ارتفاع حصيلة العدوان الصهيوني على غزة    مقتل مسؤول سامي في هيئة الأركان العامة    عادات تختفي في سبيل دخول القفص الذهبي    المرأة تزاحم الرجل في أسواق مواد البناء    كسرة الزعتر" غذاء صحي يأبى الاندثار    التوقيع بإسطنبول على مذكرة تفاهم بين المحكمة الدستورية الجزائرية ونظيرتها التركية    الدبلوماسية الجزائرية أعادت بناء الثقة مع الشركاء الدوليين    النخبة الوطنية تراهن على التاج القاري    15 بلدا عربيا حاضرا في موعد ألعاب القوى بوهران    مداخيل الخزينة ترتفع ب 17 بالمائة في 2024    الاستفادة من التكنولوجيا الصينية في تصنيع الخلايا الشمسية    مزيان يدعو إلى الارتقاء بالمحتوى واعتماد لغة إعلامية هادئة    اجتماع لجنة تحضير معرض التجارة البينية الإفريقية    رئيسة المرصد الوطني للمجتمع المدني تستقبل ممثلين عن المنظمة الوطنية للطلبة الجزائريين    إبراهيم مازة يستعد للانضمام إلى بايرن ليفركوزن    رئيسة مرصد المجتمع المدني تستقبل ممثلي الجمعيات    وزير الاتصال يفتتح اليوم لقاء جهويا للإعلاميين بورقلة    متابعة التحضيرات لإحياء اليوم الوطني للذاكرة    الكسكسي غذاء صحي متكامل صديق الرياضيين والرجيم    60 طفلًا من 5 ولايات في احتفالية بقسنطينة    وكالات سياحية وصفحات فايسبوكية تطلق عروضا ترويجية    انطلاق فعاليات الطبعة الخامسة لحملة التنظيف الكبرى لأحياء وبلديات الجزائر العاصمة    الجزائر وبراغ تعزّزان التعاون السينمائي    ختام سيمفوني على أوتار النمسا وإيطاليا    لابدّ من قراءة الآخر لمجابهة الثقافة الغربية وهيمنتها    قانون جديد للتكوين المهني    استقبال حاشد للرئيس    المجلس الشعبي الوطني : تدشين معرض تكريما لصديق الجزائر اليوغسلافي زدرافكو بيكار    تنصيب اللجنة المكلفة بمراجعة قانون الإجراءات المدنية والإدارية    رئيس الجمهورية يدشن ويعاين مشاريع استراتيجية ببشار : "ممنوع علينا رهن السيادة الوطنية.. "    الخطاب الرياضي المقدم الى الجمهور : وزير الاتصال يدعو إلى الابتعاد عن "التهويل والتضخيم"    عطاف يوقع باسم الحكومة الجزائرية على سجل التعازي إثر وفاة البابا فرنسيس    توقيع عقدين مع شركة سعودية لتصدير منتجات فلاحية وغذائية جزائرية    الأغواط : الدعوة إلى إنشاء فرق بحث متخصصة في تحقيق ونشر المخطوطات الصوفية    سيدي بلعباس : توعية مرضى السكري بأهمية إتباع نمط حياة صحي    عبد الحميد بورايو, مسيرة في خدمة التراث الأمازيغي    انتفاضة ريغة: صفحة منسية من سجل المقاومة الجزائرية ضد الاستعمار الفرنسي    الرابطة الثانية هواة: نجم بن عكنون لترسيم الصعود, اتحاد الحراش للحفاظ على الصدارة    نشطاء أوروبيون يتظاهرون في بروكسل تنديدا بالإبادة الصهيونية في غزة    النرويج تنتقد صمت الدول الغربية تجاه جرائم الاحتلال الصهيوني بحق الفلسطينيين في غزة    تصفيات كأس العالم للإناث لأقل من 17 سنة: فتيات الخضر من اجل التدارك ورد الاعتبار    جمباز (كأس العالم): الجزائر حاضرة في موعد القاهرة بخمسة رياضيين    الصناعة العسكرية.. آفاق واعدة    وزير الثقافة يُعزّي أسرة بادي لالة    250 شركة أوروبية مهتمة بالاستثمار في الجزائر    بلمهدي يحثّ على التجنّد    معرض أوساكا 2025 : تخصيص مسار بالجناح الوطني لإبراز التراث المادي واللامادي للجزائر    استحضار لبطولات وتضحيات الشهداء الأبرار    حج 2025: برمجة فتح الرحلات عبر "البوابة الجزائرية للحج" وتطبيق "ركب الحجيج"    البطولة السعودية : محرز يتوج بجائزة أفضل هدف في الأسبوع    هدّاف بالفطرة..