1748 Suppression des galères en France Par une ordonnance signée par Louis XV le 27 septembre 1748 une partie des personnes condamnées aux galères sont dirigées vers des bagnes. La peine des galères, prononcée seulement en temps de guerre, apparaît, en tant que condamnation, vers le début du XVIe siècle. D'abord non répressive, elle le deviendra quelques années plus tard. C'est donc en ramant sur les galères du roi que, jusqu'au milieu du XVIIIe siècle, les condamnés aux travaux forcés accomplissaient leur peine. La galère a été le principal navire de combat sur la Méditerranée pendant des millénaires. Seule, l'apparition de l'artillerie lourde détrôna les combats traditionnels d'infanterie et, à long terme, signifia la fin du règne des galères. Elles furent cependant encore utilisées jusqu'au XIXe siècle. Le dernier grand combat de galères fut la bataille de Lépante. La galère est un navire fin qui craint les coups de vent. Il ne peut donc être utilisé qu'en période de beau temps, c'est-à-dire, pendant la belle saison d'été. Elle est propulsée par des rameurs, qui, selon les pays et les moyens, étaient des prisonniers de guerre, des renégats, des esclaves ou des hommes libres. La technique du navire a très peu évolué depuis l'antiquité. Une faible voile aidait à la navigation. Le système des multiples rangs de rames, tradition de l'antiquité, fut abandonné au profit d'un seul rang de grosses rames actionnées par plusieurs hommes. 1822 Champollion dévoile le secret des hiéroglyphes L'Egyptologue français Jean-François Champollion présente devant l'Académie des Inscriptions et Belles-lettres de Paris, son mémoire sur l'écriture égyptienne dévoilant ainsi les mystères des hiéroglyphes. Ses découvertes lui valent l'admiration de tous les scientifiques de l'époque. En 1824, il publiera son célèbre "Précis du système hiéroglyphique". Tout à commencé en ce mois de juillet 1799, quand l'officier français Pierre Bouchard appartenant à l'expédition que Bonaparte mène en Egypte, exhume au pied du fort Rashîd, sur la côte méditerranéenne, une stèle de basalte noire. Sans le savoir, il vient de mettre la main sur un décret datant de Ptolémée V (ca 196 av J-C) retranscrit en trois écritures: grecque, démotique et hiéroglyphique: la Pierre de Rosette. 1825 Premier transport de passagers en train Le mécanicien anglais Georges Stephenson, inventeur de la machine à vapeur, crée la première ligne ferroviaire ouverte au public. Elle est à usage commercial et relie Stokton à Darlington. L'Angleterre est le premier pays à se doter de lignes de chemin de fer. Ce premier train de voyageurs fit beaucoup de petits. 1922 Le roi de Grèce, Constantin Ier, abdique en faveur de son fils George II Le 11 septembre 1922, une partie de l'armée grecque, commandée par le général Nikolaos Plastiras, se soulève et demande l'abdication de Constantin Ier ainsi que la dissolution du parlement hellénique. Après avoir consulté son ami le général Ioannis Metaxas, le roi abdique le 27 septembre tandis que son fils aîné lui succède, pour quelques mois seulement, sur le trône sous le nom de Georges II. Le 30 octobre, Constantin, son épouse et les princesses Irène et Catherine quittent leur pays et s'installent à la Villa Hygeia de Palerme. Atteint d'artériosclérose et de plus en plus déprimé, le roi reste parfois des heures sans parler, les yeux perdus dans le vide. Il meurt finalement d'hémorragie cérébrale le 11 janvier 1923. 1938 Baptême du Queen Elisabeth La reine (mère) Elisabeth d'Angleterre baptise à Glasgow le plus grand paquebot du monde. Long de 314 mètres et large de 36, il était le plus gros paquebot au monde et ce jusqu'en 1996 avec l'arrivée de Destiny. Au moment de la Deuxième Guerre, il fut utilisé comme transporteur de troupes. Il a transporté 750.000 hommes et parcouru 750.000 kilomètres. Sa carrière en tant que navire fut terminé en 1968. On en fit un bateau-hôtel et attrait touristique dans les Everglades, Floride. Un feu le détruisit en 1972 (heureux hasard, il n'était pas rentable). 1950 Invention du répondeur téléphonique Un répondeur (téléphonique) est un équipement électronique dont le but principal est de répondre de façon automatique à un appel téléphonique à la place d'un utilisateur, soit parce qu'il est absent, soit parce qu'il ne souhaite pas répondre. À la différence des systèmes de messagerie vocale, qui sont généralement intégrés dans les équipements du réseau téléphonique, le répondeur est physiquement installé dans les locaux de l'utilisateur, habituellement branché ou intégré à un terminal téléphonique. 1964 Fin de l'enquête sur la mort de J.F.K La commission d'enquête présidée par le juge Earl Warren conclut que le président John Kennedy a été tué par Lee Harvey Oswald, seul. Encore à l'heure actuelle, on croît que cette enquête fut arrêtée à la hâte volontairement sans que les circonstances précises et les véritables responsables de l'attentat aient été découverts. 