مؤسسة "انترافار" خصصت 50ر6 مليار دج لشراء عتاد لانجاز السكك الحديدية

خصصت المؤسسة الوطنية لانجاز منشات السكك الحديدية (انترافار) غلافا ماليا ب 50ر6 مليار دج حتى تتمكن في أفاق أفريل 2015 من اقتناء 28 ألة جديدة لانجاز خطوط السكك الحديدية حسبما أكده الرئيس المدير العام لهذه الشركة سليمان بوشامة بالجزائر العاصمة. وأوضح بوشامة خلال تقديمه لالة التلحيم بمقر المؤسسة برويبة بحضور وزير النقل عمار غول ان شركة انترافار" تتوفر على مخطط استثماري يقدر ب 50ر6 مليار دج من اجل اقتناء 28 آلة جد متطورة لاستعمالها في انجاز و تجديد خطوط السكك الحديدية". وأضاف ذات المسؤول "اننا قدمنا طلبات للممونين و نحن في انتظار تسلم هذه الالات الجديدة خلال السداسي الاول من سنة 2015". كما اشار بوشامة الى ان استعمال تلك الالات الجديدة في انجاز مشاريع السكك الحديدة عبر التراب الوطني سيسمح لشركة "انترافار" من تحقيق ربح للوقت وتسليم منشات ذات نوعية. وتابع قوله ان "التلحيم التقليدي يسمح بالقيام بعملية كل 17 دقيقة في المتوسط اما مع هذه الالة الاوتوماتيكية التي تعد الجزائر ثاني بلد في العالم يقتنيها (بعد النمسا) فان هذه المدة ستتقلص الى دقيقتين مع فعالية كبيرة في نوعية الانجاز". واكد انه من اجل تشغيل الة التلحيم و صيانتها تلقى فريق من 20 عاملا في الشركة تكوينا في النمسا على حساب الممون. كما يتضمن مخطط اعباء المؤسسة الوطنية لانجاز منشات السكك الحديدية -حسب مسؤولها الاول- انجاز 750 كلم من خطوط السكك الحديدية بغلاف مالي اجمالي يقدر ب32 مليار دج كما ان "تشغيل التجهيزات الجديدة سيساعد المؤسسة على الاسراع في انجازاتها". وبعد تقديم الالة لوزير النقل عمار غول سيتم نقلها الى ولاية تيسمسيلت لاستعمالها في ورشة انجاز طريق السكة الحديدية الرابط بين تيسمسيلت-بوغزول حسبما صرح به مدير الموارد البشرية بالشركة عمر بن عبد الله. اما عمار غول وبعد ان هنأ مسؤولي المؤسسة على الجهود التي بذلوها لعصرنة التجهيزات اكد على استعداده لدعم اي عملية اقتناء جديدة للعتاد مذكرا اياهم بحجم المهمة التي تنتظرهم. واضاف غول "اننا نشجعكم على مواصلة جهود تجديد العتاد كما ان مشاريع هامة تنتظركم و سنتمكن على المدى المتوسط من انجاز 12500 كلم من خطوط السكك الحديدية المكهربة و لمعصرنة" مؤكدا على جانب التكوين بغية التوصل الى التحكم في عمل تلك التجهيزات و صيانتها. في هذا السياق اوضحت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية على موقعها الالكتروني انها تستغل شبكة سكك حديدية تقدر ب3854 كلم و انه "مع برنامج توسيع و تحديث خطوطها فان الشركة ستتوفر على شبكة بطول 10000 كلم في افاق 2015". كما اشار الى اننا "جد فخورين بمستوى التطور الذي حققته شركة انترافار حيث يجب الحفاظ على مجهود التحديث من اجل التموقع كرائدة في مجالها على المستوى الوطني و الاقليمي" مضيفا ان الالات ال28 التي تم طلبها ستستلم بحلول "افريل المقبل". في هذا الصدد اعطى الوزير تعليماته لمسؤولي المؤسسة للتفكير في تنظيم داخلي جديد "ياخذ بعين الاعتبار تطورها" كما ألح على ضرورة ان تتوفر "انترافار" على مكتب هندستها الخاص بها. اما مهام شركة "انترافار" التي تم انشاؤها بعد اعادة هيكلة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية في سنة 1986 فتتمثل في انجاز الاشغال الكبرى لمنشات السكك الحديدية و صيانتها و تجديدها. وتقوم حاليا بانجاز مشاريع خطوط السكك الحديدية الجديدة لكل من تيسمسيلت-بوغزول (139 كلم) و المشرية-البيض (130 كلم) و مشرية-بشار (140 كلم) و تقرت-حاسي مسعود (154 كلم) حسب وثيقة للمؤسسة وزعت على الصحافة.