مدير(اليافسي) يشرف على اجتماع عمليات التدقيق في المنصات    باماكو تحصر أنفاسها المتقطعة وهي على بُعد أيام من السقوط    دراسة ملف إنتاج الكهرباء والتحضير للصائفة لقادمة 2026    ندوة دولية تسلط الضوء على الانتهاكات المغربية في الصحراء الغربية    البرلمان العربي يؤكد أهمية تحقيق التوازن بين التطور التقني في مجال الذكاء الاصطناعي وبين صون المبادئ القانونية والقيم الإنسانية    افتتاح مهرجان "في الصحراء" السينمائي في طبعته الرابعة بمدريد    الطبعة الرابعة لنصف مراطون "الزعاطشة" ببسكرة    مشروع جمعوي لإدماج الشباب في ترقية الموروث الثقافي بالشلف    أمطار غزيرة على عدة ولايات تصل 70 ملم    بعيدا عن هموم مهنة المتاعب..!؟    بن دودة تشرف على اختتام صالون الدولي للكتاب بتتويج الفائزين بجائزة "كتابي الأول" وتكريم شخصيات والمشاركة في انطلاق "قافلة المعرفة    استذكار وتكريم نخبة من الأدباء والإعلاميين والناشرين الراحلين    الجزائر تستكمل استقلالها بالتنمية والبناء تحت قيادتكم    السودان : "الدعم السريع" حرقت مئات الجثث في الفاشر    الاستثمارات الضخمة تقوي أسس الاقتصاد الوطني    هذه أهم مقترحات التعديل على مشروع قانون المالية    مع نهاية 2026..توقع انتاج 800 طن من سمك البلطي الأحمر    وضع حدّ لشبكة إجرامية تقوم بالنصب في بيع المركبات بالتقسيط    رهان على التسويق الرقمي والحماية من التقليد.. 3 محاور أساسية للنهوض بالصناعات التقليدية بالجزائر    البليدة.. تحويل ثلاث مفارغ عمومية إلى حدائق    امتيازات بالجملة للشباب حامل بطاقة المتطوع    تخفيف المحتوى الدراسي وتقييم شامل للمنهاج    الجامعة أصبحت رمزا لتحول الأفكار وقاطرة للتنمية    قسنطينة..أزيد من 1300 طالب جديد مؤمن اجتماعيا    إعداد دفاتر شروط مشاريع متحف وتمثال الأمير والقرية العلمية    لا حل دون إشراك الشعب الصحراوي    الاحتلال يخرق جوهر الاتفاق وأساس وقف إطلاق النار    مشروع قانون المالية 2026:تكريس الطابع الاجتماعي للدولة ودعم النمو الاقتصادي    لجنة المالية والميزانية للمجلس الشعبي الوطني:إدراج عدة تعديلات على مشروع قانون المالية 2026    وهران..مناقشة آخر المستجدات في مجال الطب الداخلي    نتائج إيجابية بولاية البليدة    ستّة ملايين زائر لصالون الجزائر للكتاب    الجزائر ستظلّ قويّة وآمنة    قوجيل يدعو إلى التمسك بقيم نوفمبر    فتاوى : واجب من وقع في الغيبة دون انتباه وإرادة    عبد الرحمان بن عوف .. الغني الشاكر    نحو سياسة عربية مختلفة    غنى النفس .. تاج على رؤوس المتعففين    مشاريع قيد الانجاز تعكس صورة الجزائر    بسكرة : حجز 5600 مؤثر عقلي نوع بريقابالين    بوقرّة يستدعي سليماني وبودبّوز    مازا في التشكيلة المثالية    استفتاء تقرير المصير حق قانوني للصحراويين    جلاوي يستقبل سيناتورين    لا نمانع وجود قوات دولية على حدود غزة    شروط جديدة لتجارب تكافؤ الأدوية    لا وصف للمضادات الحيوية إلا للضرورة القصوى    ضعت مع الشعر وأنا شاعر حتى في حياتي اليومية    مدرب مرسيليا الفرنسي يتأسف لغياب غويري    عبدلي يرفض التجديد مع أونجي والوجهة ألمانية    منصب جديد لمازة يقدم حلولا فنية لبيتكوفيتش    الرسومات تخفّف من شدّة الكلمات    حين تتحدث الدُّور عن فكر يتجدّد وإبداع لا يشيخ    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    صيدال يعتزم إنجاز وحدات انتاجية    تيطراوي بن قارة لأوّل مرّة.. وبن ناصر يعود    مؤسسة Ooredoo تبرم شراكةً رسميةً مع نادي مولودية وهران    تحذيرات نبوية من فتن اخر الزمان    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



والي يشدد على تخصيص 3 فرق للصيانة يوميا
نشر في الشعب يوم 29 - 11 - 2015


تحدي رفعته المؤسسة الجزائرية
أشرف، أمس، وزير الأشغال العمومية، عبد القادر والي، على تدشين الطريق الاجتنابي بمنطقة جبل الوحش الرابط بالطريق السيار شرق-غرب على مسافة تقدر ب13 كلم والتي كلفت بإنجازه أربع مؤسسات جزائرية.
