قسنطينة

البلدية تفشل في تطبيق مخطط المرور الإستثنائي
فشلت سلطات بلدية قسنطينة في تطبيق مخطط المرور الاستثنائي الذي تم إقراره منذ أسبوع وذلك لعدم التزام أصحاب سيارات الأجرة بالعمل داخل المحطات واستغلال سيارات الفرود للفراغ الحاصل.
مدير مصلحة النقل والمرور بالبلدية اعترف بأنه ودون تنظيم وسائل النقل الجماعي لن يكون لمخطط المرور الجديد أي جدوى مؤكدا بأن هناك حالة من عدم الالتزام في أوساط أصحاب سيارات الأجرة، حيث أن سبعة خطوط لم يعد لها وجود ميدانيا بعد أن رفض أصحابها العمل في المسلك الجديد، رغم مرونته، وقاطعوا محطة باردو، وهو ما لاحظناه أمس أين وجدنا عدد كبير من المواطنين في انتظار سيارات فضل أصحابها التوقف بالقرب من فندق سيرتا والعمل بنظام الكورسة .
وقال المتحدث أن كل ما تم وضعه من ترتيبات يعتمد على دعم النقل العمومي و بما أن ذلك لم يحصل فهذا يعني أن المخطط قد فشل، المسؤول يرى أنه على مديرية النقل أن تتدخل لضبط الأمور وإجبار أصحاب سيارات الأجرة على الالتزام بنقاط التوقف وأن هذه الإدارة لديها مفتشين ويمكنها مراقبة عمل السيارات و اتخاذ الإجراءات القانونية ضدهم.
وقد ندد ناقلون خواص بما يجري وأكدوا بأن البلدية ضحت بالحافلات لتخلق أروقة توقف لسيارات الأجرة بباردو لم تستغل وهو أمر يخدم، برأيهم، سيارات الفرود في حين تواجه الحافلات صعوبات كبيرة داخل محطة خميستي المكتظة والتي من المقرر أن يوضع لها قانون داخلي قال المسؤول البلدي انه يدخل حيز التنفيذ قريبا لتحاشي الصدام بين العاملين على حافلات القطاع العمومي والخواص.
وقد انعقد نهاية الأسبوع اجتماع بمقر ديوان الوالي حول المخطط وجهت خلاله تعليمات لنقابات سيارات الأجرة بشأن سير المحطات لكن يبدو أن توجيهات النقابة لم يتم العمل بها، وهو ما جعل مدير مصلحة المرور يصف هذه النقابات بغير الفاعلة ويعترف بعجز مصالحه عن تطبيق التعديلات مشيرا بأنه تقرر بعد العيد خلق خطين للربط ما بين محطة خميستي ووسط المدينة والمستشفى مرورا بالقصبة سوق العاصر لابريش طريق سطيف وغيرها الأمر الذي يخفف من متاعب التنقل من هذه المحطات نحو وجهات تقع بقلب المدينة ستستعمل حافلات صغيرة للوصول إليها.