حلم إيصال الترامواي للجهة الغربية من وهران يتبخر!

بسبب سوء التنسيق بين مديرية الأشغال العمومية ومؤسسة "ترام نور"

كشفت مصادر من مؤسسة مترو الجزائر خلال التجارب النهائية التي أشرف عليها عمار تو مؤخرا، أن مشروع توسيع سكة الترامواي إلى غاية حي بن عربة تبخر في ظل مباشرة أشغال إنجاز نفقين أرضيين خاص بالمركبات، بكل من حي اللوز وكوكا من طرف مديرية الأشغال العمومية لمشروع.
واعتبرت مصادر اليومية أن الأشغال انطلقت على مستوى المسار الوحيد لعبور سكة "الترام" إلى حي بن عربة المعروف ب "الروشي" حسب الدراسة التي أشرفت عليها مؤسسة كورية جنوبية، مؤكدا أن المشروع مهدد بالتعثر نتيجة غياب التنسيق بين مديرية الأشغال العمومية ومؤسسة "ترام نور" المشرفة على أشغال الترامواي، وهو ما يهدد بضياع الملايير خصصت للدراسة الطوبوغرافيا ضمن الخط "د" المؤدي من ساحة أول نوفمبر إلى غاية حي بن عربة "الروشي"، وهو ما خلق إشكالا تقنيا عويصا سيؤدي لا محالة لتبخر حلم سكان بوعمامة وكوكا وبن عربة، خصوصا وأن النقطة الدائرية لحي اللوز كانت مبرمجة لتعبرها سكك "الترام" حسب اللافتة الضخمة المعلقة بالموقع، إلى جانب المقطع المؤدي من ذات النقطة إلى غاية تقاطع الطريق الوطني رقم 2 مع الطريق الولائي رقم 44.
يحدث هذا تزامنا وانطلاق التجارب النهائية ل"الترام" بالمدينة من السانية إلى حي الصباح عبر 18 كلم وتمت بنجاح، في الوقت الذي ينتظر أن يتم توظيف 684 عاملامن سائقين وتقنيين وغيرهم بعد تشغيل الترامواي التجاري المرتقب في ماي المقبل حسب ذات المسؤول.