Rendez-vous incontournable et tant attendu dans le monde de l�automobile, le dernier Salon de Francfort en Allemagne a �t� relativement riche en nouveaut�s. Organis� en biennal, et en alternance avec le Mondial de Paris, il conna�t un engouement appr�ciable de la part des constructeurs, des journalistes et des visiteurs. C�est un r�ceptacle des innovations technologiques les plus �tonnantes. Dans son fief, le constructeur allemand Volkswagen dispose naturellement de l�espace le plus important, pour accueillir les sept marques du groupe, en l�occurrence Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini et Bugatti et donc autant de nouveaut�s. On citera particuli�rement la nouvelle Audi 4 plus imposante et encore mieux finie que sa pr�c�dente. Une face avant plus raffin�e et sensiblement marqu�e par le chapelet de diodes incrust�es dans les optiques et qui attirent les regards ; chez Volkswagen, c�est le nouveau Tiguan, qui joue la vedette avec son allure de Touareg en mod�le r�duit. Un nouveau petit 4x4 pour permettre � ce constructeur de s�installer dans un segment o� la concurrence est rude. Son atout, en plus d�un design profond�ment inspir� de la silhouette � succ�s de son a�n�, est une motorisation in�dite � compresseur, le nouveau TDi Common- Rail silencieux et performant r�pondant d�j� � la norme Euro 5. Il est �galement dot� d�une multitude d��quipements aussi ing�nieux les uns que les autres. Une autre curiosit� du groupe, le Tribu de Seat, un 4x4 futuriste � volont�, qui synth�tise les capacit�s d�innovation de la marque. En position haut perch�, il pr�figure du nouveau v�hicule tout-terrain que Seat entend r�aliser prochainement. Le constructeur fran�ais Renault aligne sur son stand trois nouveaut�s, la Laguna III, la Clio Estate et le nouveau Kangoo, la Laguna coup� qui annonce les lignes du futur coup� de s�rie et le Kangoo compact concept, un v�hicule d�di� aux loisirs et � la d�tente avec une polyvalence et des espaces � profusion ainsi qu�une luminosit� intense. Renault pr�sente, par ailleurs, ses derni�res innovations technologiques, un moteur V6 dCi qui promet des �performances d�exception pour un plaisir de conduite souverain�, et un ch�ssis active drive � quatre roues directrices, qui garantissait, selon les concepteurs, plus de maniabilit�, plus de dynamisme et une plus grande pr�cision de conduite. Sur le stand de Hyundai, la nouveaut� c�est incontestablement la i30 avec son style �l�gant et dynamique � la fois, et qui se d�cline en cinq portes et CW. Cette derni�re, entre le SW et le break, se distingue par des signes ext�rieurs distinctifs qui am�liorent sensiblement l�image du v�hicule. La face avant de i30 constitue une rupture par rapport au style de la marque, une calandre in�dite et des optiques qui s��tirent en hauteur. Signalons que la i30 est fabriqu�e sur la m�me plate-forme que sa cousine Ceed de Kia. Autre curiosit� de Hyundai, le concept iBlue, un 4x4 massif qui semble sorti droit d�un film de fiction, tant son style rappelle ces engins aux allures tr�s futuristes. Pour sa part, le Veloster propose de remplacer, dans un avenir proche, le coup� actuel de Hyundai. Le groupe am�ricain General Motors regroupe ses diff�rents labels, Chevrolet, Opel, Hummer, Cadillac et Corvette dans le m�me espace avec une part pr�pond�rante pour le sigle d�origine allemande Opel. Celuici pr�sente la Corsa Hybrid Concept qui se distingue par un taux d��mission de 95 grs CO2/km. Propuls� par un ensemble CDTi de 75 ch et un syst�me �lectrique de nouvelle g�n�ration avec batterie au lithium. La nouveaut�, Agila, plus souple et nettement plus esth�tique, arbore une silhouette pleine de gr�ce et de sensualit�. Pour Chevrolet, la gamme sud- cor�enne est repr�sent�e surtout par une vedette nomm�e Aveo. Apr�s la version tricorps LT, c�est au tour, en effet, de la 5 portes de subir un profond lifting qui lui redonne immanquablement une seconde jeunesse. Une calandre surdimensionn�e � deux parties s�par�es par un logo plus pro�minent, et des optiques agrandis et effil�s. A l�arri�re, c�est une surprenante ressemblance avec la Spark qui est propos�e, notamment, avec les feux aux formes arrondies. On retrouve naturellement l�ensemble de la gamme, le 4x4 Captiva, Optica, Epica� Parmi les mod�les am�ricains, on cite la Beat, une s�ur jumelle pour Agila, et le Groove, un v�hicule au look r�tro si captivant. L�autre constructeur allemand, BMW, met en avant son concept prometteur, le X6. Un m�lange audacieux de style, du coup�, du 4x4 et de la berline. Le r�sultat est tr�s �difiant, un mod�le sur�lev� aux lignes �pur�es et sur�quip�. Une autre d�clinaison de ce X6 est d�j� expos�e avec une motorisation hybride. (� suivre).
