لهذا السبب سائقو الحافلات والشاحنات ممنوعون من السير في 2019

مديرة التكوين ب"إيتوزا" ل "الشروق":

أكدت مديرة التكوين بمؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري "إيتوزا" سامية عميار، أن قرار وزارة النقل بشأن تكوين سائقي الحافلات والشاحنات، دخل حيز العمل بغرض تقديم تكوينات نظرية وتطبيقية لنيل شهادة الكفاءة المهنية لفائدة مليوني سائق عبر الوطن، حيث تم منذ أكتوبر الماضي تكوين ما يربو عن 800 سائق بمعدل 72 ساعة في ظرف 15 يوميا لكل فوج على أن يتم منع كل من تخلف عن التكوين من السياقة بالطرقات انطلاقا من 19 أوت 2019.
وقالت عميار في تصريح إلى "الشروق": إن قرار وزارة النقل الصادر بالجريدة الرسمية في 2016، يلزم سائقي الحافلات والشاحنات لنقل البضائع الذين لديهم رخص سياقة من نوع "d " ، "c" و " e"، اجتياز امتحانات لنيل شهادة الكفاءة المهنية، وحددت الفترة ب15 يوما أي بمعدل 72 ساعة لنقل البضائع و71 ساعة لنقل الأشخاص، ليتقدم المعنيون للتكوين المتعلق بالنقل الذي يعني الأخطار كحمل المتفجرات وحاملات النفط وغيرها بمدة تكوين تقدر ب46 ساعة.
وكشفت المتحدثة عن وجود مليوني سائق على التراب الوطني منشطرين ما بين سائقي الحافلات والشاحنات حيث قامت المديرية منذ أكتوبر الماضي بتكوين 800 سائق ينتظرون حاليا معادلة رخصة السياقة. وأضافت عميار أنهم ملزمون بإجراء اختبار بكل مادة شأن علاقة السائق بالهيئات التنظيمية، قانون المرور، قطع غيار المركبات، مراحل التدخل والإنقاذ في حالة حادث مرور، حرائق، فضلا عن المسافة الأمنية وكيفية التعامل مع المسافرين، وتكوينات أخرى حول المخالفات والعقوبات التي يمكن أن تفرضها عليهم المصالح الأمنية.
كما يلزم التكوين فترة الراحة التي يجب أن يتبعها السائق والتوقف عن السياقة خاصة بالخطوط الطويلة التي ستلازم هي الأخرى مشروع "الموشار" الذي سيدخل الخدمة لاحقا، وذكرت المتحدثة أن التكوينات هذه ستتماشى ورخصة السياقة بالتنقيط فضلا عن كونها تزامنت والارتفاع الكبير في حوادث المرور التي تشهدها الحافلات والشاحنات.
وعن سعر التكوين ترى المتحدثة أنه "منطقي جدا" نظير الساعات التي يتلقاها هؤلاء حيث حدد ب45 ألف دينار لمدة 15 يوما.