أعلن وزير النقل عمار غول خلال زيارة ميدانية أن أشغال انجاز التوسعة حي البدر-الحراش لمترو الجزائر المقرر تسليمها في نهاية ماي 2014 "تتقدم وفقا للمخطط المحدد أوليا". و أوضح غول أن "أشغال توسعة ميترو الجزائر الرابطة حي البدر بالحراش تتقدم وفقا لمخطط تنفيذ حدد أوليا. و يتم احترام الآجال". و عاين الوزير الذي قطع راجلا الجزء الرابط بين محطة حي البدر (القبة) و باش جراح وضع السكة الحديدية الأولى للمجموعة و تلقى شروحات حول الأشغال التي هي في طريق الاستكمال في محطة باش جراح. و أأضاف غول أن "المشروع في طريق استكمال أشغال انجاز المحطات ووضع مختلف التجهيزات. و سينتهي كل شيء في نهاية 2014". و يمكن أن يكون الاستغلال التجاري لهذه التوسعة خلال الثلاثي الأول من سنة 2015 حسب مسؤولي مؤسسة ميترو الجزائر. و سيزود جزء حي البدر-الحراش البالغ طوله 4 كلم و الذي يضم أربع محطات (باش جراح1 و باش جراح2 و الحراش المحطة و الحراش مركز) بمصاعد خاصة بالأشخاص ذوي الطاقة الجسدية القليلة و هذا غير موجودة في الخط الأول الذي بدا استغلاله منذ سنتين. و تم الشروع في أشغال هذه التوسعة سنة 2012 في أجل انجاز مدته 23 شهرا بغلاف مالي بقيمة 110 مليون يورو و تم إيكال عمليات اقتناء و تنصيب التجهيزات الضرورية لسيرها للمجموعة الفرنسية-الجزائرية كولاس راي-كوقس. و يزود الخط الأول للميترو (تافوة -حي البدر) الذي دشن في 1 نوفمبر 2012 بتوسعة ثانية من البريد المركزي إلى ساحة الشهداء في القصبة السفلى على مسافة 7ر1 كلم. و أشغال هذه التوسعة جارية. و أوضح وزير النقل أن هناك توسيعات أخرى قيد الدراسة من اجل تعزيز شبكة ميترو الجزائر الذي من المفروض أن يربط مع الوقت مناطق عين النعجة و براقي و باب الزوار و مطار هواري بومدين. و يعول اول من جهة أخرى على الميترو و التراموي و وسائل النقل الجماعي لتسوية مشكلة ازدحام السيارات في العاصمة.
