مخطط وطني للقضاء على النقاط السوداء

المندوبية الوطنية للأمن عبر الطرقات تثمّن قرارات رئيس الجمهورية:

❊تشخيص دقيق لوضعية إشارات المرور في الطرق
❊إدخال مواد جديدة في الجانب التطبيقي ورفع الحجم الساعي للدروس
❊التحضير لمنظومة رقمية لامتحانات قانون المرور النظرية
ثمّن مدير الدراسات بالمندوبية الوطنية للأمن عبر الطرقات، لحسن بوبكة، قرارات رئيس الجمهورية للحدّ من حوادث المرور وإرهاب الطرقات، والتي تهدف إلى تحسين وتطوير السلامة المرورية، مشيرا إلى أن المديرية قامت بإعداد مخطط وطني للقضاء على النقاط السوداء، لضبط تحليل دقيق للمناطق الخطيرة ووضع إجراءات عملياتية من أجل رفع مستوى السلامة والأمن المروري في المناطق ذات الكثافة في حركة المرور.
أكد بوبكة أن المندوبية الوطنية تؤمن بأن مشكلة الأمن المروري لا يمكن أن تحل من طرف دائرة وزارية واحدة، وإنما تستدعي تكاثف جهود جميع الدوائر الوزارية، من بينها النقل، الأشغال العمومية، الصناعة، التجارة والصحة، موضحا في تصريح خصّ به القناة الإذاعية الأولى أن المندوبية قامت بإعداد مخطط وطني للقضاء على النقاط السوداء، وهو إجراء يهدف إلى تحليل دقيق للمناطق الخطيرة ووضع إجراءات عملياتية من أجل رفع مستوى السلامة والأمن المروري في المناطق ذات الكثافة.كما قامت المندوبية، بإعداد تشخيص دقيق لوضعية إشارات المرور في الطرق قصد معالجة النقاط التي تفتقر إليها، إضافة إلى تكثيف الحملات التحسيسية عبر كل مناطق الوطن، خاصة وأن المندوبية تتواجد حاليا في أغلبية ولايات الوطن.
وأشار مدير الدراسات بالمندوبية إلى أنّ التحاليل الإحصائية التي أنجزتها المندوبية بيّنت أن منظومة التكوين بحاجة إلى تحسين وتطوير، خاصة وأن 42% من سائقي المركبات أقل من 5 سنوات يتسبب في حدوث 42,54% من الحوادث، مشيرا إلى أن المندوبية قامت بإصدار قرار وقّع عليه وزير الداخلية والجماعات المحلية والتهيئة العمرانية يقضي بإدخال بعض المواد الجديدة كالميكانيك ومواد أخرى في الجانب التطبيقي، مع رفع الحجم الساعي للدروس. أما في الجانب النظري، فقد تمّ إدراج السياقة الآمنة، أخلاقيات السائق، الإسعافات الأولية والسلوكيات اللازمة، إلى جانب إدخال الجانب الاقتصادي والتكنولوجيات. كما تمّ رفع الحجم الساعي من 25 إلى 30 ساعة بالنسبة للأصناف "أ وب"، ومن 15 إلى 20 ساعة بالنسبة للأصناف "ج1 وج ود"، ومن 10 إلى 15 ساعة في أصناف أخرى.
وبخصوص الرقمنة، أكد بوبكة لحسن أن المنظومة جاهزة، غير أن المندوبية بصدد إعداد التجارب بين المندوبيات الولائية والمندوبية الوطنية، تمهيدا لوضع منظومة رقمية لامتحانات قانون المرور النظرية.
وستنطلق هذه المرحلة الأولى في أربع ولايات تتوفر على المنشآت القاعدية، وهي وهران، وبسكرة، وتمنراست وجيجل، على أن يتم توسيعها إلى بقية ولايات الوطن في أقرب وقت ممكن.