علاقات التعاون الجزائرية-التونسية بلغت النضج والتجربة    7 اتفاقيات شراكة بين مؤسسات اقتصادية جزائرية - تونسية    إرْثُنَا الثَوْرِي مَصْدَر وِحْدَة وَقُوَّة الشَّعْب    عطّاف يلتقي رئيس وزراء اليونان    بوجمعة يستقبل بورسلي    توفير 500 منصب عمل جديد بتندوف    تنظم منتدى التربّصات بحضور أكثر من 150 مؤسّسة    خيام النازحين تغرق في الأمطار    ماذا لو اندلعت الحرب بين روسيا وأوروبا؟    خُطوة تفصل الخضر عن المربّع الذهبي    هل يُقابل ميسي رونالدو في المونديال؟    الوالي يأمر بمضاعفة المجهودات وتسليم المشاريع في آجالها    نجاح أوّل عملية استبدال كلي لعظم الفخذ    جداريات الأندية الرياضية تُزيّن الأحياء الشعبية    الاستغفار.. كنز من السماء    الاستماع لمدير وكالة المواد الصيدلانية    المنتخب الوطني يفوز على منتخب العراق 2- 0    قمع غير مسبوق يتعرض له الصحفيين وكذا ازدواجية المعايير    اللقاء يدخل ضمن الحوار الذي فتحته الرئيس مع الأحزاب    الإطاحة بشبكة إجرامية من 3 أشخاص تزور العملة الوطنية    خنشلة : توقيف 03 أشخاص قاموا بسرقة    رئيس الجمهورية يبعث برسالة تخليدا لهذه الذِّكرى المجيدة    إطلاق خدمة دفع إلكتروني آمنة من الخارج نحو الجزائر    سعيود يترأس اجتماعا تنسيقيا مع مختلف القطاعات    حماية الذّاكرة الوطنية خط الدّفاع الأول عن الجزائر    الشرطة الفرنسية توقف صحفيا جزائريا بقناة AL24 News    بوعمامة يشارك في "منتدى الحوار الإعلامي العربي الدولي" بطرابلس    عقد مجالس الأقسام وتسليم كشوف النقاط في آجالها    إحباط محاولة تمرير 26 قنطارا من الكيف عبر الحدود مع المغرب    تصوّر استباقي للهيئة الناخبة بالولايات المستحدثة    مظاهرات 11 ديسمبر.. صرخة حق في وجه الطغيان الفرنسي    المجتمع الدولي مطالب بالتدخل العاجل    إلغاء عقود امتياز ل 15 مشروعا لتربية المائيات بوهران    "الخضر" في طريق مفتوح للمربع الذهبي    قمة واعدة بين "الصفراء" و"الكناري"    موقع سكني بحاجة لثورة تنموية    حملة تحسيسية لتعزيز وعي المستهلك    بين الأسطورة والهشاشة والهوية الأصلية    اغتيال ذاكرة الرحّالة إيزابيل إيبرهارت    إصرار لدى لاعبي منتخب العراق    صهيب الرومي .. البائع نفسه ابتغاء مرضاة الله    فتاوى : اعتراض الأخ على خروج أخته المتزوجة دون إذنه غير معتبر    إزالة 80 توسعة عشوائية بوادي تليلات    مجموعة العمل المعنية بحقوق الإنسان في الصحراء الغربية..المجتمع الدولي مطالب بالتدخل لوقف قمع الصحراويين بالمدن المحتلة    مشعل يؤكد أن نزع سلاح المقاومة بمثابة نزع للروح .. تجدد القصف على عزة وغرق آلاف خيام النازحين    ملتقى حول قانون مكافحة المخدرات والمؤثرات العقلية : تغييرات جوهرية في التعامل مع قضايا المخدرات    وزير الاتصال يشارك في "منتدى الحوار الاعلامي العربي الدولي" بطرابلس    مولودية الجزائر تُعمّق الفارق في الصدارة    ملتقى علمي حول أصالة اللغة العربية ومكانتها العالمية    إطار جبائي للشركات والبحث في إفريقيا    هل الشعر ديوان العرب..؟!    