الإعلام الوطني مُطالبٌ بأداء دوره    الإعلام الوطني صائنٌ للسيادة والهوية    حملاوي تدعو إلى تفعيل لجان الأحياء والقرى    تنصيب المجلس العلمي الوطني للأمن الغذائي    اتفاقية تنظم عملية تبادل البيانات    الفلاحة رهان الجزائر نحو السيادة الغذائية    سياسة الجزائر نموذج يحتذى به    وزارة السكن تتحرّك لمعالجة الأضرار    مئات الاعتداءات على شبكة الكهرباء بالبليدة    من نظرية علمية إلى رفيق فعّال في مكافحة السرطان    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    تحويل 9 ولاة وترقية ولاة منتدبين وأمناء عامين    سيلا يفتح أبوابه لجيل جديد    المولودية تتأهّل    منع وفد من قيادة فتح من السفر لمصر..93 شهيداً و337 إصابة منذ سريان اتفاق وقف إطلاق النار    مراجعة دفتر شروط خدمات النّقل بالحافلات    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    رقم أعمال سوق التأمين يقارب 100 مليار دينار    تكثيف الوساطة لاستحداث مناصب عمل للشباب    ناصري يشارك في قمّة تمويل المنشآت في إفريقيا بلواندا    إبراز اهتمام الجزائر بالدبلوماسية الوقائية لإرساء السلام في العالم    المهرجان الثقافي للموسيقى والأغنية التارقية : الطبعة التاسعة تنطلق اليوم بولاية إيليزي    الطبعة ال 28 لمعرض الجزائر الدولي للكتاب: المحافظة السامية للأمازيغية تشارك ب 13 إصدارا جديدا    في مهرجان الفيلم ببوتسوانا.."الطيارة الصفرا" يفتك ثلاث جوائز كبرى    سطيف..إعادة دفن رفات 11 شهيدا ببلدية عين عباسة في أجواء مهيبة    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    حملات مكثّفة لضبط المخالفين وحماية المواطنين    10 فرق في التجمع الجهوي    إصابة محرز وبلغالي قد تخلّط أوراق بيتكوفيتش    العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    الفاشر.. صراع دام بعيد عن أعين الإعلام    ضرورة إدماج مفهوم المرونة الزلزالية    حوارات في الذاكرة والهوية وفلسفة الكتابة    نسمات المهجر وطلة الصحراء ووقفات أخرى    دُور نشر تغازل القارئ كمّاً ونوعاً    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    الرياضي الصغير.. بذرة النخبة الوطنية    جامعة "بوقرة" ترافع من أجل أسلوب حياة صحيّ وسليم    دعوة إلى ضرورة التلقيح لتفادي المضاعفات الخطيرة : توفير مليوني جرعة من اللقاح ضد الأنفلونزا الموسمية    الشبيبة تتأهل    الشباب المغربي قادر على كسر حلقة الاستبداد المخزني    تم غرس 26 ألف هكتار وبنسبة نجاح فاقت 98 بالمائة    تنظم دورة تكوينية دولية بالعاصمة في مجال طب الكوارث    فلسطين : المساعدات الإنسانية ورقة ضغط ضد الفلسطينيين    ركائز رمزية تعكس تلاحم الدولة مع المؤسسة العسكرية    إكينور" النرويجي يبدي اهتمامه بمجالات البحث, والاستكشاف    الإطلاع على وضعية القطاع والمنشآت القاعدية بالولاية    يجسد التزام الجزائر بالعمل متعدد الأطراف والتعاون الدولي    توظيف خبرات الكفاءات الوطنية في خدمة المسار التنموي    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    معيار الصلاة المقبولة    تحسين الصحة الجوارية من أولويات القطاع    تصفيات الطبعة ال21 لجائزة الجزائر لحفظ القرآن الكريم    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



ترامواي العاصمة يسهل تنقل 80 ألف مسافر يوميا
بعد تشغيل مقطعه الثاني بين حي المعدومين وبرج الكيفان
نشر في صوت الأحرار يوم 17 - 06 - 2012

دخل، أمس، المقطع الثاني من خط الترامواي استغلاله التجاري الذي يربط شارع المعدومين في رويسو ببرج الكيفان شرق العاصمة، على مسافة 16 كلم و28 محطة، مرورا بحي زرهوني مختار، ليسهل بذلك تنقل ما يقارب ال80 ألف مسافر يوميا .
لم يكن تشغيل المقطع الثاني لترامواي العاصمة بالحدث الكبير الذي كان منتظرا، وذلك لمصادفة تشغيله في يوم الجمعة الذي يعتبر عطلة للمواطنين الذين اختاروا النوم، أو البحر، ما أدى إلى حضور محتشم على مستوى المحطات الجديدة. ويضم الشطر الثاني من ترامواي العاصمة الممتد على طول 9.1 كلم، 14محطة، من محطتين متعددتي الأنماط الأولى تجمّع بين الميترو والترامواي، القطار، سيارات الأجرة والحافلات، أما الثانية فتقع بين حي الخروبة وشارع المعدومين، مما يسهل الالتحاق بالمصعد الهوائي باتجاه قصر الثقافة مفدي زكريا.
كما جرت بالمناطق الجديدة التي سيمر بها الترامواي حملة تحسيسية أطلقتها مؤسسة ميترو الجزائر والمؤسسة الوطنية للنقل الحضري وشبه الحضري بغرض إشراك سكان الضواحي المعنية في المحافظة على وسيلة النقل هذه من أجل ضمان استغلال آمن، على غرار الومضات إشهارية تم بثها منذ أيام عبر التلفزيون والإذاعة الوطنيتين قصد نصح المارة وسائقي السيارات بالابتعاد عن السكة الحديدية عند مرور الترامواي وعدم لمس والكوابل الكهربائية.
