استئناف حركة نقل المسافرين والسلع بالسكك الحديدية

بعد إضراب دام أربعة أيام

استؤنفت حركة النقل بالسكك الحديدية مساء الخميس بعد إضراب وطني دام أربعة أيام كان قد شنه عمال القطاع الذين طالبوا بدفع مخلفات 36 شهرا من الأجور حسبما لوحظ بمحطة آغا (الجزائر العاصمة). وأكد الأمين العام للفرع النقابي لمحطة آغا (وسط العاصمة) عبد الحق بومنصور أن “عمال النقل بالسكك الحديدية استأنفوا عملهم يوم أول أمس الخميس على الساعة السابعة مساء” مضيفا أنه “تم أمس (الجمعة) صباحا اتخاد كل التدابير لتعميم استئناف حركة نقل المسافرين والسلع بالسكة الحديدية عبر كامل التراب الوطني”.وعن سبب توقيف الإضراب أوضح السيد بومنصور قائلا “لقد انتزعنا مبدأ دفع مخلفات 36 شهرا من الأجور لفائدة جميع عمال الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية”. وأضاف أن “المديرية العامة التزمت كذلك بفتح مفاوضات مع الشريك الاجتماعي حول طرق دفعها”. من جهة أخرى تم الاتصال مساء يوم الخميس بالمديرية العامة لكن بدون جدوى.و بعد ساعتين من المفاوضات أول أمس الخميس وقعت المديرية العامة للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية و الفيدرالية الوطنية لعمال السكك الحديدية على بروتوكول اتفاق يتعلق بالتكفل بمطلب العمال حسب هذا النقابي. و ينص هذا البروتوكول على أن “ المفاوضات الجارية بين المديرية العامة للشركة و الفديرالية الوطنية لعمال السكك الحديدية و الفروع النقابية بحضور إطارين اثنين من وزارة النقل قد أفضت إلى موافقة المديرية العامة على دفع مخلفات 36 شهر”.و استنادا إلى نفس المصدر فإن “ أحكام الدفع تم تحديدها في اطار المفاوضات التي سيباشرها الطرفان ابتداء من الأحد 30 مارس 2014”. و قد خلف هذا الإضراب اضطرابا في تنقل عشرات الألاف من العمال و المسافرين المعتادين على ركوب القطار تفاديا لازدحام الطرقات. و كان عمال الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية قد شنوا اضرابا الأحد الماضي بعد إشعار بإضراب “ وطني وغير محدود” كانت نقابتهم قد شرعت فيه للمطالبة بدفع مخلفات 36 شهرا من الأجور ل1200 عون بالشركة.و قد دخلت شبكة أجور جديدة حول رفع الأجر القاعدي من 12000 إلى 15000 دج حيز التنفيذ على مستوى الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية منذ ماي 2010 علما أن تنفيذها يتطلب من المؤسسة دفع مخلفات 42 شهرا من بينها 6 أشهر تم تسديدها ما بين جانفي و مارس 2014 . و حسب المدير العام للشركة ياسين بن جاب الله فإن “ المديرية لا تتوفر على الامكانيات المالية لتلبية هذا الطلب بالنسبة للأعوان ال12.000” و كان عمال المؤسسة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية قد شنوا إضرابا في سنة 2011 لعدة أيام للمطالبة برفع الأجور مع أثر رجعي و منها دفع مخلفات الأجور ابتداء من سنة .2009
ليلى ع