تسعى شركات تصنيع السيارات لمواجهة تحديات أسعار المحروقات المتصاعدة وذلك من خلال طرحها لمجموعة من السيارات المهجنة تعمل بالبنزين والكهرباء وتملأ الفراغ، الى أن يتم التوصل الى تكنولوجيا اكثر رقيا والتي تناسب أسعارها جميع الفئات• وعلى المدى البعيد ترغب هذه المصانع في طرح سيارات تعمل بالكهرباء أو عن طريق خلايا الوقود• وتعتبر هندسة السيارات المهجنة في الوقت الراهن هي التكنولوجيا العملية المتوافرة الأكثر عملية وكفاءة والتي تحد من الأضرار البيئية لانبعاثات عوادم ثاني أكسيد الكربون على حد تعبير تايجيو رئيس "هوندا" وذلك عند إعلانه عن السيارة الصغيرة المهجنة ذات الخمسة أبواب والتي تتسع لخمسة أشخاص• ومن المقرر أن تطرح سيارة "هوندا" الخفيفة للبيع في السوق الأوروبية وشمال أمريكا واليابان اعتبارا من مطلع العام المقبل• ويجري العمل في الوقت ذاته على إنتاج أنظمة أكثر نظافة مثل خلايا الوقود التي تستخدم الهيدروجين ولا تخلف عوادم سوى الماء، إلا أن السيارات المهجنة لاتزال مرتفعة الأثمان حتى في اليابان• وتهدف "هوندا" إلى خفض تكاليف الإنتاج لكي تبيع سيارتها المهجنة بأسعار تنافسية ومن المتوقع أن يكون ثمنها نحو 200 ألف ين أو ما يعادل 1900 دولار•
