الشركة الجزائرية للجرارات بقسنطينة

ارتفاع الإنتاج ب 1029 جراراً

أكد المدير العام للشركة الجزائرية للجرارات الفلاحية بوادي الحميميم بقسنطينة، أحسن برغيت، أن إنتاج الشركة من الجرارات الفلاحية المشتركة ماسي فيرغسون قد فاق التوقعات المسطرة لهذا العام، حيث بلغ 1029 جرارا بعد أن كان من المتوقع إنتاج ما لا يزيد عن ال1000 جرار قبيل نهاية ديسمبر من السنة الفارطة.
وأضاف المسؤول أن الشركة الوطنية لتوزيع العتاد الفلاحي استلمت مؤخرا 989 جرارا فيما لا تزال باقي الجرارات المنتهية الأخرى بالحظيرة والتي ستسلم لذات الشركة في الأيام القليلة المقبلة، مؤكدا أن الشركة ستعمل جاهدة آفاق السنة الجارية على رفع إنتاجها من الجرارات الفلاحية من نوع ماسي فيرغسون، حيث توقع المسؤول أن يرتفع إنتاج الشركة إلى 3900 جرار فلاحي منها 2400 جرار من نوع ماسي فيرغسون هذا الأخير الذي يعد ثمرة عقد شراكة مع القطب الأمريكي و1500 جرار محلي.
وأشار المصدر إلى أن الشركة أعدت مخطط تطوير إنتاجي سيسمح برفع طاقتها الإنتاجية وذلك من أجل تغطية الطلب والعجز المسجل في سوق الجرارات في الجزائر والذي قدرته الشركة ب40 بالمائة وذلك بسبب اختلال الموازنة بين العرض الذي لا يزال محدودا وارتفاع الطلب رغم طرح 700 جرار أخيرا. كما أضاف المسؤول أن المخطط يدخل في إطار تعزيز الاستثمارات الجديدة التي تسعى المؤسسة لتحقيقها بعد الشراكة المبرمة مع المجمع الأمريكي ماسي مع مطلع السنة الجارية 2014 وذلك من أجل تطوير الصناعة الجزائرية والنهوض بالقطاع الاقتصادي والإنتاجي في الوقت ذاته. ويعد الاستثمار بمركب الحميميم أول استثمار للمجمع الأمريكي بإفريقيا، بعد أن تم إنشاء مؤسسة مشتركة بمركب الجرارات بوادي الحميميم بين المجمع الأمريكي كشريك فني وشركتي تصنيع الجرارات الزراعية وتوزيع العتاد الزراعي، حيث يعتبر ماسي فيرغسون أول جرار من صنع جزائري أمريكي ومن المقرر أن تستثمر 35 مليون دولار خلال خمس سنوات على أن تتحول قسنطينة إلى قطب صناعي وتجاري لهذا النوع من المعدات وهو مصنع من المقرر أن ينتج تشكيلة مكونة من ثلاثة أنواع من الجرارات، الأول بقوة 46 حصانا بنظام دفع 2/ 4 فيما تقدر طاقة الثاني ب 82 حصانا بنفس قوة الدفع أما الصنف الثالث فرباعي الدفع وهو الأقوى بطاقة تصل 150 حصانا.
ومن المقرر أن ترفع طاقة الإنتاج إلى 5000 جرار كحد أدنى في السنة الخامسة بحجم استثمارات يصل 35 مليون دولار وبعدد عمال يقدر ب700 عامل في خمس سنوات وفق ما أعلن عند إبرام العقد، وسيتم تدريجيا إدماج قطع الغيار لبلوغ مستوى 30 بالمائة في 2017 باستثناء المحركات التي تنتج بمركب المحركات بالحميميم وبمواصفات خاصة.