وهران – تلمسان – سعيدة: حملات تحسيسية حول التسجيل في القوائم الانتخابية    الجزائر العاصمة..رابحي يتفقد أشغال الطريق بين المركب الأولمبي وخرايسية    تيبازة.. أكثر من 80 عارضا في الصالون الولائي للتشغيل والمقاولاتية    حركة الملاحة عبر مضيق هرمز تكاد تكون متوقفة..باكستان تحث طهران وواشنطن على تمديد وقف إطلاق النار    أولاد جلال : تمرين يحاكي وقوع خطر طاقوي    الديوان الوطني للحج والعمرة يمنح تراخيص مبكرة لوكالات تنظيم العمرة لموسم 1448ه    اجتماع الحكومة : دراسة تعزيز التغطية الصحية وتنظيم اليد العاملة الأجنبية    الجزائر وتشاد تتجهان نحو شراكة استراتيجية لتعزيز التعاون الاقتصادي والاستثمار    نهاية البترودولار    قدّم عرضًا فنيًا لافتًا في نصف نهائي دوري أبطال آسيا للنخبة: رياض محرز.. ساحر يفتح شوارع بطل اليابان    تجديد عقد بيتكوفيتش مع "الخضر" يقترب من الحسم    هجوم هولندي جديد على أنيس حاج موسى    اليوم العالمي للإبداع والابتكار: الجزائر تعزز منظومتها لدعم الطلبة والشركات الناشئة    وصول شحنة رابعة من أغنام أضاحي العيد إلى ميناء وهران لتعزيز التموين الوطني    تعزيز العلاقات الجزائرية-التشادية وبحث القضايا الإقليمية والدولية    هرمز عاد للعمل لكن الآبار معطلة    ديناميكية جديدة لحوكمة طاقوية حديثة    تحذير من إثارة التوتر في القرن الإفريقي    إجراءات لتسهيل عودة المعارضين وإطلاق حوار وطني    هذه رزنامة اختبارات "البيام " و"البالك"    4مشاريع لتطوير تقنيات تخزين ومراقبة المنتجات    عناية خاصة يوليها الرئيس تبون لحجاجنا الميامين    مجلس الأمة يستضيف طلبة جامعة سطيف 2    تحذيرات من تدهور خطير يهدّد الأمن الغذائي في غزة    رهان على المكننة لتطوير الإنتاج الزراعي    جسر المعرفة بين الأكاديميّين والطلبة    بلدية أولاد هداج تسابق الزمن لاستكمال المشاريع المبرمجة    اعتماد مخطط سير جديد خلال الأيام القادمة    بيب غوارديولا يصر على صفقة إبراهيم مازة    اتحاد الجزائر يقدم درسا ل"الكاف" ويفضح الكولسة الخبيثة    دراجو الجزائر في مهمة التدارك للالتحاق بجدول المتوجين    تحويل التراث الثقافي من الحماية إلى التثمين    موعد يتجدد مع عالم الطبيعة    ضرورة تحويل المدن التاريخية إلى وجهات سياحية    بيطام يدعو لاستغلال الفضاءات المهجورة    مهرجان عنابة للفيلم المتوسطي : مشاركة 55 فيلما من 20 بلدا متوسطيا في الطبعة السادسة    وزيرة الثقافة والفنون: برنامج 2026-2028 يراهن على تحويل التراث إلى رافد اقتصادي هام    تزامنا وشهر التراث..أبواب مفتوحة على الوكالة الوطنية للقطاعات المحفوظة بقصبة الجزائر    حصيلة 2025: ضربات قوية للدرك الوطني ضد الجريمة والتهريب    استئناف الحجز الإلكتروني لفنادق مكة لحجاج الجزائر    تحيين المرجع الوطني لاعتماد مؤسسات الصحة    زروقي يترأس اجتماعاً "حاسماً" مع الشركاء الاجتماعيين    ضبط أزيد من 86 كلغ من الكيف المعالج    03 وفيات و 195 جرحا    نقل التجربة الجزائرية في تسيير مراكز "المقاولاتية" إلى النيجر    الدولة تراجع المنظومة القانونية تلبية لتطلعات المواطنين    أسرى فلسطين بين سيف الإعدام وصمت العالم    الخط المنجمي الشرقي يدخل مرحلة الإنجاز المكثف    الكنيست يمرر قانون إعدام الأسرى..؟!    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



طرقات عين صالح.. الأقصر عمرا والأكثر حفرا في الجزائر
بسبب غياب الرقابة في مشاريع إنجاز الطرق
نشر في الشروق اليومي يوم 16 - 01 - 2017

تشهد غالبية الطرقات التي تربط مدينة عين صالح بباقي ولايات الوطن اهتراء وتشققات رغم أنه لم يمر على إنجازها سوى سنة، ورغم ذلك فإن أغلب الطرق الجديدة بمدينة عين صالح، خاصة الواقعة على المحاور الكبرى باتت في وضعية يرثى لها.
