ركاش يبحث تعزيز التعاون مع البنك الدولي    الهدف .. الألعاب الأولمبية    البروفيسور قاشي فتيحة: تراجع في بعض أنواع السرطان في الجزائر    مستشفى عين التوتة في باتنة    وزارة التجارة الداخلية وضبط السوق الوطنية : وضع جهاز متكامل لتموين السوق خلال رمضان    تعزيزا للانفتاح الأكاديمي ودعما للنشر العلمي ذي البعد الدولي..الشروع في طبع مجموعة من الكتب الجامعية باللغة الإنجليزية    المديرية العامة للأرشيف الوطني : ضبط وتوحيد المصطلحات الأرشيفية محور يوم دراسي بالجزائر العاصمة    وزير الصحة يلتقي بنقابة الأعوان الطبيين في التخدير والإنعاش    رانجيل سعيد بزيارة الجزائر    صمود الشعب الصحراوي    الجزائر- كوبا : التزام مشترك بمواصلة تنسيق والتشاور وتعزيز التعاون    من أجل مرجعية أصيلة..    نحو بناء منظومة أخلاقية تتناسب مع تراثنا الديني والثقافي    وصول مئات الحافلات    سايحي يستقبل ممثلة البرنامج الأممي الإنمائي    محاولات لإغراق الجزائر في المخدّرات    الحرب الأوكرانية الروسية تشتعل    بوابة الاستعداد لرمضان..    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    التعامل مع الناس.. والأمل المفقود!    تمجيد قسد / تأثيم حماس : ثنائية الإفك    ضرورة توسيع التعاون العملي عبر برامج علمية مشتركة بين البلدين    يعزي مجيد بوقرة في وفاة والده    استشهاد شاب برصاص الاحتلال الصهيوني    بين منطق القوة والهشاشة البنيوية ج2    يحقق للجزائر تموقع أكبر ضمن سلاسل القيم الإنتاجية    اجتماع هام ترأسه الوزيران عرقاب و عجال بمعية السيدة طافر    الوزير الأوّل: الجزائر أرض المعجزات    الجزائر تتدعّم بخمسة سدود جديدة    مولوجي تبرز عزم القطاع على مواصلة العمل    هواية الغوص في تيبازة.. ولع لاكتشاف البحر وحماية البيئة    "المقطفة" و"الدرسة" و"الشاربات".. تحضيرات المرأة البليدية في شعبان    بن ناصر يغيب عن تربص مارس ويورط بيتكوفيتش    تنقل صعب للوفاق إلى بشار وأولمبي الشلف للتأكيد    التفكير منصب حاليا على التأهل لدورة الامتياز    الرئيس تبون يضع الجالية في صلب اهتماماته    ارتفاع كمية المخدرات المحجوزة إلى أزيد من 8 قناطير    رئيسة مجلس الوزراء الإيطالي في الجزائر بعد رمضان    150 مشروع استثماري بعين تموشنت    غارا جبيلات مدرسة وطنية لصناعة كفاءات الغد    "الدوبارة".. من واحات بسكرة إلى أزقة عنابة العريقة    الإبداع الإسلامي بخصوصية جزائرية متجذّرة    سوريا : بدء انتشار الأمن في الحسكة وعين العرب    لأول مرة منذ نحو عامين..12 فلسطينيا يصلون غزة من معبر رفح    حق الشعب الصحراوي لا يسقط بالتقادم    الاحتلال الصهيوني يجدد اعتداءاته على الضفة الغربية    برنامج متنوع ممتد للفنون والفكر الإسلامي    استكتاب حول الجهود الجزائرية في الدراسات الثقافية    تصدير المواد الأولية لصناعة الأدوية إلى تونس قريبا    المولودية تنعش آمالها    كقطب إقليمي الجزائر مؤهلة لتموين القارة الإفريقية بالأدوية    حظوظ الشبيبة تتقلّص    رحو مدرّباً لمازيمبي    قويدري: العمل على تحقيق رقمنة شاملة لقطاع الصناعة الصيدلانية في 2026    لحظات حاسمة في محطات تاريخية فارقة    التوعية للحد من استعمال المضادات الحيوية    الرالي السياحي الوطني للموتوكروس والطيران الشراعي يعزز إشعاع المنيعة كوجهة للسياحة الصحراوية    شهر شعبان.. نفحات إيمانية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



3 أسباب وراء نصف حوادث المرور في الجنوب

كشفت تقارير الحماية المدنية وحصيلة نشاط مجموعات الدرك الوطني الإقليمية النصف سنوية في ورڤلة وغرداية وأدرار وتمنراست، في النصف الأول من 2016، أن 48 في المائة من حوادث المرور الأخطر في الجنوب تسبب فيها زحف الرمال، و شاحنات الوزن الثقيل، و الإرهاق بسبب رتابة الطرق.
