شركة بريطانية تتهم المغرب بالاستيلاء على مشروع قيمته 2.2 مليار دولار وتجره للعدالة    ربيقة يلتقي بمدينة "هوشي منه" بنجل الزعيم الفيتنامي فو نجوين جياب    انعدام الأمن في فرنسا: تزايد الدعوات المطالبة باستقالة وزير الداخلية    رئيس الجمهورية يهنئ سيدات نادي شبيبة القبائل عقب تتويجهن بكأس الجزائر لكرة القدم    جيش التحرير الصحراوي يستهدف مواقع جنود الاحتلال المغربي بقطاع البكاري    مراد يشيد بالجهود المبذولة في سبيل تطوير مختلف الرياضات بالجزائر    أضاحي العيد المستوردة: انطلاق عملية البيع الأسبوع المقبل عبر كافة الولايات    الرابطة الأولى "موبيليس": انطلاق موسم 2025-2026 يوم 21 أغسطس 2025    المعرض العالمي بأوساكا باليابان: الرقص الفلكلوري الجزائري يستقطب اهتمام الزوار    غلق طريقين بالعاصمة لمدة ليلتين    حجز 4 قناطير من الموز موجهة للمضاربة في تلمسان    وزير النقل يترأس اجتماعًا لتحديث مطار الجزائر الدولي: نحو عصرنة شاملة ورفع جودة الخدمات    افتتاح الطبعة الرابعة لصالون البصريات و النظارات للغرب بمشاركة 50 عارضا    صدور المرسوم الرئاسي المحدد للقانون الأساسي لسلطة ضبط الصحافة المكتوبة والإلكترونية    اليوم العالمي للشغل: تنظيم تظاهرات مختلفة بولايات الوسط    خمس سنوات تمر على رحيل الفنان إيدير بعد مسيرة حافلة دامت قرابة النصف قرن    البروفيسور مراد كواشي: قرارات تاريخية عززت المكاسب الاجتماعية للطبقة العاملة في الجزائر    إعفاء البضائع المستعملة المستوردة المملوكة للدولة من الرسوم والحقوق الجمركية    اليوم العالمي للعمال: المكتب الإعلامي في غزة يطلق دعوة لوقف الإبادة الجماعية وحماية حقوق العمال الفلسطينيين    وزارة الصحة تحيي اليوم العالمي للملاريا: تجديد الالتزام بالحفاظ على الجزائر خالية من المرض    الكشافة الإسلامية الجزائرية : انطلاق الطبعة الثانية لدورة تدريب القادة الشباب    حملاوي تستقبل وفدا عن المنظمة الجزائرية للبيئة والتنمية والمواطنة    يامال يتأهب لتحطيم رقم ميسي    عميد جامع الجزائر يُحاضر في أكسفورد    البنك الإسلامي للتنمية يستعرض فرص الاستثمار    العاب القوى: انطلاق النسخة ال24 من البطولة العربية بوهران    الجزائر تحتضن المؤتمر ال38 للاتحاد البرلماني العربي يومي 3 و 4 مايو    رئيس الجمهورية يوجه رسالة للعمال بمناسبة اليوم العالمي للشغل    اتحاد العاصمة ينهي تعاقده مع المدرب ماركوس باكيتا بالتراضي    وزير المجاهدين يمثل الجزائر في فيتنام ويؤكد على عمق العلاقات التاريخية بين البلدين    باخرة محملة ب12 ألف رأس غنم ترسو بميناء تنس في إطار برنامج استيراد أضاحي العيد    تم وضع الديوان الوطني للإحصائيات تحت وصاية المحافظ السامي للرقمنة    خدمة الانترنت بالجزائر لم تشهد أي حادث انقطاع    إدانة شخص بسبع سنوات حبسا نافذا بسوق أهراس    إسبانيا "محطة هامة" في مسيرة الحرية    تواصل عملية الحجز الإلكتروني بفنادق مكة المكرمة    بلمهدي يدعو إلى تكثيف الجهود    الاختراق الصهيوني يهدّد مستقبل البلاد    وزير الاتصال يعزّي عائلة وزملاء الفقيد    جاهزية قتالية وتحكّم تام في منظومات الأسلحة الحديثة    رئيس الجمهورية يتلقى دعوة لحضور القمّة العربية ببغداد    الحصار على غزة سلاح حرب للكيان الصهيوني    المتطرّف روتايو يغذي الإسلاموفوبيا    هدفنا التتويج ب"الشان" والتألق في قطر    قافلة للوقاية من حرائق الغابات والمحاصيل الزراعية    انطلاق بيع تذاكر لقاء "الخضر" والسويد    إبراز أهمية تعزيز التعاون بين الباحثين والمختصين    عمورة محل أطماع أندية إنجليزية    المحروسة.. قدرة كبيرة في التكيّف مع التغيّرات    شاهد حيّ على أثر التاريخ والأزمان    ماذا يحدث يوم القيامة للظالم؟    نُغطّي 79 بالمائة من احتياجات السوق    معرض "تراثنا في صورة" يروي حكاية الجزائر بعدسة ندير جامة    توجيهات لتعزيز الجاهزية في خدمة الحجّاج    صفية بنت عبد المطلب.. العمّة المجاهدة    هذه مقاصد سورة النازعات ..    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بعد 26 سنة من انتظار الميترو ..من يركب 9 كيلومترات ب 50 دينار؟