عبر الوزير عن ارتياحه لهذا الانجاز الجزائري الذي تحدى احد عقبات السيار شرق عرب، الطريق الإجتنابي الذي انطلق بتاريخ 3 ديسمبر 2014 وأوكلت مهامه لشركات وطنية سلم قبل تاريخه المحدد بالثالث ديسمبر 2015 وذلك وفق البطاقة التقنية للمشروع.
أكد والي في تهنئته للاطارات الجزائرية التي تحدت الصعاب في جانب من مشروع القرن، أن فتح الطريق الاجتنابي أول طريق انجزته مؤسسات جزائرية 100 بالمائة، مبرهنة على التزامها بالوعود المقدمة بإنهاء الشطر الذي تسبب في تعطيل عملية الربط بين جبل الوحش و»الكنتور» خاصة وأن الشطر تميز بصعوبته الطبيعية ليتم بموجب تسليم الطريق الاجتنابي برفع الحاجز إلى غاية الذرعان وولاية عنابة والولايات الشرقية الأخرى.
وعلى هامش الزيارة الميدانية لعاصمة الشرق الجزائري، شدد عبد القادر والي، على ضرورة المتابعة والمرافقة الدورية اليومية للطريق نظرا لصعوبة الأرضية وكذا المنطقة من أجل المحافظة عليه والتدخل السريع، وذلك من خلال تشكيل 3 فرق متخصصة للصيانة والتكفل بانشغالات مستعملي الطريق الاجتنابي بشكل يومي ودائم بدءً من جبل الوحش وإلى ولاية عنابة.
ودعا إلى تخصيص فرقة تقنية تعمل كل 15 يوما مكونة من المؤسسة الوطنية «كوسيدار» وخبراء لمراقبة تصرف التربة وتحولاتها لتجنب أي إنزلاقات وانهيارات، وهي الإجراءات التي اعتبرها الوزير ضرورة للحفاظ على الإنجازات الوطنية، بعملية المرافقة والمراقبة سيأخذ الشطر الشرقي من الطريق السيار شرق- غرب حقها من العملية.
واشاد والي بالمجهودات المقدمة من طرف الشركات الوطنية الخاصة والعامة ودورها من خلال انجاز المشروع الكثير من الايجابيات من بينها التشغيل قائلا في هذا المجال: «بفضل انهاء هذا الشطر تمكنا من ربط منطقة جبل الوحش بالطريق السيار وهو ما يضمن تجهيز البلاد وتشغيل المؤسسات الوطنية، التي أثبتت على قدرتها في رفع التحدي وعلى البناء وتسيير كافة المشاريع الوطنية.»
وأكد الوزير أن الطريق الاجتنابي الذي جاء كحل بديل للإنهيار الضخم مس النفق جراء الانزلاقات الخطيرة يسمح بتجديد الثقة بالمؤسسات المقاولاتية الخاصة والعامة، وهو الذي يندرج حسب وزير الأشغال العمومية ضمن برنامج رئيس الجمهورية «الذي أعطى لنا اليوم القدرة على الإنجاز فأكثر من 3 آلاف مقاولة تعمل على إنجاح البرنامج الرئاسي، وهو ما يضمن نجاح وتنمية المقاولة بالجزائر»، والجدير بالذكر فإن الوزير عبد القادر والي توجه بعد عملية التدشين للطريق الإجتنابي جبل الوحش-الكنتور، إلى ولاية عنابة ليتفقد أشغال الطريق السيار والوقوف على نسب الإنجاز.
.. يدشن 36 كم من السيار شطر سكيكدة
أشرف أمس، عبد القادر والي وزير الأشغال العمومية، على تدشين النفق الأيمن من مقطع الطريق السيار شرق غرب بولاية سكيكدة الرابط بين قسنطينة وسكيكدة، انطلاقا من منطقة عين بوزيان على مسافة تقدر ب36 كم منها 2.5 تشكل طول النفق.
