رحلات جوية جديدة بين الجزائر وإسبانيا

''سباين آير'' تعرض شعارها الرسمي الجديد لأول مرة من الجزائر

نقلت الشركة الإسبانية للنقل الجوي 1354 مسافر وهو ما يمثل 50 بالمائة من إجمالي المسافرين عبر هذا الخط الأخير العام الماضي، وبتوقعات الوصول إلى أزيد من 70 بالمائة العام الجاري، حيث يقتصر على رحلات موسمية حسب الطلب (شارتر)• وسيفتح الناقل ذاته خطا إضافيا بين الجزائر وبرشلونة بداية من 28 أكتوبر المقبل، كل يوم سبت، لتصبح الرحلات يومية بين الجزائر وبرشلونة الذي تتنافس عليه مع الجوية الجزائرية على اعتبار أن الناقل الجوي الإسباني العمومي ''إيبيريا'' يتنافس على خط ''مدريد - الجزائر''، بعد حصوله على تصريح من دائرة الطيران المدني باستغلال خطين إضافيين بين الجزائر وإسبانيا، كما تم الكشف عن الشعار الجديد للمؤسسة لأول مرة بالجزائر• وبلغ عدد المسافرين عبر خط الجزائر - برشلونة 35 ألف مسافر ممن اختاروا ''سباين آير'' في 2008، في وقت لم يتجاوز عددهم 9 آلاف في 2007، الأمر الذي شجع المؤسسة على التخطيط لفتح خط جديد ''وهران - بالما''، ويبدأ سعر التذكرة الاقتصادية الترقوية ''الجزائر - بالما - الجزائر'' من 20 ألف دينار، وعروض أخرى و18500 دينار لتذكرة خط ''الجزائر - برشلونة'' مع عروض أخرى، محددة بالاتفاق مع مديرية الطيران المدني الجزائرية كما هو معمول به مع جميع الناقلين الجويين، حسب تأكيدات رضا بن يونس المدير العام ل''سباين آير'' الجزائر، مشيرا إلى أن مؤسسته منافس قوي في نوعية الخدمات والمرافقة والانضباط والدقة في المواعيد• وعن منافسة النقل البحري للنقل الجوي، قالت السيدة فاسكيز، أن السوق الجزائرية كبيرة وتستوعب الجميع، ولكلّ زبائنه، رغم تأكيدها على أن الأزمة المالية العالمية، التي أثرت بشكل كبير على قطاع السياحة والنقل، دفعتهم للتخلي عن جزء معتبر من اليد العاملة وبيع 18 طائرة، ضمن مخطط ''أفانزا 2010'' الذي اعتمد في جويلية .2008
وتأسست ''سباين آير'' في 1986 بشراكة بين ''أي يو أس أي'' التي تملك 80,1 بالمائة ومجمع ''أس أي أس'' الذي يملك 19,9 بالمائة، برقم أعمال تجاوز المليار أورو العام الفارط، حيث تمكنت من نقل 10,3 مليون مسافر عبر 100 وجهة أوروبية، على متن أسطول يتكون من 48 طائرة، وخدمات يسهر عليها أزيد من 2954 موظف، منهم 535 قائد طائرة، و610 عون تجاري و565 عون خدمات• وقامت الشركة منذ تأسيسها بنقل 104 مليون مسافر، وتمثل الرحلات العادية 76 بالمائة، من برنامج المؤسسة، بينما لا تتجاوز رحالة ''الشارتر'' الموسمية سوى 16 بالمائة، ونقل البضائع 8 بالمائة من حجم نشاط ''سباين آير''، حيث تحتل 23 بالمائة من سوق النقل الإسباني، وجاء الناقل في المرتبة الثانية وطنيا والأول على خطوط برشلونة•