قارب عدد مستعملي المصعد الهوائي واد قريش-بوزريعة بالجزائر العاصمة منذ دخوله حيز الخدمة منتصف شهر سبتمبر المنصرم 600.000 شخص، حسبما أكده اليوم الأحد السيد بومدين العربي المدير التقني للمصاعد الهوائية بالولاية. وأوضح السيد العربي ان عدد مستعملي المصعد الهوائي في خطه الرابط بين وادي قريش-بوزريعة الذي دخل حيز الخدمة يوم 14 سبتمبر الماضي وصل الى 594.740 شخص اخر يوم من سنة 2014 بمعدل شهري يزيد عن 160.000 شخص. وذكر أن العدد المعتبر لمستعملي المصعد الهوائي الجديد الذي يمر عبر محطات (واد قريش-لافونطوم-بوزريعة) في مدة لا تتعدى 12 دقيقة فقط والممتد على طول 2.9 كلم وارتفاع يزيد عن 360 متر كان "متوقعا" بالنظر إلى المنطقة التي يوجد بها والكثافة السكانية التي يغطيها. ومقارنة بمصعد المدنية الرابط بين بلوزداد وحي ديار المحصول أو المصعد الهوائي الرابط بين رياض الفتح وحديقة التجارب فان مصعد واد قريش-بوزريعة يكون الخط الأكثر استعمالا حاليا من قبل المواطنين. ونقل مصعد المدنية --كما قال --منذ شهر سبتمبر ايضا نحو 160.000 شخصا بمعدل شهري وصل الى 39.000 مقابل 234.900 شخص بالنسبة لمصعد رياض الفتح أي نحو 90.000 شخص شهريا. وقال السيد بومدين بخصوص مصعد واد قريش-بوزريعة ان هذا الاخير عرف بعض التوقيفات عن العمل منذ دخوله حيز الخدمة واصفا إياها ب" التوقيفات الظرفية " والتي ارتبطت في غالب الاحيان بالظروف الجوية . وأشار ان عمل المصعد على مستوى هذا الخط كان يوقف في بعض المرات بمجرد وصول سرعة الرياح الى 70 كلم/سا و ذلك حفاظا على سلامة مستعمليه، فيما ارجع وضعه خارج الخدمة مرات اخرى لأسباب تتعلق بجانب الصيانة و الجانب التقني و منها تلك المسجلة اول امس. تجدر الاشارة ان خط واد قريش -بوزريعة للمصعد الهوائي يضم 58 عربة تتوفر على معايير السلامة الضرورية وهو يضم مولدا كهربائيا مخصص لتشغيله في حالة حدوث أي عطل أو انقطاع للتيار الكهربائي. وكلف إنجاز هذا المرفق الحضري 5ر2 مليار دينار وكان من المقرر استغلاله شهر جانفي أو نهاية يوليو الماضي وتأخر المشروع بسبب مشاكل اعترضت أشغال الانجاز قالت عنها مديرية مؤسسة ميترو الجزائر بأنها تتعلق بملكية الأراضي الموجودة على خط مشروع المصعد. ولم يتم نشر مرسوم المنفعة العامة إلا نهاية 2011 في حين أن أشغال التهيئة الأولية انطلقت في 2009.
