Le ministre des Travaux publics et des Transports, Mustapha Kouraba, a annoncé, lundi à Tiaret, que le projet de la ligne ferroviaire reliant Tiaret à Saïda sera livré le second trimestre de l'année 2020, lors de sa visite sur le site du projet du «serpent à moteur» de 535 km reliant Tiaret-Saïda, Tiaret-Tissemsilt et Tiaret- Re lizane. Lors de sa visite d'inspection dans la wilaya de Tiaret, le ministre a souligné que le taux d'avancement des travaux de ce projet est bien avancé, avant de féliciter les autorités de la wilaya relevant des deux secteurs des travaux publics et des transports. Selon le représentant du gouvernement, l'impact positif sur l'économie et le développement de la wilaya de Tiaret et les wilaya limitrophes va se traduire par la réduction de la durée des voyages, en contribuant au transport des marchandises, en allégeant le trafic des camions et en diminuant le nombre des accidents de la route. Avant d'ajouter que le terrorisme de la route fait plus de 5000 décès et des milliers de blessés annuellement. Le projet en voie de réalisation a atteint les 85 % avec 35 ponts, routes, 22.632 tonnes de rail UIC et 320.000 unités de traverses Bi-Bloc, 30 ponts rail, et 15 viaducs. Au même chapitre des poses figurent les 78 unités d'appareils de voies et quatre gares à Tiaret, Frenda, Aïn Kermess et Saïda. Pour le matelas financier, le ministre a annoncé qu'un montant de 50 milliards DA a été alloué pour la réalisation et la maintenance du réseau routier de la wilaya, en s'engageant à financer, l'année prochaine, au moins un projet parmi les accès reliant la wilaya à l'autoroute des hauts-plateaux via Khémis Miliana-Ténès-Relizane et le projet de la double voie de la RN n° 23 sur une distance de 50 km. Le représentant de l'Agence nationale des études et du suivi des réalisations des investissements ferroviaires a présenté un exposé sur le projet de la commune de Medroussa, précisant que le taux d'avancement des travaux a atteint 87 %. La seconde étape a conduit la délégation ministérielle aux projets mort-nés, le port sec s'étendant sur une assiette de sept hectares, doté de toutes les commodités est livré à lui-même depuis sa réception qui a coûté une enveloppe colossale. L'aéroport Boussouf, a vol d'oiseau du chef-lieu avec sa piste d'atterrissage de 4.200 mètres et huit bretelles, une tour de contrôle et autres infrastructures d'accompagnements, n'a connu aucune desserte depuis le départ des hadjis vers les Lieux-Saints en 2007. Le bon point pour la direction des travaux publics sur le projet de protection de la RN n° 23 au niveau de la commune de Guertoufa de «La chute de pierres», connue sous le nom «Le col dangereux» confiée à une entreprise spécialisée, selon l'exposé présenté par Abdelhamid Bouazghi, directeur des travaux publics de Tiaret, ce nouveau projet lancé au lendemain des énormes éboulements rocheux qui ont induit la fermeture d'un tronçon sur la RN-23, pendant quatre jours, une fois que les pouvoirs publics locaux, après avoir sollicité le ministère de tutelle, se sont vu notifier «une enveloppe d'un milliard de dinars à l'effet d'entreprendre les travaux de stabilisation et de fixation des roches sur 4 kilomètres», explique le même responsable de la DTP. La protection globale avec un grillage, outre le déroctage, pose de tiges, fixation et stabilisation de roches, car l'entreprise choisie a déjà à son actif plusieurs réalisations du genre, notamment à travers plusieurs régions qui ont connu le même phénomène . Pour les transitaires de l'axe frontalier Mascara-Tiaret par Sidi Djilali Benameur, est prévu le réaménagement du CW n°11, d'une distance de 30 km, sur le même lieu, la délégation a inspecté les deux ouvrages. Au secteur des transports, tout le bloc sur rail, avec l'inspection de la nouvelle gare, qui demeure un joyau architectural pour la wilaya qui donnera dans les prochains jours le départ vers toutes les destinations à travers le territoire nationale, selon le représentant du secteur, M. Hadi. Avant de quitter Tiaret vers Alger, la délégation ministérielle a marqué une halte à l'entreprise des transports, les ouvrages d'art ainsi que le projet de protection de la commune de Mghila des inondations et le tronçon routier reliant Tissemsilt-Rahouia.
