388 كلم.. خط منجم السكك الحديدية لنقل الفوسفات

تشهد أشغال مشروع ازدواجية وتحديث الخط المنجمي الممتد على مسافة 338 كلم، في مقطعه الرابط بين واد كبريت وجبل العنق الممتد على طول 176 كلم، وتيرة متقدّمة، حيث بلغت نسبة الانجاز فيها إلى 55 بالمائة.
ويتوقّع أن يرتفع مستوى تدفق المنتجات التي سيتم نقلها عبر السكة الحديدية في إطار هذا المشروع 17 مليون طن في السنة، وهو ما يستدعي انجاز ازدواجية لخط السكك الحديدية المنجمية الرابط بين بلاد الحدبة وعنابة والذي وصلت نسبة الأشغال به إلى مراحل متقدمة بعد أن شهد فترات من التراجع في الانجاز وعدة صعوبات، خاصة المتعلقة بنزع الملكية، فقد كان من المتوقّع تسليم المشروع الذي انطلق سنة 2017 في أجل أقصاه 36 شهرا، إلا أنه تمّ تمديد الآجال الى 12 شهرا إضافية.
ويربط هذا الخط الذي ينطلق من جبل العنق ببلدية بئر العاتر وصولا الى ولاية عنابة عدة ولايات، منها سوق أهراس قالمة والطارف.
وفي ذات الاطار ولدى إشراف والي الولاية سعيد خليل على مدى تنفيذ أشغال ازدواجية الخط المنجمي ومتابعة مراحل تنفيذ الأشغال، ازدواجية وتجديد وعصرنة وكهربة الخط المنجمي للسكة الحديدية الرابط "جبل العنق" بتبسة ومنطقة "واد الكباريت"، على مسافة "177" كلم، اعتبرت السلطات الولائية أن هذا الخط المنجمي الذي بلغت نسبة تقدم إنجازه 55 بالمائة، يهدف إلى فتح آفاق اقتصادية واعدة للتنمية بولاية تبسة، فضلا عن تدعيم خط نقل المسافرين والبضائع.
كما سيعمل على نقل نحو 10 ملايين طن سنويا من الفوسفات، بعد الشروع في استغلال فوسفات "بلاد الحدبة" ببئر العاتر، وتصديره ومعالجة جزء منه للصناعات التحويلية بكل من سكيكدة وواد الكباريت بسوق أهراس، ما يسمح بتدوير عجلة التنمية وتنويع مصادر الدخل وإتاحة فرص شغل مباشرة وغير مباشرة.
مع ضرورة الرفع من نسق الأشغال لإتمام المشروع عبر التنسيق وتعزيز الاتصال بين مختلف الشركاء وإنشاء لجنة متابعة تضم القطاعات والمؤسسات المعنية، لتجتمع بصفة دورية للنظر في الإشكالات المطروحة ورفع العراقيل وتسريع مراحل الانجاز.