المنتخب الجزائري يحسم تأهله إلى ربع نهائي كأس العرب بعد فوزه على العراق    نحن بحاجة إلى الطب النبيل لا إلى الطب البديل..    المسؤولية بين التكليف والتشريف..؟!    إجراء قرعة حصّة 2000 دفتر حج    إجراء القرعة الخاصة بحصة 2000 دفتر حجّ إضافية    المواطنون الحائزون على طائرات "الدرون" ملزمون بالتصريح بها    قرعة الحجّ الثانية اليوم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«سوقرال» تكسب رهان الانتقال الرقمي ومخطط استثنائي في رمضان
نشر في الشعب يوم 04 - 04 - 2023

التبليغ الالكتروني والفوري عن المخالفات المسجلة أثناء الرحلات
تطبيقاً لتوصيات السلطات العمومية، تسعى الشركة الوطنية لتسيير المحطات البرية «سوقرال»، لإحداث نقلة رقمية في طبيعة تسيير خدماتها، من خلال إدخال أنظمة عمل ومراقبة مبتكرة من شأنها جعل أنشطتها العملياتية أكثر حداثة وسلاسة.
في هذا الحوار مع جريدة «الشعب»، يتحدث الرئيس المدير العام للشركة، عن الخطوات التي قطعتها الشركة في مجال الرقمنة، بدأً بخدمات بيع التذاكر الإلكترونية عبر النت المدرجة لأول مرة في قطاع النقل البري، وصولاً إلى إمكانية التبليغ الالكتروني والفوري عن المخالفات المسجلة أثناء الرحلات، مع التعريج على مخطط النقل الاستثنائي المعد تماشياً وشهر رمضان المبارك.
- «الشعب»: بما أننا في شهر رمضان المبارك هل أعددتم مخططا خاصا له يستجيب للطلب المختلف والمتزايد خلال هذا الشهر؟
فارس تزرارت: كما تعلمون مؤسسة «سوقرال» هي مؤسسة عمومية اقتصادية، ولكنها مؤسسة خدماتية قبل كل شيء، ومع كل مناسبة دينية أو وطنية، هناك مخطط استثنائي يتماشى مع الظروف والمناسبات، هذه السنة تضمن المخطط الاستثنائي تكثيف الرحلات المسائية والليلية على حساب الرحلات النهارية، بحيث يفضل أغلب المتنقلين الرحلات الليلية خلال الشهر الفضيل على حساب النهارية، التي يقل الطلب عليها نسبياً، لذلك فقد أعيد برمجة 30 بالمئة من الرحلات في فترة المسائية والليلية، هذا من جهة، من جهة أخرى، تم تعديل مواقيت عمل العمال حسب الرحلات وذلك بغرض ضمان خدمات نوعية أثناء الرحلات المسائية، الى جانب مراسلة كافة التجار داخل المحطات لضمان مختلف الخدمات بعد الإفطار.
كما قمنا أيضاً بتجهيز مختلف أماكن العبادة داخل المحطات البرية، ومنحنا رخص لجمعيات المجتمع المدني من أجل إنشاء مراكز الإفطار لعابري السبيل داخل المحطات البرية، وقد استقبلنا لحد الآن 11 طلباً تحصلت جميعها على التراخيص.
علاوة على هذا، لدينا أيضا الجانب الترفيهي، حيث سمحت مؤسسة «سوقرال» بإنشاء فضاءات الترفيه داخل المحطات البرية خلال الشهر الفضيل، للراغبين في ذلك والتي اختلفت هذا العام، اذ تم تقديم ترخيص انشاء فضاءات للقراءة على مستوى كل من جيجل، البويرة، بجاية، وغيرها من الإجراءات التي من شأنها تقديم خدمة نوعية خلال الشهر الفضيل.
