et à l'égard des clients afin de promouvoir l'image de marque.
