الصين تؤكّد ثبات موقفها من القضية الصحراية    قانون الإجراءات الجزائية الجديد محور يوم دراسي    سعيود: خدمة المواطن في صميم أولويات الدولة    جلاوي يلتقي نائب رئيس الوكالة الصينية للتعاون الدولي    تعزيز مكانة الجزائر كفاعل رئيسي في التعاون الجبائي الإفريقي    سفير النمسا يشيد بدور الجزائر    الجزائر لم تتخلّف يوماً عن نصرة الأشقاء العرب    الجزائر تواصل رفع راية الحريّة والكرامة    بوعمامة يستقبل وزير الإعلام الفلسطيني    الشرطة تُحسّس من الأخطار    قافلة للذاكرة الوطنية    السوق الوطنية للتأمينات تسجل ارتفاعا بنسبة 1,8بالمائة    دراسة لإنجاز ازدواجية الطريق الوطني رقم 6 الرابط بين معسكر وسعيدة    عبد اللطيف تعرض ميزانية التجارة الداخلية    بيسط يشرح مقترح البوليساريو لتسوية القضية الصحراوية    ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 68643 شهيدا و170655 مصابا    مجموعة "أ3+" تؤكد أن الانتخابات المقبلة في جمهورية إفريقيا الوسطى فرصة أساسية لتعزيز السلام في البلاد    مشاركون في ندوة حول حربي 1967 – 1973..الجزائر لم تتخلف يوما عن نصرة أشقائها العرب    تكامل الجهود لصون مكانة الأسرة الثّورية    إحباط محاولة إدخال 7 قناطير من الكيف عبر الحدود مع المغرب    البليدة..غرس أكثر من 30 ألف شجيرة    رئيس مجلس الأمّة يزور سفارة الجزائر في أنغولا    محطة تاريخية حقّقت الاستقلال الإعلامي    "صباحيات الوقاية" تشرّح واقع السلامة والصحة المهنية    تجديد العهد مع النّضال ضد نظام المخزن    مشاريع استراتيجية لتخزين الحبوب    الفروع الرياضية على موعد مع منافسات محلية ودولية    بيتكوفيتش مرتاح لعودة بعض الركائز    "القاتل الصامت"يجدد الموعد مع انخفاض درجات الحرارة    الكشف المبكر حل أمثل للوقاية والعلاج    المستفيدون يطالبون بإنصافهم    ناصرية بجاية يواجه نادي سلوى الكويتي اليوم    دعوة لتأسيس قاعدة بيانات الأدب الجزائري المهاجر    الوقاية من مخاطر البحر وتعزيز ثقافة الأمن    تجذير الروابط الثقافية بين الجزائر وبلاد    إبراز الدور الريادي للإعلام الوطني    تسهيلات لفائدة المستثمرين والمنتجين    56 ألف إصابة بالسرطان في سنة واحدة بالجزائر    صالون الجزائر الدولي للكتاب يفتح أبوابه في طبعته ال28 تحت شعار "الكتاب ملتقى الثقافات"    عسلاوي تشارك في أشغال المؤتمر العالمي للعدالة الدستورية    المسار الإعلامي الجزائري طويل ومتجذر في التاريخ    تساهم في "توجيه السياسات الصحية بصورة أكثر دقة وفعالية"    الجزائر تؤكد التزامها الراسخ بتعزيز وحدة إفريقيا وخدمة قضاياها    ميسي يتطلّع لمونديال 2026    63 عاماً من السيادة الوطنية على الإذاعة والتلفزيون    الدكتور مصطفى بورزامة: الإعلام الجزائري منبر وطني حرّ وامتداد لمسار النضال    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    الشبيبة تتأهل    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    معيار الصلاة المقبولة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



وزارة النقل تقدم ضمانات لإعادة بعث نشاط ميناء العاصمة
بعد أن اجتمعت مع الفيدرالية الوطنية للموانئ
نشر في الخبر يوم 02 - 03 - 2011

رضخت وزارة النقل لطلب الاستقبال الذي تقدمت به الفيدرالية الوطنية للموانئ بعد أن تجاهلت الأمر منذ 14 أكتوبر الماضي، حيث استدعى مؤخرا عمّار تو أعضاء التنظيم النقابي المؤطر لموانئ الجمهورية لجلسة عمل طارئة، انتهت بتقديم ضمانات لإيجاد حلول مواتية لمشكل ميناء الجزائر العاصمة الذي بات مهددا بفعل التراجع الرهيب لنشاطه.
تعكف هذه الأيام اللجان التي شكلها وزير النقل، والمؤلفة من إطارات وزارته على عقد اجتماعات عمل مع الجهات المعنية من أجل إيجاد الصيغة الملائمة الكفيلة بإعادة الحيوية لميناء العاصمة، الذي عرف تراجعا كبيرا في نشاطه منذ دخول قرار منع دخول السلع والبضائع غير المشحونة في الحاويات حيز التنفيذ، حيث من المقرر أن تجتمع اللجان المنتدبة مع مسؤولي ميناء الجزائر ومؤسسة موانئ دبي وتنظيمات ممثلي العمال للاتفاق على تصور يرضي جميع الأطراف. وحسب مصادر مطلعة، فإن الفيدرالية شددت أثناء لقائها مع الوزير على التخوفات الكبيرة التي أصبح يشعر بها حوالي ثلاثة آلاف عامل يضمهم ميناء العاصمة نتيجة تقلص النشاط وانعكاسه المباشر على مردوديته، مطالبة بالإسراع في إعادة بعث النشاط مجددا ومراجعة القرار الذي تم اعتماده بداعي تجنب دفع قيمة 700 مليون دولار سنويا المتأتية بفعل رسوم انتظار البواخر لتعذر دخولها إلى ميناء العاصمة بفعل كثافة نشاطه في وقت سابق.
أما عن مؤسسات نقل المحروقات '' أس تي أش '' المنحدرة من المؤسسة الأم سوناطراك، والتي تم إنشاؤها في الموانئ البترولية، فلم يتحدد مصيرها لحد الآن، حيث أوضحت الفيدرالية بأن كل شيء مجمد على أرض الواقع ولا تزال القاطرات البحرية تسير وفق النظام القديم على غرار مختلف المهام والنشاطات الأخرى.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.