نتيجة التعزيزات الأمنية وسوء الأحوال الجوية

فايزة .م
منذ آخر إعلان رسمي عن توقيف 06 ''حراقة'' من قبل السلطات في بداية السنة الجارية، لم تعلن السلطات والمصالح المختصة عن أي حركة للهجرة السرية في السواحل البومرداسية ، رغم تسجيل بعض الحالات التي نجح فيها المهاجرون السريون في الوصول إلى سواحل إسبانيا ، انطلاقا من سواحل دلس و كاب جنات و زموري البحري .
تقلص حركة الهجرة السرية نحو أروبا
وقال مصدر من قيادة حرس السواحل أنه يتم إعداد التقرير المتعلق بحركة الهجرة السرية عبر البحر خلال النصف الأول من السنة الجارية 2011، والذي سيعلن عنه خلال الأيام القليلة المقبلة، مشيرا بالتأكيد أن حالات قليلة سجلت في هذه الفترة، وأغلبها تعلقت بمحاولات للهجرة وليست هجرة فعلية.
وتعود آخر عملية إحباط لمحاولة هجرة سرية نهاية شهر فيفري المنصرم من سنة 2011 بمدينة دلس ، حيث تمَ توقيف 08 أشخاص تتراوح أعمارهم ما بين 18 و33 سنة، كانوا يستعدون للانطلاق في رحلة للهجرة غير الشرعية على متن قارب تقليدي، باتجاه جزيرة " مايوركا الاسبانية " ، ويرجع تقلص حركة الهجرة السرية عبر البحر إلى أوروبا، إلى جملة من العوامل منها الوضع في ليبيا وتونس، إضافة إلى تشديد السلطات للرقابة في البحر، إلى جانب الأزمة الاقتصادية والاجتماعية التي تحاصر عددا من الدول الأوروبية المعروفة بكونها موطنا لاستقبال المهاجرين، وتشديد القوانين المضادة للهجرة في هذه الدول، وكذا إقرارها لإجراءات الترحيل الفوري للمهاجرين غير الشرعيين، على غرار فرنسا التي أطلقت في الآونة الأخيرة حملة لمطاردة المهاجرين وترحيلهم، وإيطاليا التي تقوم منذ أشهر بعمليات ترحيل مستمرة للمهاجرين إلى بلدانهم الأصلية، إضافة إلى إسبانيا التي تحاصرها الأزمة الاقتصادية، والتي دفعتها إلى وضع برنامج لحث المهاجرين على العودة الطوعية إلى بلدانهم، إضافة إلى تبني هذه الدول لسياسات متطرفة ضد المهاجرين، لم يسلم منها حتى المهاجرين المقيمين بطريقة قانونية .
حراس السواحل .. عين لا تنام لترصد " الحراقة"

