الشركة الوطنية للنقل البري للبضائع تعتمد مخططا لتأهيل إطاراتها في المعلوماتية

أشار أمس عبد الله بن معروف المدير العام للشركة الوطنية للنقل البري للبضائع في تدخله خلال أعمال الاحتفال بمناسبة حصول فروع المجمع على شهادة إيزو 9001 في طبعة 2008 إلى عدة مشاكل تحد من تطور الشركة وتحسين نوعية خدماتها وأداء رسالتها لخدمة العملاء الحاليين والمحتملين لتلبية التوقعات المستقبلية بالسوق الوطني للنقل.
وأضاف المتحدث أن المحاور الأساسية لتجاوز هذه المعوقات تتمثل أساسا في إدارة وتنظيم بعض الوحدات، وتجنيد جميع الإطارات للوصول إلى الأهداف المسطرة، لذا تم اعتماد إستراتيجية منذ سنة 2000 للتكيف مع التحولات المختلفة، في حين تستعد لتطبيقات جديدة ولمواجهة التطور الدائم لمتطلبات السوق، لتأكيد مكانتها الرائدة في مجال إدارة الشحن والنقل والإمداد والصيانة. وتمكنت ''أس. أن. تي. أر'' منذ أن تأسست في عام 1967 من احتكار 95 في المائة من عمليات نقل الوقود لشركة نفطال نحو الصحراء، وكذا 50 في المائة من تدفقات السلع والبضائع والمعدات لمؤسسات سوناطراك ووزارة الدفاع الوطني بين الشمال والجنوب. وأولت المجموعة اهتماما خاصا بتطوير النقل الدولي لأنها توفر للعملاء مختلف وسائل النقل والمناولة والنقل إلى تونس، ليبيا، النيجر، ومالي. وأضاف مدير المالية بالمجمع بلعيد أقموم أن الإستراتيجية الجديدة تتضمن تبني نظام للإعلام الآلي والاتصال الداخلي والخارجي، وكذا تعزيز مستوى الإطارات والكفاءات في مجال تسيير المخزون قصد توسيع حصتها من السوق في مختلف القطاعات التي تشملها فروعها، ومجابهة المنافسة التي يفرضها بعض الوكلاء غير المعتمدين بوسائل غير آمنة. وأوضح المسؤول أن المخطط الجديد يلزم فرع ''أجيفال'' الذي يدير لجنة النقل والشحن بدعم مشاريع الوكالة الوطنية لتشغيل الشباب بالنسبة لرجال الأعمال الراغبين في إقامة مشاريعهم الخاصة في المجالات المتصلة بنشاطها، بالإضافة إلى إطلاق برنامج لاستئجار الناقلين الخواص مقابل عمولات محددة لتوصيل المنتجات والسلع إلى مختلف المناطق في إطار مواجهة المنافسة غير الشرعية وتحقيق مردودية أفضل وتوفير مناصب شغل إضافية. وركز المتحدث على فرع الصيانة الذي استحدث سنة 2001 في إطار التعاون مع المكتب الألماني ''جي. تي. زاد'' ويعمل على تغذية رؤية المجمع بشأن إجراء تحسينات تشغيلية ترتكز على صيانة وتجديد الحظيرة وتدريب السائقين على قواعد السلامة، حيث بلغ عدد وحدات الصيانة المعمقة 5 على المستوى الوطني، إلى جانب 6 مراكز متخصصة من الدرجة الثانية والثالثة تتولى الفحص التقني والتفتيش الدوري للمركبات الخفيفة والثقيلة، فضلا عن وحدة تجارية مكلفة بتوفير قطع الغيار الأصلية لجميع الوحدات والمراكز العملياتية.