وأرجع المختصون في قطاع الأشغال العمومية، سبب قصر عمر الطرقات بعين صالح، إلى انعدام المتابعة الميدانية عبر كامل مراحل الإنجاز من طرف مكاتب الدراسات المكلفة بمتابعة الأشغال في أغلب المراحل، فبعض المؤسسات المكلفة بالإنجاز، وفي ظل غياب المراقبة، تتحايل على دفاتر الشروط التقنية من خلال وضع مادة التيف دون إجراء الأشغال اللازمة على الأرضية من الشوائب كالطين والرمال، خاصة أن بعض مقاطع من الطرق التي تعرف وضعية الاهتراء تقع وسط أراضي من السبخة والمياه المتصاعدة، مما يتسبب في ظهور الحفر بعد أشهر من الإنجاز، وذلك بسبب مرور مركبات الوزن الثقيل، إضافة إلى أن مادة التيف المستعملة ليست من النوعية الجيدة، فببعض المقاطع تم وضع التيف المختلط ببقايا الزفت القديم مثلما حصل في مشروع ترميم طريق حي عون الله بقرية اقسطن، ورغم مطالب المواطنين بضرورة حضور اللجنة التقنية للمخبر الولائي للأشغال العمومية قصد إجراء عمليات المعاينة، إلا أن المقاول شرع في تهيئة الطريق، كما سبق للمجلس الشعبي الولائي لتمنراست أن ناقش في دورات سابقة له، فضحية الطرق الحضرية ببلدية اينغر، التي شهدت اهتراءات بعد 60 يوما من إنجازها.
وأمام حالات الإهمال والتسيّب في الأشغال، رفعت جمعيات المجتمع المدني نداء إلى الوالي المنتدب من أجل التدخل العاجل، قصد مساءلة مدير الأشغال العمومية حول شكاوى المواطنين مع ضرورة إيفاد لجان لمعاينة أشغال الطرق، في ظل الحديث عن عدم احترام المعايير التقنية، خاصة ضرورة توقف وضع الزفت خلال هبوب الرياح، لتجنب اختلاط الزفت بالرمال.
يذكر أن انجاز المشاريع الكبرى للطرق وفي ظل نقص المؤسسات المختصة، ومنح صفقات لمقاولات خاصة لا تملك الإمكانيات الضرورية دون خبرة في الميدان، شهد تأخرا في الإنجاز وضعف المطابقة التقنية.
من جهة أخرى، كشف مصدر من مديرية الأشغال العمومية بالمقاطعة الإدارية بعين صالح، أن سبب الوضعية الكارثية التي تشهدها الطرقات في بلديات المقاطعة، يعود إلى ضعف الشركات التي تتقدم للمناقصات الخاصة بإنجازها، إذ تحجم الشركات الخاصة الكبرى عن المشاركة فيها، بسبب تضاعف تكلفة الإنجاز مقارنة بالجهة الشمالية للولاية، وكذا الظروف المناخية القاسية والمتميزة بالحرارة الشديدة في أغلب فترات السنة.
وبخصوص نقص الرقابة على المشاريع، أكد ذات المصدر، أن المصالح المذكورة تعاني من نقص فادح في الإطارات التي تتكفل عادة بمثل هذه الأعمال.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.