الوزير اعتبر عملية فتح هذا الشطر برفع الحاجز الذي كان بالطريق السيار، وبالتقريب تم تحرير الطريق السيار شرق غرب، وسيتم تدشين وإدخال حيز الخدمة النفق الثاني قبل نهاية السنة الجارية، كأقصى تقدير، حسب ما أكده رئيس مشروع سكيكدة للوزير، الذي طالب بضرورة مواصلة المجهودات، والانتهاء من الأشغال التي لا تزال جارية.
وحسب عرض مفصل، استمع إليه الوفد الوزاري فإن شطر سكيكدة يمتد على مسافة إجمالية تقدر ب69 كلم على ثلاثة محاور أساسية على مستوى كل من الحروش، عين شرشار ورأس الماء بعزابة، ويشتمل الطريق السيار محليا على 43 جسرا موزعين على طول الطريق، أحد هذه الجسور والمتواجد بعين بوزيان تعد الأكبر على المستوى الوطني بمسافة 540 متر طولي، كما يعد نفق سكيكدة أطول نفق (2.5 كم)، كما تم تجهيز طول الطريق بالإنارة وبكاميرات مراقبة عالية بالإضافة إلى مخطط أمني مدروس من أجل ضمان التغطية الأمنية.
الوزير نوّه بالمجهودات الكبيرة التي أولاها فوزي بن حسين، والي ولاية سكيكدة، وثمن ما قام به من إجراءات صارمة منذ شهر جويلية المنصرم وهو ما مكن من إدخال حيز الخدمة هذا الجزء الهام من الطريق السيار شرق غرب، ليضاف إلى جملة الأجزاء التي دخلت حيز الخدمة في وقت سابق على مستوى بوغلبون وعين شرشار.
كما أكد عبد القادر والي، أن وزارته حققت شوطا كبيرا فيما يخص تجسيد برنامج رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة، سيما ما تعلق بمشروع الطريق السيار شرق غرب، داعيا إلى تدعيم الاقتصاد الوطني عن طريق الاستثمار في قطاع الأشغال العمومية، مضيفا «سنواصل بهذا المجهود وتعميم تجربة جبل الوحش على كل المشاريع، كما سوف يتم ربط الطريق السيار بالموانئ والطريق السيار شمال جنوب، لرفع مستوى التبادلات التجارية، وتنمية الاستثمار بكل نواحي البلاد».
سكيكدة:خالد العيفة
..يؤكد من عنابة:
استكمال مشروع القرن سنة 2016
عاين وزير الأشغال العمومية، عبد القادر والي، شطر السيار شرق غرب على مستوى عنابة، مشددا على ضرورة التعجيل باستكمال ما تبقى منه عبر محور قسطينة الطارف.
وأشرف الوزير على تدشين نفق بطول 2،5 كلم، هو الأطول على الطريق السيار يتكون من أنبوبين تم فتح حركة السير بأولهما في الاتجاهين فقط، وذلك إلى غاية استكمال الأنبوب الثاني في بداية السنة المقبلة.
الشطر الذي ينطلق في محول دائري على مستوى دائرة الذرعان باتجه الخط الرابط بين كل من ولايتي عنابة والطارف، تم فتحه أمام حركة سير المركبات.
وقال عنه الوزير: «أن هذا المحول له أهمية استراتيجية كبيرة خاصة في القضاء على حركة الازدحام للمركبات ذات المقطورة المتجهة لولاية عنابة، بالاضافة إلى الأهمية الاقتصادية الكبرى التي يمثلها هذا الشطر بالنسبة لميناء لؤلؤة الشرق «بونة».
وقال الوزير أن فتح مشروع القرن بكامل أجزائه سيكون في آفاق 2016 خاصة بعد استكمال قواعد الحياة على مستوى العديد من النقاط الولائية بين سكيكدة، قسنطينة، عنابة والطارف.
كما أكد والي أن التأخر الذي شهدته الأشغال على مستوى هذا الشطر المتبقي الرابط بين عنابة الطارف على مستوى محول الذرعان، كان بسبب شركة كوجال اليابانية، الأمر الذي تم تداركه وفق العقد المبرم بين الشركة والدولة الجزائرية، يبقى الأمر على مستوى تهيئة المحولات وكذا قواعد الحياة فيما يخص التزود بالوقود على غرار باقي المواقف الخاصة بالطريق السيار.
وقال والي في ذات السياق، أن الوزارة سطرت برنامجا وقائيا يضمن أشغال صيانة دورية تشرف عليها مديريات الأشغال العمومية على مستوى كل ولاية، وفق خدمات مابعد الاستخدام لضمان سلامة الخط الجديد الذي تم فتحه، وكذا إجراءات السلامة والوقاية للعربات والسائقين.
عنابة: العيفة سمير


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.