أمين شياخة يخطف الأنظار ويريح بيتكوفيتش    رقمنة القطاع ستضمن وفرة الأدوية    تحدي "البراسيتامول" خطر قاتل    هذه مقاصد سورة النازعات ..    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    ما هو العذاب الهون؟    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سيارات "الكلوندستان" الحل الوحيد لعشرات السكان
نشر في أخبار اليوم يوم 23 - 10 - 2010

لا يجد الكثير من المواطنين في بعض المناطق والأحياء السكنية، حلا لتنقلاتهم، في ظل قلة أو انعدام وسائل النقل الموصلة إلى أحيائهم، غير سيارات "الكلوندستان" أو "الفرود" التي تبقى الوحيدة المتوفرة أمامهم، خاصة للذين قد لا يتمكنون من قطع مسافات طويلة من المحطات التي تتوقف بها الحافلات التي يأتون فيها، مشيا إلى منازلهم، الأمر الذي يجعلهم مجبرين على استقلال سيارات "الكلوندستان" في كل الأحوال، وتختلف التسعيرات من منطقة إلى أخرى ولكنها تتراوح أحيانا ما بين 20 إلى 30 دج، فيما قد تصل في مناطق أخرى إلى حوالي 100 دج، وهذا ما هو حاصل على مستوى حي عين النعجة مثلا، حيث لا يجد سكان عين المالحة سواء القاطنون بالحي الفوضوي أو بحي عدل، غير "الكلوندستان" لتنقلهم، خاصة وان حافلات النقل الجماعي غير متوفرة إلى الحيين المذكورين.
تقول إحدى السيدات وهي تقطن بحي "عدل" منذ نحو السنة، أن السكنات مريحة، وأن المكان مستقبلا قد يتحول إلى حي من أرقى الأحياء بالعاصمة، ولكن المشكل الوحيد الذي يعانون منه هو مشكل النقل من وإلى أحيائهم، إذ أنهم يستغرقون حوالي النصف ساعة وأحيانا أكثر لمن لا يقدرون على المشي في الخروج والعودة من والى الحي، خاصة وان الأشغال لم تنته به بعد، ولم يتم إدراج بعض وسائل النقل منه وإليه، ولذلك فإن الحل الوحيد الذي صار متاحا أمامهم، هو سيارات "الكلوندسيتان" التي تفطنت لهذه الفكرة، وقام البعض بالتخصص في النقل من وإلى الحي المذكور، في مقابل 20 إلى 30 دج للمكان الواحد، وهو مبلغ ضئيل يريح هؤلاء السكان من مشاق ومعاناة التنقل إلى حيهم.
أما بالمقابل فان سكان الحي الفوضوي، ليست لديهم نفس الفرصة، وإنما هم مضطرون إلى قطع المسافة على أقدامهم بشكل يومي تقريبا، إلا بالنسبة لمن كانوا يحملون أغراضا ثقيلة، أو عادوا لتوهم من السوق، فهم مجبرون على استقلال سيارة "كلوندستان" أيضا ولكن في مقابل مرتفع عن جيرانهم في سكنات "عدل"، إذ يقارب المبلغ 100 دج، ويصل لدى بعض سيارات "الكلونديستان" الآخرين إلى 150 دج، ولا يجد الكثيرون بدا من دفعه بغية الوصول إلى منازلهم، وتجنب كل تلك المشقة والتعب في السير على أقدامهم لما يقارب الأربعين دقيقة كاملة أحيانا، وهو يحملون كل تلك الأغراض.
ويأمل السكان سواء القاطنون في سكنات عدل أو في الحي الفوضوي، أن ينتبه بعض ملاك حافلات النقل الجماعي إلى هذه الوضعية ويستثمروا في خطوط النقل إلى تلك الأحياء في مقابل معقول، خصوصا وأنهما يعرفان كثافة سكانية عالية ومن شانهما أن يدرا أرباحا معقولة على أصحاب تلك الحافلات، وهي فكرة تبقى تدور في رؤوس الكثيرين، علها تتجسد لهم يوما على ارض الواقع.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.