الصين تؤكّد ثبات موقفها من القضية الصحراية    قانون الإجراءات الجزائية الجديد محور يوم دراسي    سعيود: خدمة المواطن في صميم أولويات الدولة    جلاوي يلتقي نائب رئيس الوكالة الصينية للتعاون الدولي    تعزيز مكانة الجزائر كفاعل رئيسي في التعاون الجبائي الإفريقي    سفير النمسا يشيد بدور الجزائر    الجزائر لم تتخلّف يوماً عن نصرة الأشقاء العرب    الجزائر تواصل رفع راية الحريّة والكرامة    بوعمامة يستقبل وزير الإعلام الفلسطيني    الشرطة تُحسّس من الأخطار    قافلة للذاكرة الوطنية    السوق الوطنية للتأمينات تسجل ارتفاعا بنسبة 1,8بالمائة    دراسة لإنجاز ازدواجية الطريق الوطني رقم 6 الرابط بين معسكر وسعيدة    عبد اللطيف تعرض ميزانية التجارة الداخلية    بيسط يشرح مقترح البوليساريو لتسوية القضية الصحراوية    ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 68643 شهيدا و170655 مصابا    مجموعة "أ3+" تؤكد أن الانتخابات المقبلة في جمهورية إفريقيا الوسطى فرصة أساسية لتعزيز السلام في البلاد    مشاركون في ندوة حول حربي 1967 – 1973..الجزائر لم تتخلف يوما عن نصرة أشقائها العرب    تكامل الجهود لصون مكانة الأسرة الثّورية    إحباط محاولة إدخال 7 قناطير من الكيف عبر الحدود مع المغرب    البليدة..غرس أكثر من 30 ألف شجيرة    رئيس مجلس الأمّة يزور سفارة الجزائر في أنغولا    محطة تاريخية حقّقت الاستقلال الإعلامي    "صباحيات الوقاية" تشرّح واقع السلامة والصحة المهنية    تجديد العهد مع النّضال ضد نظام المخزن    مشاريع استراتيجية لتخزين الحبوب    الفروع الرياضية على موعد مع منافسات محلية ودولية    بيتكوفيتش مرتاح لعودة بعض الركائز    "القاتل الصامت"يجدد الموعد مع انخفاض درجات الحرارة    الكشف المبكر حل أمثل للوقاية والعلاج    المستفيدون يطالبون بإنصافهم    ناصرية بجاية يواجه نادي سلوى الكويتي اليوم    دعوة لتأسيس قاعدة بيانات الأدب الجزائري المهاجر    الوقاية من مخاطر البحر وتعزيز ثقافة الأمن    تجذير الروابط الثقافية بين الجزائر وبلاد    إبراز الدور الريادي للإعلام الوطني    تسهيلات لفائدة المستثمرين والمنتجين    56 ألف إصابة بالسرطان في سنة واحدة بالجزائر    صالون الجزائر الدولي للكتاب يفتح أبوابه في طبعته ال28 تحت شعار "الكتاب ملتقى الثقافات"    عسلاوي تشارك في أشغال المؤتمر العالمي للعدالة الدستورية    المسار الإعلامي الجزائري طويل ومتجذر في التاريخ    تساهم في "توجيه السياسات الصحية بصورة أكثر دقة وفعالية"    الجزائر تؤكد التزامها الراسخ بتعزيز وحدة إفريقيا وخدمة قضاياها    ميسي يتطلّع لمونديال 2026    63 عاماً من السيادة الوطنية على الإذاعة والتلفزيون    الدكتور مصطفى بورزامة: الإعلام الجزائري منبر وطني حرّ وامتداد لمسار النضال    التلقيح ضروري لتفادي المضاعفات الخطيرة    بطولة الرابطة الثانية:اتحاد بسكرة يواصل التشبث بالريادة    كأس افريقيا 2026 /تصفيات الدور الثاني والأخير : المنتخب الوطني النسوي من أجل العودة بتأشيرة التأهل من دوالا    المنافسات الإفريقية : آخرهم مولودية الجزائر .. العلامة الكاملة للأندية الجزائرية    مباشرة حملات تلقيح موسعة ضد الدفتيريا بالمدارس    ميزانُ الحقِّ لا يُرجَّحُ    الشبيبة تتأهل    شروط صارمة لانتقاء فنادق ومؤسّسات إعاشة ونقل الحجاج    ما أهمية الدعاء؟    مقاصد سورة البقرة..سنام القرآن وذروته    فضل حفظ أسماء الله الحسنى    معيار الصلاة المقبولة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الحكومة ترفض تحويل نشاط ميناء الجزائر إلى ترفيهي
عمار تو يؤكد أن الاتفاق مع الشريك الإماراتي يقضي بتحويله إلى قطب تجاري كبير
نشر في الخبر يوم 13 - 05 - 2011

أعلن وزير النقل، عمار تو، أنه لا توجد أي فكرة لدى الحكومة لتغيير نشاط ميناء العاصمة إلى ميناء ترفيهي. وقال إنه ''ميناء تجاري وسيبقى كذلك في إطار ما اتفقنا عليه مع الشريك الإماراتي (موانئ دبي)''.