- أطلقت الشركة الوطنية لاستغلال وتسيير المحطات البرية (سوقرال)، خدمة جديدة لبيع التذاكر الكترونيا عبر النت، لأول مرة في قطاع النقل البري، حدثنا حول تفاصيل هذه الخدمة؟
تنفيذاً للتعليمات والتوجيهات المتعلقة بضرورة تطوير قطاع النقل وتنظيمه وتحسين أدائه، بادرت مؤسسة «سوقرال» بجملة من الإجراءات والتدابير على مستوى كامل المحطات البرية للنقل التي يبلغ عددها 73 محطة، ويستفيد من خدماتها أكثر من 80 مليون مسافر سنوياً، إذ باشرنا بإطلاق مجموعة من الخدمات الرقمية وعلى رأسها تطبيق «محطتي»، الذي كان يسمح في البداية بالاطلاع على الرحلات أنياً فقط، وأصبح اليوم يتيح خدمة الدفع الالكتروني للتذاكر عبر النت، فبإمكان المواطنين اليوم اقتناء تذاكرهم عبر هواتفهم الذكية والتي تصلهم رقمياً الى بريدهم الإلكتروني عند الشراء، ثم التوجه إلى المحطات للركوب فقط، أين سيجدون عبر مختلف المحطات البرية رواق مخصص لأصحاب التذاكر الالكترونية. هذه الخدمة من شأنها تخفيف عناء التنقل الى المحطات للاطلاع على برنامج الرحلات، كما تشجع على اعتماد الدفع الالكتروني، وعصرنة قطاع النقل.
محطات رقمية داخل المحطات التقليدية
- في مجال تطوير الخدمات الرقمية دائما، ما هي أهم الخدمات الأخرى التي رافقت خدمة الدفع الالكتروني للتذاكر؟
في إطار تنفيذ برنامج الحكومة المتعلق بالانتقال الرقمي، بادرت الشركة أيضاً بتجسيد عمليات رقمية أخرى، وهي اعتماد نظام معلوماتي لتنظيم الرحلات وحجز تذاكر السفر، تم تصميمه وتطويره من طرف كفاءات من داخل الشركة، هذا النظام الذي سمح لنا بالتخلي الكلي على الورقة والقلم، إذ بات بإمكاننا اليوم توثيق مختلف العمليات التجارية التي تقوم بها المحطات تخزينها وتقفي أثرها، وهذا ما سيسمح لنا بالعمل في وسط شفاف، بالإضافة إلى هذا، أطلقت الشركة خدمة بيع التذاكر إلكترونيا باستخدام جهاز الدفع الالكتروني TPE، وهي واحدة أيضا من الآليات المتوفرة عبر مختلف المحطات البرية وطنياً والتي تسمح للمواطنين بدفع تذاكرهم أمام شبابيك الحجز باستخدام البطاقات البريدية والبنكية، كما وضعنا تحت تصرف المواطنين شبابيك أوتوماتيكية من أجل الاقتناء الذاتي للتذاكر نقدا أو باستخدام البطاقات البريدية، البنكية، وبطاقة الاشتراك، علماً أن هذه العملية شملت كمرحلة أولى محطة الجزائر على أن يتم توسيعها لاحقا على محطات أخرى من الصنف (أ) في الغرب والشرق والجنوب، هذه شبابيك تعتبر بمثابة محطة رقمية داخل المحطة التقليدية، فهي تسمح أيضاً بتقديم خدمات أخرى غير اقتناء التذاكر، والتي تعكف المؤسسة حالياً على تطويرها مع الشركاء من مختلف المؤسسات العمومية الأخرى، على سبيل المثال إمكانية تعبئة الهواتف المحمولة عن طريق هذه الشبابيك، وإمكانية دفع مختلف الفواتير وغيرها. يضاف إلى كل ما تقدم، تنصيب المؤسسة لشبكات رقمية على مستوى المحطات البرية للنقل وربطها بالشبكة المركزية على مستوى المديرية العامة، وتهيئة أرضية رقمية لاستعمال تطبيقات جديدة، حيث تم ربط إلى حد الآن 35 محطة بشبكة معلوماتية افتراضية. علاوة على هذا فقد تم اعتماد نظام أوتوماتيكي لتسيير المواقف والحضائر يخص بعض المحطات ونحن نعمل حالياً على تعميمها في محطات أخرى.
