400 حافلة و65 خطا جديدا بالعاصمة في آفاق 2014

أكد نائب المدير العام لمؤسسة النقل الحضري و شبه الحضري للجزائر العاصمة سعيد شارف ان الشركة التي جاءت سنة
2003 لتخلف "الادارة النقابية للنقل العاصمي" تنشط على مستوى الجزائر العاصمة من اجل تلبية الطلب الكبير المسجل.
و أوضح في هذا الخصوص انه من اجل تلبية الطلب الذي ما فتئ يتزايد من حيث النقل الحضري أعدت الشركة مخططا استثماريا في أفق سنة 2014 و المتمثل في اقتناء 400 حافلة جديدة وفتح 65 خطا جديدا بغرب و جنوب و شرق العاصمة.
كما أشار ذات المصدر إلى أننا "قمنا بإعداد برنامج لتطوير الشركة من اجل التوصل إلى 126 خطا بحلول 2014 بعد اقتناء 400 حافلة أما الآن فان الشركة تعمل على مستوى 63 خطا فقط".
و يتعلق الأمر -كما قال- ب300 حافلة عادية التي ستقوم "الدولة باقتنائها لفائدة المؤسسة في إطار قرض يتم دفعه على المدى الطويل" و 100 حافلة أخرى تعمل بالغاز الطبيعي المميع و التي "ستمنحها الشركة الوطنية للمحروقات سوناطراك".
و أضاف شارف ان مؤسسة النقل الحضري و شبه الحضري للجزائر العاصمة "في اتصال دائم" مع الشركة الوطنية للسيارات الصناعية من اجل اقتناء الحافلات مشيرا إلى "أننا نفضل ان نحصل على الحافلات ال400 لدى الشركة الوطنية للسيارات الصناعية من اجل دعم الصناعة الوطنية وإذا كانت الشركة الوطنية لا تستطيع تلبية الطلب فإننا سنضطر للاستيراد".
كما أكد ان تعزيز الحظيرة سيسمح لمؤسسة النقل العاصمي بفتح خطوط جديدة بغرب و جنوب و شرق العاصمة و سيرتفع حجم الشبكة إلى "أكثر من 2754 كلم" سنة 2014 فيما لا يتعدى حاليا 1130 كلم اي "باكثر من الضعف".
و تشكل زيادة ساعات الخدمة الهدف الرئيسي الآخر للشركة مضيفا انه "لدينا حاليا 20 خطا تعمل إلى غاية منتصف الليل تغطي وسط مدينة الجزائر العاصمة و الرويبة و زرالدة و بئرتوتة فيما لم يكن هناك سنة 2011 إلا عشرة خطوط ونحن على استعداد لزيادة العدد شريطة ان يكون هناك طلب في هذا الخصوص".
كما كذب شارف الإشاعات التي تشير إلى نية المؤسسة في الرفع من أسعارها مضيفا ان المؤسسة لا تعمل بخسارة كما يعتقد البعض بما ان "التذاكر تعد على مستوى المؤسسة و ان سعر تكلفة التذكرة يقدر ب50ر1 دج" و ان الأسعار المطبقة على مستوى المؤسسة تتراوح بين 20 و 30 دينار حسب مسافة الخطوط.
للتذكير ان مؤسسة النقل الحضري و شبه الحضري للجزائر العاصمة التي ورثت مجموع ممتلكات الإدارة النقابية للنقل العاصمي تشغل ما مجموعه 2991 عاملا و تضم حظيرتها حاليا 635 حافلة أما شبكة نشاطها فقد انتقلت من 650 كلم عند إنشائها إلى 1130 كلم سنة 2012 فيما انتقل عدد الخطوط من 41 إلى 61 خطا خلال نفس الفترة.
نسرين جرابي