1748 Suppression des galères en France Par une ordonnance signée par Louis XV le 27 septembre 1748 une partie des personnes condamnées aux galères sont dirigées vers des bagnes. La peine des galères, prononcée seulement en temps de guerre, apparaît, en tant que condamnation, vers le début du XVIe siècle. D'abord non répressive, elle le deviendra quelques années plus tard. C'est donc en ramant sur les galères du roi que, jusqu'au milieu du XVIIIe siècle, les condamnés aux travaux forcés accomplissaient leur peine. La galère a été le principal navire de combat sur la Méditerranée pendant des millénaires. Seule, l'apparition de l'artillerie lourde détrôna les combats traditionnels d'infanterie et, à long terme, signifia la fin du règne des galères. Elles furent cependant encore utilisées jusqu'au XIXe siècle. Le dernier grand combat de galères fut la bataille de Lépante. La galère est un navire fin qui craint les coups de vent. Il ne peut donc être utilisé qu'en période de beau temps, c'est-à-dire, pendant la belle saison d'été. Elle est propulsée par des rameurs, qui, selon les pays et les moyens, étaient des prisonniers de guerre, des renégats, des esclaves ou des hommes libres. La technique du navire a très peu évolué depuis l'antiquité. Une faible voile aidait à la navigation. Le système des multiples rangs de rames, tradition de l'antiquité, fut abandonné au profit d'un seul rang de grosses rames actionnées par plusieurs hommes. 1822 Champollion dévoile le secret des hiéroglyphes L'Egyptologue français Jean-François Champollion présente devant l'Académie des Inscriptions et Belles-lettres de Paris, son mémoire sur l'écriture égyptienne dévoilant ainsi les mystères des hiéroglyphes. Ses découvertes lui valent l'admiration de tous les scientifiques de l'époque. En 1824, il publiera son célèbre "Précis du système hiéroglyphique". Tout à commencé en ce mois de juillet 1799, quand l'officier français Pierre Bouchard appartenant à l'expédition que Bonaparte mène en Egypte, exhume au pied du fort Rashîd, sur la côte méditerranéenne, une stèle de basalte noire. Sans le savoir, il vient de mettre la main sur un décret datant de Ptolémée V (ca 196 av J-C) retranscrit en trois écritures: grecque, démotique et hiéroglyphique: la Pierre de Rosette. 1825 Premier transport de passagers en train Le mécanicien anglais Georges Stephenson, inventeur de la machine à vapeur, crée la première ligne ferroviaire ouverte au public. Elle est à usage commercial et relie Stokton à Darlington. L'Angleterre est le premier pays à se doter de lignes de chemin de fer. Ce premier train de voyageurs fit beaucoup de petits. 1922 Le roi de Grèce, Constantin Ier, abdique en faveur de son fils George II Le 11 septembre 1922, une partie de l'armée grecque, commandée par le général Nikolaos Plastiras, se soulève et demande l'abdication de Constantin Ier ainsi que la dissolution du parlement hellénique. Après avoir consulté son ami le général Ioannis Metaxas, le roi abdique le 27 septembre tandis que son fils aîné lui succède, pour quelques mois seulement, sur le trône sous le nom de Georges II. Le 30 octobre, Constantin, son épouse et les princesses Irène et Catherine quittent leur pays et s'installent à la Villa Hygeia de Palerme. Atteint d'artériosclérose et de plus en plus déprimé, le roi reste parfois des heures sans parler, les yeux perdus dans le vide. Il meurt finalement d'hémorragie cérébrale le 11 janvier 1923. 1938 Baptême du Queen Elisabeth La reine (mère) Elisabeth d'Angleterre baptise à Glasgow le plus grand paquebot du monde. Long de 314 mètres et large de 36, il était le plus gros paquebot au monde et ce jusqu'en 1996 avec l'arrivée de Destiny. Au moment de la Deuxième Guerre, il fut utilisé comme transporteur de troupes. Il a transporté 750.000 hommes et parcouru 750.000 kilomètres. Sa carrière en tant que navire fut terminé en 1968. On en fit un bateau-hôtel et attrait touristique dans les Everglades, Floride. Un feu le détruisit en 1972 (heureux hasard, il n'était pas rentable). 1950 Invention du répondeur téléphonique Un répondeur (téléphonique) est un équipement électronique dont le but principal est de répondre de façon automatique à un appel téléphonique à la place d'un utilisateur, soit parce qu'il est absent, soit parce qu'il ne souhaite pas répondre. À la différence des systèmes de messagerie vocale, qui sont généralement intégrés dans les équipements du réseau téléphonique, le répondeur est physiquement installé dans les locaux de l'utilisateur, habituellement branché ou intégré à un terminal téléphonique. 1964 Fin de l'enquête sur la mort de J.F.K La commission d'enquête présidée par le juge Earl Warren conclut que le président John Kennedy a été tué par Lee Harvey Oswald, seul. Encore à l'heure actuelle, on croît que cette enquête fut arrêtée à la hâte volontairement sans que les circonstances précises et les véritables responsables de l'attentat aient été découverts.