يتحلى حراس السواحل في إطار مكافحة الهجرة السرية بيقظة متواصلة لمواجهة التهور وروح المغامرة التي تعتري الكثير من الشباب ''الحراقة'' غير الواعين .
إن العمليات المتكررة لإيقاف المهاجرين السريين بعرض السواحل البومرداسية على غرار باقي مناطق الوطن المطلة على البحر الأبيض المتوسط تشكل مؤشرا واضحا لأهمية المهمة الموكلة لحراس السواحل ليلا ونهارا، ويعلم ممثلو وسائل الإعلام مدى أهمية المسؤولية التي تقع على كاهل هذه الوحدات بعد أن تمت دعوتهم للقيام بخرجات في عرض البحر على متن سفن المراقبة الخاصة بالمجموعة الإقليمية لحراس السواحل التابعة للواجهة البحرية الغربية في إطار مكافحة الهجرة السرية، وفعلا تكون مهمة مثل هذه الدوريات عند انطلاقها من القاعدة البحرية لبلدية رأس جنات شرق الولاية بومرداس القيام بحراسة واسعة النطاق، حيث تحدد لكل وحدة بحرية منطقة معينة من السواحل الغربية للوطن. و تكون اليقظة ضرورية خاصة في الليل، حيث يبقى احتمال اعتراض مركب أو قارب يقل مرشحين للهجرة السرية واردا في أذهان الجميع. وتعد ظاهرة الهجرة السرية أو ما يعرف باسم ''الحرقة'' أمرا مألوفا بالنسبة لعناصر سفينة حراس السواحل كونهم شاركوا في عدة عمليات للنجدة. وبالفعل فقد كانت لهؤلاء الأعوان فرص عديدة للتدخل بغية إنقاذ الشباب ''الحراقة'' في حالة خطر، كما أن الكثيرين منهم لا يزالون يحتفظون بمشاهد متعددة تدعو إلى الأسف العميق وعدم استيعاب مثل هذه التصرفات المتهورة، ومن بينهم أحد العناصرالذي شارك رفقة زملائه في خرجة بعرض الساحل البومرداسي، بعد أن وردت إليهم معلومات من الدرك الوطني قدمها أحد الشباب الذي نجا من مغامرة خطيرة، وتمكن من الوصول إلى بر الأمان بعد ساعات من السباحة، فيما تشبث الناجي الثاني بدلو قبل أن يتم العثور عليه وقواه منهارة. كما لن ينسى زميل آخر صورة الجثث الست الهامدة التي انتشلت في عرض البحر في الوقت الذي بقي فيه ستة شبان آخرين في عداد المفقودين. حيث كانت هذه المجموعة من ''الحراقة'' تحاول الالتحاق بالسواحل الإسبانية على متن قارب صغير بعد الإقلاع من ميناء زموري البحري بعد ساعات قليلة من اضطراب البحر .
مغامرة بالنفس يتخللها رفع الأيادي للدعاء
وبالنسبة لأحد البحارة فإنه من المعهود أن يحدد ''الحراقة'' موعدا مع نهاية الأسبوع أو خلال أيام العطل ظنا منهم أن وحدات حراس السواحل ستكون غائبة في حين أنها تبقى مجندة طيلة 24 ساعة. وفي مسعى لثني هؤلاء المتهورين عن التفكير في ''الحرقة'' يقول ذات المتحدث إنه ''بغض النظر عن تواجد وحدات حراس السواحل في طريق الحراقة لصدّهم ، فإن الوصول إلى الضفة الأخرى للحوض المتوسط ليست بالأمر الهين، كما يعتقد البعض حتى ولو كانوا مجهزين بأحدث المعدات''. وأوضح نفس المصدر أن العنصرين المؤديان إلى الخطأ هما ''الظروف المناخية التي يمكن أن تكون جيدة عند الإقلاع لتتدهور بعد ذلك بشكل مباغت'' وكذا ''نوع القارب المستعمل من طرف الحراقة الذين يتكدسون فيه بأعداد تكون أحيانا مضاعفة للحد المطلوب''. ويضاف إلى هذين العاملين احتمال حدوث عطب في المحرك أو نفاذ الوقود، مما ينذر بنهاية المغامرة حيث لا يبقى إلا الدعاء من أجل نجدتهم في أقرب وقت بعد أن تنفذ المؤونة، ففي مثل هذا الوضع الخطير يجد الركاب أنفسهم على متن قارب تتقاذفه أمواج لا ترحم إلى أن يتم التقاطهم من طرف حراس السواحل.
عشرات " الحراقة " في قارب لا يستوعب إلا أربعة
ويوجد من بين هؤلاء المهاجرين السريين من يأخذ كل الاحتياطات باقتناء جهاز التوجيه بواسطة الأقمار الصناعية ''جي بي أس'' الذي من المفروض أن يساعدهم في الملاحة بعرض البحر. ويقول أحد حراس السواحل إنه سبق وأن وجد بحوزة المرشحين للهجرة السرية أجهزة التوجيه المذكورة وبوصلة ومصباح ومؤونة ووقود، إلى جانب الكثير من المعدات التي لا تحول دون مصيرهم المأساوي. ويتمثل العامل الثاني الذي لا يوليه الحراق أهمية أثناء إقباله على المغامرة هو عدم تحمل البعض للتأثيرات الصحية السلبية الناجمة عن ركوب البحر، وهي الوضعية التي يعاني منها حتى المسافرون على متن باخرة كبيرة. للإشارة يتواجد بأحد أرصفة ميناء بومرداس العديد من القوارب التي تم حجزها خلال السنوات الأخيرة، مما يشكل مؤشرا على مهمة حراس السواحل في إنقاذ الكثير من المهاجرين السريين.وقد تم العثور على هذه القوارب في وضعية خطيرة حيث أن أغلبيتها لا يتجاوز طولها خمسة أمتار وعرض يقدر ب10ر2 متر ، وقد كانت تقل عشرات الحراقة في الوقت الذي لا يمكنها استيعاب أكثر من أربعة أشخاص.

بقاء في الوطن لبيع الأوهام
وأمام جهل أو لاوعي المرشحين إلى الهجرة السرية يواصل حراس السواحل التحلي باليقظة، وكلهم إدراك بأهمية المهمة الموكلة إليهم والرامية إلى إنقاذ أرواح الآخرين. ويقول أحد البحارة إنه ''بالإمكان لهؤلاء الحراقة بناء مستقبلهم في بلدهم، وعليهم توخي الحيطة واليقظة قبل أن يسلموا أمرهم لأولئك الأشخاص'' في إشارة إلى المهربين. ''إن هؤلاء الأشخاص لا يريدون مغادرة الوطن لأنهم يظنون أنهم وجدوا الطريقة المثلى للثراء ببيع الأوهام للشباب ، إنهم يشجعون على استفحال الظاهرة''.