نشر في الجزائر نيوز يوم 26 - 09 - 2011

قبل شهر من انطلاقه الرسمي، بعد 26 سنة من الانتظار، أعلنت مؤسسة مترو الجزائر والشركة الفرنسية ''آر·أتي·بي- الجزائر'' التي حازت استغلاله، عن سعر تذكرة ركوب الميترو المحددة ب 50 دج·
------------------------------------------------------------------------
وكان ينتظر من الشركتين المالكة والمسيرة أن تعمد إلى ندوة صحفية للإعلان عن هذه التسعيرة والأسس التي اعتمدت لتحديدها، خاصة وأنه شاعت في الأول أنه تم اعتماد تسعيرة 30 دج للرحلة· كما لم تجب عن أسئلة أخرى تتعلق ب ''هل هي تسعيرة نهائية أم ظرفية مرتبطة بانطلاقة الميترو فقط، وقابلة للمراجعة فيما بعد؟ كل ذلك لم يحدث وآثرت الشركتان الاكتفاء ببيان مشترك أعلنت فيه التسعيرة، مركزة على ما تراه ''مزايا'' في حالة اختيار الزبون لاشتراك شهري أو أسبوعي·
وبعيدا عن سؤال ما إذا كانت هذه التسعيرة موافقة للخدمة أم أقل أو أكثر، فإن العديد من المواطنين تفاجأوا لهذه التسعيرة، ليس فقط بالنظر إلى القدرة الشرائية، وإنما أيضا بالنظر إلى أن الخط الأول لميترو الجزائر الذي حددت له تسعيرة 50 دج للرحلة لا يتعدى مساره 5,9 كيلومترات عبر 10 محطات، من حي البدر إلى البريد المركزي، وهي تسعيرة تبدو مرتفعة جدا بالنظر إلى أن التنقل عبر هذا المسار بوسائل نقل أخرى، مثل حافلات النقل الجماعي والقطار أقل بأكثر من النصف، وتنزل إلى الخمس إذا كانت المسافة المقطوعة بحافلة أقل، في حين أن سعر التذكرة في الميترو ثابت كيفما كان عدد المحطات التي يركبها المسافر، محطة واحدة أو عشر محطات·
وتعول مؤسسة ميترو الجزائر وشركة ''آر·أتي·بي- الجزائر'' على صيغة الاشتراك الأسبوعي والشهري لتحفيز المسافر، بأن جعلت اشتراكا لعشر ب 400 دج، أي 40 دج للرحلة الواحدة واشتراك أسبوعي ب 540 دج ذهابا وإيابا لمدة ستة أيام، واشتراك شهري ب 1820 دج للتنقل ذهابا وإيابا في اليوم لمدة ستة (6) أيام في الأسبوع مدة شهر· ما يمنح الاشتراك الشهري عددا غير محددا من الرحلات خلال ثلاثين·
يوما متتابعة· غير أن ثقافة الاشتراك الأسبوعي أو الشهري غابت عن الجزائريين منذ الثمانينات، بالنظر إلى عدم تواتر الوجهة المقصودة للجزائر، وهي تجربة حاولت مؤسسة النقل الحضري ''إيتوزا'' اللعب عليها، غير أنها لم تستقطب لها زبائن كثر·
بالإضافة إلى فارق السعر، فإن مسار الخط الأول لميترو الجزائر يقع على امتداد خليج العاصمة، وهو مسار، بالإضافة إلى قصره (5,9 كيلومترات) به وسائل نقل عمومية مثل القطار ابتداء من محطة الخروبة إلى غاية بور سعيد عبر محطات حسين داي والورشات وأغا، بالإضافة إلى حافلات النقل العمومي (القطاع الخاص ومؤسسة إيتوزا)، بالإضافة إلى النقل الجامعي، الأمر الذي يجعل تنافسية الخط في محطتيه النهائيتين (حي البدر والبريد المركزي)·
وتعول مؤسسة ميترو الجزائر و''آر·أتي·بي- الجزائر'' على نجاعة هذه الوسيلة في كونها لن تتأثر بالازدحام· غير أن هذه النجاعة لن يكون لها أثر كبير، لأن مسارها خارج أوقات العمل في الصباح والمساء، لا يعرف ازدحاما بالنسبة إلى المركبات·
ويذهب خبراء في النقل إلى أن الميترو سيستقطب في بدايته عددا كبيرا من المسافرين، بالنظر إلى الهوس بهذه الوسيلة الذي تربى عبر 26 سنة من الانتظار، ومن شأن هذه الوسيلة في بدايتها أن تدفع بالجزائري إلى التخلي عن مركبته في بدايات الميترو، وهو ما سيفك الخناق على حركة المرور ويعطي أولوية للحافلات مرة أخرى بالنظر إلى تنافسيتها في السعر، الأمر الذي يدفع ميترو الجزائر والشركة المستغلة إلى مراجعة أسعارها·
بالمقابل يتوقع عدد من الناقلين الخواص أنه سيتم التوجه إلى رفع أسعار التذاكر، على الأقل على مسار حي البدر-البريد المركزي، مدفوعين إلى ذلك بالسعر الذي حدد لتذكرة الميترو·


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.