فيما لا يزال تاريخ عودتها إلى العمل مجهولا

تحويل عمال المصاعد الهوائية إلى المؤسسة المسيرة الجديدة
حوّلت المؤسسة العمومية للنقل الحضري وشبه الحضري لولاية قسنطينة، مؤخرا، العشرات من عمال "التيليفيريك" إلى الشركة الجزائرية للنقل بالمصاعد الهوائية، التي أصبحت المسير الجديد للمرفق، في وقت لا يزال فيه موعد عودته إلى العمل مجهولا.
وأوضح، أمس، مسؤول بالمؤسسة العمومية للنقل الحضري وشبه الحضري، خلال حصة منتدى إذاعة قسنطينة، بأن عملية تحويل الطاقم تمت خلال شهر سبتمبر الماضي، وتم الاتفاق على أن يظلوا في نفس المناصب التي كانوا فيها من قبل، فيما لم يبق إلا تحويل التجهيزات الخاصة بالمصاعد الهوائية، على غرار المعدات المكتبية وبعض الأغراض الأخرى، التابعة للتيليفيريك، لفائدة شركة النقل بالمصاعد الهوائية، التي أنشئت في إطار شراكة جزائرية فرنسية، وهي المسير الجديد للمرفق، وذلك بعد أن تنتهي المراقبة الدورية له،حيث لاحظنا أنه يجري خلال هذه الأيام تشغيله بشكل تجريبي، في حين أكد محدثنا أن المسير الجديد هو المسؤول عن عودة الخدمة في الوقت الحالي، حيث لا تزال متوقفة منذ أكثر من 8 أشهر، كما يُذكر أن مؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري أشرفت على التيليفيريك منذ افتتاحه بقسنطينة سنة 2008.
وذكرت المكلفة بالاتصال على مستوى شركة سيترام قسنطينة، خلال الحصة التي تم التطرق فيها إلى مشروع تمديد خط الترامواي، بأن التحقيق لا يزال جاريا بشأن حادثة اختراق الترمواي لجدار سجن الكدية، و لم يصدر التقرير النهائي حول الموضوع، بحسب تأكيدها، مشيرة إلى أن العديد من الجهات مشاركة في التحقيق، ومن بينها مصالح الدرك الوطني، في حين أكدت ممثلة شركة ميترو الجزائر، أشغال تمديد الخط إلى علي منجلي لا تزال على مستوى عملية تحويل الشبكات، التي وصلت إلى أكثر من 80 بالمائة، في الشطر المتعلق بالغاز والكهرباء ذات الضغط العالي والغاز والماء، فيما تسير بوتيرة أقل بالنسبة لقنوات التطهير، رغم أن الجزء الواقع بين زواغي ومدخل المدينة الجديدة علي منجلي تجري به الأشغال، كما شُرع في إنجاز الحفر من أجل بناء القاعدة التحتية للترامواي، وقد أكدت المسؤولة بأنه لم تسجل أية مشاكل مع ملاك الأراضي أو في إجراءات نزع الملكية.
وأضافت ممثلة شركة ميترو الجزائر بأن المشاكل المسجلة في مشروع تمديد خط التراموي، لا تختلف عن العراقيل التي واجهتها المؤسسة بالجزء الأول من المشروع، فيما انتهت عملية توسيع مرآب العربات على مستوى محطة زواغي سليمان، حيث القيمة الإجمالية للمشروع 3 آلاف مليار سنتيم.
من جهة أخرى، أكد ممثل مديرية النقل للولاية أنه تم استحداث محطة لحافلات مؤسسة النقل الحضري داخل حرم جامعة قسنطينة 3، بعد أن خصصت المؤسسة حافلتين لنقل الطلبة من المحطة النهائية للترامواي بزواغي إلى الجامعة، كما ذكر رئيس مصلحة الاستغلال بالمؤسسة بأنه تم تخصيص 24 حافلة في إطار الاشتراك الشهري الموحد مع الترامواي، وتمر جميعها عبر زواغي إلى المدينة الجديدة علي منجلي قادمة من عدة مناطق، على غرار محطة خميستي و بوالصوف، وأكد أن بعض خطوط الحافلات الأخرى غير معنية بالخدمة المذكورة، التي تسمح بالاستفادة منها بشكل غير محدود، في حين أشارت المكلفة بالاتصال على مستوى مؤسسة سيترام، أنه سجل يوم أمس، إقبال على الاشتراك الموحد المتعدد الأنماط.