كشفت حصيلة النشاط السنوي لمجموعات الدرك الوطني حول حوادث المرور للفترة بين جانفي وجوان 2016، أنه من بين 319 حادث مرور خارج النطاق الحضري تم تسجيله في ولايات ورڤلة وغرداية وأدرار وتمنراست، تم تسجيل 155 حادث مرور تسبب فيه الإرهاق أو زحف الرمال أو ضيق الطريق، والمناورات غير المسؤولة لسائقي الوزن الثقيل.
وحلت ولاية غرداية في المرتبة الأولى من حيث عدد حوادث المرور في الأشهر الستة الأولى من العام الجاري، بعدد 79 حادث مرور، منها حوادث جسمانية وحوادث تسببت في خسائر في الأرواح.
ووقعت كل الحوادث تقريبا في الطرق الوطنية رقم 1 ورقم 49 ورقم 3 ورقم 51، التي تعد شرايين الحياة في الجنوب الجزائري.
وتفرض الشاحنات الكبيرة عبر الطريقين 1 و49 قانونها الخاص على السيارات الصغيرة، وتتسبب عادة في حوادث مرور خطيرة.
كما تسببت الورشات الكبرى البترولية والخاصة بمشاريع التنقيب عن النفط بعين صالح، في زيادة الضغط على الطريق الوطني رقم واحد في جزئه الرابط بين غرداية وعين صالح على مسافة 650 كلم، حيث أصبح يشهد تنقل مئات الشاحنات المقطورة يوميا عبر هذا الطريق الإستراتيجي، الذي لا يزيد عرضه في بعض المحاور عن 5 أمتار، ما أدى إلى إرباك حركة النقل والتسبب في حوادث مرور حصد واحد منها فقط 17 قتيلا في جانفي الماضي. كما أدى ضيق الطريق الوطني رقم واحد على طول جزئه الجنوبي الذي يخترق ولاية غرداية، إلى قتل أكثر من 70 شخصا خلال 20 شهرا الماضية. فيما لا يكاد ينقضي شهر تقريبا دون تسجيل حادث مرور مميت، رغم أن نفس هذا الطريق كان مستوى حوادث المرور به مقبولا. كما تحوّل طريق الوحدة الإفريقية إلى سبب مباشر في وقوع حوادث المرور بسبب ضيقه ومرور عشرات الشاحنات الثقيلة عبره يوميا. بينما شهد محور غرداية المنيعة عين صالح الممتد على مسافة 650 كلم تقريبا من الطريق الوطني رقم واحد، سقوط أكثر من 70 قتيلا منذ شهر جويلية 2009، بسبب ضيق الطريق الشديد وزحف الرمال وخروج الإبل إليه.
ويمتد هذا الطريق على مسافة 650 كلم تقريبا، أغلب أجزائه لا يزيد عرضها عن 6 أو 8 أمتار، وفي أكثر من ثلث هذا الطريق تتراكم الرمال الزاحفة التي عجزت آلات الأشغال العمومية المجندة عن دفعها.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.