وبالعودة إلى تطبيق «محطتي» MAHATATI فلعلمكم، هو يسمح بالاطلاع على برنامج ومواقيت انطلاق الرحلات على المباشر، مع إمكانية الاطلاع على عدد الأماكن المتوفرة على متن كل رحلة، إلى جانب معرفة سعر الرحلة والرحلات المضمونة والملغاة أيضاً. كما يسمح التطبيق بالتعرف على شبكة المحطات البرية ومواقعها الجغرافية والخدمات المتاحة في هذه المحطات، إلى جانب أهم المعالم السياحية والتاريخية لكل ولاية، وأرقام هواتف الفنادق، الأمن، المستشفيات، الحماية المدنية، إلخ. كما تعمل «سوقرال» أيضا على تطوير خدمات رقمية أخرى تهدف إلى إمكانية فتح الرحلات من طرف الناقلين أنفسهم واستخراج تذاكر vouchers متعدد الاستخدامات.
- هناك اهتمام حكومي كبير بضرورة الوقاية والحد من حوادث المرور، كيف انخرطتم في هذا المسعى ؟
تجسيداً لأهداف السلطات العمومية الرامية الى الحد والوقاية من حوادث المرور تسعى شركة «سوقرال» لتكون مؤسسة فعالة وفاعلة في هذا المجال، وذلك من خلال استحداث تطبيق جديد يسمى SOS infraction أو «أس أو أس خطر»، مدمج مع تطبيق محطتي ومتاح للمواطنين، هدفه توفير آلية جديدة للتبليغ عند أي مخالفة تتعلق بأي سياقة خطيرة أو نقائص تخص نظافة الحافلات وراحة المسافرين. هذا التطبيق يسمح للمواطنين برفع شكاوى وإنذارات آنياً مدعومة بصور وفيديوهات للتجاوزات الخطيرة المسجلة من طرف الناقلين، ولاستغلال ومتابعة كل الشكاوى والإنذارات الواردة عن طريق كل هذه الوسائط والتطبيقات السالفة الذكر، تم إنشاء خلية استماع مكلفة بتقديم تقارير دورية للجهات المعنية. كما تضع المؤسسة في متناول المواطنين رقماً أرضياً مجانياً للتبليغ عن أي طارئ أو سلوك متهور على مستوى الطرقات، وهو مربوط أيضا بخلية الاستماع على مستوى المديرية العامة ل «سوقرال»، والتي تساهم أيضا بصفة فعالة ودورية في تنظيم حملات تحسيسية وتوعوية، بالتنسيق مع مختلف الشركاء، للحد والوقاية من حوادث المرور مع تصميم ملصقات ولافتات يتم توزيعها على الناقلين، تدعوهم الى الحيطة والحذر والتعقل في السياقة وضرورة الالتزام بالراحة عند التعب أثناء السياقة.
- هل هناك إجراءات متعلقة بالناقلين؟
بادرت مؤسسة «سوقرال» باعتماد ورقة طريق تسمح للسلطات الرقابية بمعرفة مواقيت الانطلاق ومحطات العبور ومدى احترام الاتجاهات والمسارات وهوية السائقين وعددهم ومدى التزام السائقين بالسرعة المحددة، وفي هذا الإطار أيضا تم تكليف كل المحطات البرية بتزويد مديريات النقل بكل المعلومات والاحصائيات الخاصة بنشاط النقل لتشديد الرقابة على الناقلين والحد من حوادث المرور.
