زبائن الجوية الجزائرية يسافرون ب"القنطة"

تأخير لمواعيد الرحلات بخمس ساعات

يوم واحد في مطار هواري بومدين الداخلي، وأربع رحلات على متن الخطوط الجوية الجزائرية وخطوط "طاسيلي"، جعلتنا نقف على جملة من التجاوزات والعراقيل الإدارية والتقنية في وجه المسافرين، ناهيك عن التأخرات اليومية لمواعيد الرحلات التي تتراوح بين ساعة وخمس ساعات، بالإضافة إلى الإلغاء الفجائي للرحلات دون تعويض ولا حتى اعتذار، وبالنسبة إلى الطائرة من الداخل فحدث ولا حرج، روائح كريهة، قمامة في جيوب الكراسي، وتدنٍّ لخدمات مضيفي الطائرات، ما يجعل المسافرين يدفعون مبالغ باهظة مقابل خدمات متدنية.
التجاوزات في حق زبائن الخطوط الجوية الجزائرية وخطوط "طاسلي" تبدأ من الأخطاء المتكررة والمنتشرة في أسماء المسافرين، وهذا ما تعرضنا له شخصيا حيث تحوّل لقبنا من "حوام" إلى "هوارم" في تذكرة السفر على متن الرحلة الرابطة بين العاصمة وباتنة يوم 01 مارس الماضي، ما سبب لنا مشاكل إدارية مع مصالح الأمن ومسؤولي الخطوط الجوية الجزائرية الذين اعترفوا بانتشار مثل هذه الأخطاء التي قد تتسبب أحيانا في حرمان الكثير من الزبائن من السفر.
بعد الخطإ في الاسم، تأخر موعد انطلاق الرحلة بساعة ونصف، بسبب خطإ تقني في ممتص الصدمات الخاص بالطائرة والذي تعرّض إلى أضرار دفعت بالتقنيين إلى إصلاحه في آخر لحظة. وبعد صعود المسافرين إلى الحافلة قصد نقلهم إلى الطائرة تم إنزالهم وإدخالهم المطار من جديد لينتظروا ساعة أخرى ما تسبب في تذمر واستياء عدد كبير منهم.
وعند ركوبنا الطائرة التي كانت من نوع "آتي آر" متوسطة الحجم، كانت بجانبنا سائحة أجنبية قادمة من بلجيكا، والتي أبدت استغرابا كبيرا للحالة الكارثية للطائرة من الداخل والتي كانت أشبه بحافلة قديمة، ما دفعها إلى استدعاء مضيف الطائرة الذي سألته عن سبب الروائح الكريهة المنبعثة من الطائرة والأوساخ التي كانت بداخل جيوب الكراسي والتي لم يتم تنظيفها منذ مدة طويلة؟ ما دفع مضيف الطائرة إلى رش المكان بالعطر.
رحلة أخرى قادتنا على متن خطوط "طاسلي" يوم 27 فيفري الماضي بين العاصمة وبشار، والتي كانت من المفترض أن تنطلق على الساعة السادسة مساءً، وتأخرت بثلاث ساعات كاملة، ولم يكلف القائمون على الرحلة أنفسهم عناء الاعتذار إلى المسافرين لأن الأمر حسبهم يدخل في الروتين اليومي، وعند تحقيقنا في أسباب تأخر الرحلة أكد لنا أحد مضيفي الطائرة أن هذه الأخيرة كانت جاهزة في منتصف النهار، والتأخر راجع لتعقيدات إدارية كان من الممكن تفاديها.
في نفس اليوم تم تأخير رحلة على متن الخطوط الجوية الجزائرية من العاصمة نحو وهران بأربع ساعات كاملة، حيث انتظر المسافرون من الساعة الخامسة إلى التاسعة ليلا، ليتم إخبارهم من أحد أعوان الأمن أن الرحلة قد ألغيت ل"أسباب تقنية؟" وهذا ما أثار استياء المسافرين الذين نظموا وقفة احتجاج أمام مكتب الخطوط الجوية الجزائرية وشرعوا في الهتافات التي تندد بالتلاعب بالمسافرين، ما دفع مسؤولي الجوية الجزائرية إلى احتواء الوضع واستدعوا طائرة على جناح السرعة لنقل المسافرين المتوجهين نحو وهران، ما أثار استغراب الكثير من المواطنين الذين ذُهلوا لإلغاء الرحلة مع وجود طائرة فارغة؟
وفي رحلة العودة من بشار إلى العاصمة، أكد القائمون على الخطوط الجوية الجزائرية أن الرحلة ستنطلق في موعدها على الساعة الثامنة صباحا من يوم 02 مارس الماضي، لأن الطائرة ستبيت حسبهم في المطار لانتظار المسافرين، ما دفعنا إلى الاستيقاظ باكرا على الساعة الخامسة صباحا لعدم التأخر عن موعد الطائرة، وفوجئنا في الصباح بتأخير موعد الرحلة بساعة، وعند استفسارنا عن السبب، أكد لنا بعض الإداريين في المطار أن قائد الرحلة فضل النوم على القدوم باكرا، والغريب أنه أخبرهم في الليل بضرورة تأخير موعد انطلاق الرحلة من الساعة الثامنة إلى التاسعة ليتسنى له النوم جيدا.
وبالنسبة إلى الخدمات داخل الطائرة فحدِّث ولا حرج؛ فالوجبات الصغيرة المقدمة من طرف مضيفي الطائرة لا يتم جمع بقاياها إلا بعد نزول الطائرة على أرض المطار، وهذا مخالف لقواعد السلامة داخل الطائرة، لأن بقايا الوجبات يجب أن تجمع من طرف مضيفي الطائرة قبل النزول التدريجي للطائرة على أرضية المطار، حتى يتسنى للمسافرين تعديل مقاعدهم، خاصة وأن الوجبات توضع فوق طاولات يجب تعديلها قبل نزول الطائرة حتى لا تتسبب في حوادث، وهذا ما يجعل المسافرين يضطرون إلى وضع بقايا الطعام في جيوب الكراسي بسبب تأخر مضيفي الطائرة في جمع هذه البقايا، وهذا ما يتسبب في انتشار الروائح الكريهة في الطائرة.