لا ترى الحكومة أية إمكانية لتحويل ميناء العاصمة عن نشاطه التجاري إلى آخر ترفيهي، بسبب كثافة التجارة الخارجية. وسئل عمار تو، أمس، من قبل نائب برلماني عن إمكانية إلغاء النشاط التجاري لميناء الجزائر وتحويله إلى ميناء ترفيهي، فرد أن أكثر ما تفكر فيه الحكومة بالنسبة للموانئ في جهة الوسط، هو إنجاز ميناء جديد لتخفيف الضغط عن موانئ كل من بجاية والتنس والجزائر العاصمة، مع الإبقاء على الطبيعة التجارية لهذا الأخير: ''هناك فكرة لإنشاء ميناء جديد نظرا للاختناق الذي يشهده ميناءا كل من بجاية (شرقا) والتنس (غربا) نظرا لطاقتهما المحدودة''، لذلك ربما سيتم إنجاز الميناء الجديد في المنطقة المحصورة بين ولايتي بجاية والتنس.
وأضاف الوزير أن إنجاز ميناء تجاري آخر يرجع كذلك إلى ''كثافة النشاط التجاري الذي ستشهده الجزائر إيرادا وتصديرا''. وأضاف إلى مبررات رفض إنهاء النشاط التجاري لميناء العاصمة، وجود اتفاق مع (موانئ دبي) يرمي إلى جعل هذا الميناء ''قطبا كبيرا جدا فيما يتعلق بنقل الحاويات داخل الوطن وخارجه، وذلك بالتعاون مع ميناء جن جن (جيجل)'' الذي سيربط بالطريق العابر للصحراء في اتجاه إفريقيا الوسطى.
وأكد الوزير أن الأشغال تجري حاليا لتوسيع مساحة ميناء الجزائر حتى يكون ممكنا نصب الرافعات الكبيرة التي تمكنه من تلبية الحاجيات المطلوبة في مجال نقل البضائع. ومن أجل تخفيف الضغط عن ميناء العاصمة، قامت السلطات، ابتداء من أكتوبر ,2009 بتحويل تفريغ السلع غير المعبأة في الحاويات وكذلك السيارات إلى موانئ وطنية أخرى.
وشدد عمار تو، في شأن آخر، على أن قطاعه يهدف للوصول إلى إنجاز مسافة 40 كلم من الميترو و40 كلم أخرى من الترامواي في الجزائر العاصمة في آفاق 2020 ''لو استمررنا على هذه الوتيرة''، في رده على سؤال شفوي حول الازدحام الذي تعرفه الجزائر العاصمة. وأشار إلى أن العاصمة، نظرا لأهميتها وكثافتها وطبيعة نسيجها العمراني، تستفيد من برامج خاصة في ميدان النقل الحضري، تتلخص على وجه الخصوص في الترامواي والميترو. وقال إن ''أملي أن تكون مداخيل المحروقات في المستوى الذي يسمح لنا بتحقيق هذه الأهداف''.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.