»تذكرة + « لفائدة مستعملي الميترو والنقل حتى منتصف الليل
اعتمدت المؤسسة العمومية للنقل الحضري، المكلفة بتسيير الترامواي، تذكرة وحيدة للزبائن الذين يستعملون الترامواي بشكل غير دائم تتراوح ما بين 20 دج و 50 دج تختلف حسب كل منطقة، في حين يقدر سعر تذكرة ب10 رحلات ب400 دج من خلال الاستفادة من تخفيض بنسبة 20 بالمائة، في حين سيتم اقتراح اشتراكات مشخصة بالنسبة للتنقلات المنتظمة على فترة أسبوع أو شهر، ويتعلق الأمر باشتراك أسبوعي ب540 دج، إذ يسمح بإجراء عدد غير محدود من الرحلات خلال سبعة أيام متتالية وذلك على غرار الاشتراك الشهري الذي حدد له مبلغ 1820 دج إذ يسمح هذا الأخير بإجراء عدد غير محدود من الرحلات خلال 30 يوما متتالية.
كما سيتم توفير تذكرة موحدة بين ميترو والترامواي تدعى «تذكرة +« لفائدة الزبائن الذين يتوجهون إلى وسط العاصمة، على أن يكون سير عربات الترامواي كل 7 أو 8 دقائق، ابتداء من الساعة ال5 صباحا وإلى غاية منتصف الليل.
أزيد من 6 مليون مسافر تنقلوا ب» الترامواي« خلال 9 أشهر
أفاد المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر محمد حدبي، أن أزيد من 6 ملايين مسافر نقلوا في الترامواي على الشطر الأول منذ بداية تشغيله والى غاية شهر فيفري الجاري، موضحا بأن الترامواي كان قد ترقب ضمان نقل حوالي 20.000 مسافر يوميا، مما يعني أن الرقم فاق بذلك توقعات مؤسسة ميترو الجزائر، التي تراهن حاليا على تسهيل نقل 80 ألف شخص يوميا، وذلك على مسافة 16 كلم و28 محطة، ولضمان سير العملية فقد تم تجنيد حوالي 490 عامل جديد بين سائقين، منظمين، مراقبين ومشرفين على الشبابيك إذ تم تكوينهم من طرف »أر أ تي بي« الفرنسية وذلك لضمان السير الحسن للترامواي، أوكل الاستغلال التجاري و تسيير ترامواي الجزائر العاصمة لمؤسسة النقل الحضري وشبه الحضري للجزائر العاصمة في انتظار مباشرة شركة استغلال الترامواي نشاطها بعد بضعة أشهر حسب السيد عمر حدبي الرئيس المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر العاصمة التي تشرف على مشاريع الترامواي و الميترو و المصاعد الهوائية لحساب الدولة.
أما بالنسبة للمقطع الثالث والأخير للترامواي الرابط بين برج الكيفان ودرقانة على طول 7 كلم أكد الرئيس المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر أن الأشغال لا تزال متواصلة على أن تستكمل في ظرف سنة، حتى يتمكن بذلك من نقل 185 ألف مسافر يوميا، على خط يمتد طوله على أكثر من 23 كلم، يضمن من خلاله ربط 36 محطة من درقانة في الضاحية الشرقية للعاصمة بوسط المدينة، على آمل أن يساهم في امتصاص الازدحام اليومي الذي تعيشه العاصمة، باعتباره وسيلة نقل جماعية حقيقية تضاف إلى ميترو العاصمة الذي تم تشغيله منذ سبعة أشهر، والذي يراهن عليه مسؤولي قطاع النقل وعلى الترامواي على هاتين الوسيلتين في الحد من مشاكل النقل الحالية، وعليه فإن توسعات هذا المشروع مقررة لاسيما من محطة المعدومين إلى بئر مراد رايس، على أن يمتد ترامواي العاصمة من بئر مراد رايس إلى الدرارية أين سيتقاطع هناك مع الميترو.
الشطر الأول:
برج الكيفان/- حي زرهوني مختار، تم تشغيله منذ 8 ماي 2011.
طول الشطر: 7.2 كم.
الوتيرة: قاطرة كل 12 دقيقة
عدد القاطرات: 12
عدد المحطات: 14
عدد المحطات الكهربائية الفرعية: 6
عدد المسافرين في اليوم: 20.000
عدد المسافرين الذين تم نقلهم إلى غاية شهر فيفري 2012: 6 ملايين شخصا.
قطب المبادلات: باب الزوار (حي 5 جويلية).
الشطر الثاني:
حي زرهوني مختار - المعدومين تم تشغيله يوم 15 جوان 2012.
طول الشطر: 9.1 كم.
الوتيرة: قاطرة كل 8 دقائق
عدد القاطرات: 26
عدد المحطات: 14
عدد المحطات الكهربائية الفرعية: 5
عدد المسافرين في اليوم:60000.
قطب المبادلات: الخروبة )موازاة مع قطار الضاحية(.
المعدومين )موازاة مع الميترو والحافلات و المصعد الهوائي الكهربائي(
الشطر الثالث: برج الكيفان- درقانة (قيد الإنجاز)
طول الشطر: 6.9 كم
الوتيرة: قاطرة كل 8 دقائق
عدد القاطرات: 7
عدد المحطات: 8
عدد المحطات الكهربائية الفرعية: 4
قطب المبادلات: برج الكيفان- قهوة الشرقي- درقانة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.