^^ «الشعب»: هل هناك برنامج خاص بإعادة تهيئة المحطات البرية القديمة والتي تعاني من بعض المشاكل؟
^ أهم عملية إعادة تهيئة كلية هي تلك التي شهدتها محطة كبار معطوبي حرب التحرير الوطني بخروبة بالجزائر العامة، والتي شملت إعادة سقف المحطة على مساحة تقدر ب 13000 م2، وذلك سبب الاهتراء الكلي لسقف المحطة جراء سوء الأحوال الجوية وهذا عقب تقرير الخبرة الذي أعدته الهيئة الوطنية للرقابة التقنية على البناء (CTC) والذي تضمن أيضاً ضرورة إعادة تهيئة الرواق التجاري للمحطة، علاوة على هذا قامت المؤسسة بتهيئة أرصفة الركوب والإنزال، وإعادة تهيئة قاعات الانتظار وتجهيزها وكذا إعادة ترميم الجدار الخارجي للمحطة، وتجديد إشارات ولافتات الإعلام والتوجيه، وتجديد جزء من شبكة التيار الكهربائي واقتناء محولات كهربائية جديدة، إضافة إلى تنصيب مكيفات هوائية على مستوى قاعات الانتظار.
بالنسبة للمحطات البرية الأخرى على المستوى الوطني تقوم شركة «سوقرال» بصفة دورية بأشغال الصيانة والتهيئة التي لها علاقة مباشرة بعملية استغلال المحطات، أما بخصوص الأشغال الكبرى التي تمس بنايات وهياكل المحطات البرية وملحقاتها الخارجية، فتعمل «سوقرال» بصفة مستمرة، على تحسيس السلطات المحلية المالكة للمحطات للتكفل بهذه الأشغال التي لا تندرج في إطار صلاحيات شركتنا.
كاميرات مراقبة في مداخل ومخارج المحطات
- «الشعب»: من ضمن إستراتجيتكم تحويل المحطات إلى هياكل حياة، كيف يمكن تحقيق ذلك بطريقة قد تجعل المواطن يقصد المحطة لأغراض غير السفر؟
من أجل ضمان راحة المسافرين والمواطنين القاصدين لمحطاتنا، اعتمدت شركتنا مخطط عمل يقوم على اعتماد نظام داخلي لاستعمال الرواق التجاري مصادق عليه من طرف مجلس الإدارة، مع ضمان التكوين المتواصل لأعوان الاستقبال والتوجيه وتخصيص مكاتب لحفظ الأمتعة وتسييرها، وكذا تهيئة ممرات خاصة بذوي الاحتياجات الخاصة، مع استغلال المحلات والفضاءات التجارية لتلبية الحاجيات الأساسية للمسافرين داخل المحطة، كما قمنا بتخصيص قاعات للرضاعة، والصلاة، وفضاءات للعب الأطفال.
وتعمل «سوقرال» على تحسيس وحث المؤسسات والإدارات العمومية التي يحتاج المواطن لخدماتها يومياً، على فتح وكالات ومكاتب داخل المحطات البرية، وبالفعل فقد تم فتح وكالات ومكاتب البريد والبنوك والضمان الاجتماعي والتأمينات وخدمات الهاتف ووكالات السفر والسياحة.
أما في مجال النظافة والأمن، فتسهر الشركة على تنظيم حملات تنظيف دورية، مع إطلاق عملية واسعة لتهيئة المساحات الخضراء على مستوى المحطات البرية، بالإضافة إلى نصب كاميرات مراقبة في مداخل ومخارج المحطات والأماكن الحساسة، مع اعتماد نظام للأمن الداخلي مصادق عليه من طرف السلطات المختصة، مع استحداث مراكز للمراقبة التقنية للحفلات عبر العديد من المحطات البرية وطنياً.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.