خلال ال24 ساعة الأخيرة وفاة 4 أشخاص في حوادث المرور    تشييع الرئيس الأسبق اليامين زروال: النظرة الأخيرة اليوم بقصر الشعب والدفن غداً بباتنة    رحيل اليامين زروال.. رجل دولة طبع مرحلة مفصلية في تاريخ الجزائر    التجمع الوطني الديمقراطي يدعو بسكيكدة إلى تعزيز الانخراط السياسي    الأفلان يعقد دورته الرابعة ويجدد دعمه لبرنامج رئيس الجمهورية    وثائقي "الحرب على المخدرات" يكشف معركة الجزائر المفتوحة لحماية حدودها وأمنها المجتمعي    تيزي وزو..تقدم أشغال محطة تحلية مياه البحر بتامدة أوقمون يتجاوز 33 بالمائة    قافلة طبية تضامنية بجانت: أكثر من 1100 فحص لفائدة سكان المناطق النائية    دعم الشراكة الثنائية والتعاون جنوب–جنوب    وكالة ترقية الاستثمار تشارك في ندوة أورومتوسطية    استشهاد 3 صحافيين في اعتداء صهيوني جنوب لبنان    السبيل الوحيد القابل للتطبيق من أجل حلّ عادل ودائم    بوغالي يترأس اجتماعا لمكتب المجلس الشعبي الوطني    ورشة تكوينية حول تحقيقات مكافحة تبييض الأموال    المشاركة في الاستحقاقات القادمة تحصين للجبهة الداخلية    الجزائر جاهزة لدعم السيادة الرقمية الإفريقية    أشغال تحويل مياه سد "كاف الدير" تقارب95 بالمائة    500 مليون لتهيئة شاطئي الورد والهلال    نحو توزيع 500 وحدة عمومية إيجارية قريبا    انطلاقة موفَّقة لصايفي مع "الخضر"    محرز يعزّز رصيده التهديفي مع "الخضر"    بين تحديات التوقيت والتنسيق وجدوى الأثر    تأكيد على دور القابلات في تعزيز ثقافة التلقيح    دعوة المعتمرين للالتزام بآجال الدخول والمغادرة    رسائل "ألباريس" من قلب العاصمة لتعزيز الجوار    الجزائر تعزز شراكاتها كقطب طاقوي وفلاحي لإيطاليا    وصول أول شحنة من الأغنام المستوردة    خام برنت يرتفع إلى 111 دولارا للبرميل    محاور أساسية لاجتماع حكومي ترأسه الوزير الأول غريب    اقتناء 10 طائرات "بوينغ 737 ماكس8"    ضرورة الالتزام بالآجال المحددة بتأشيرة العمرة    الجزائر تبلغ السلطات الفرنسية استنكارها للقرار    الأزمة الأوكرانية كانت حاضرة..محمد بن سلمان وزيلينسكي يبحثان تطورات المنطقة    بين التلميع والتوظيف.. صناعة "أسماء أدبية" على حساب الحقيقة    تعزيز العلاقات الجزائرية-الإسبانية عبر محطات تاريخية وثقافية بوهران    إحياء الذكرى ال66 لاستشهاد العقيد لطفي ببشار: تأكيد على استمرارية رسالة الشهداء في بناء الجزائر    مقتل 22 إسرائيليا وإصابة 5 آلاف منذ بداية الحرب..مقتل 22 إسرائيليا وإصابة 5 آلاف منذ بداية الحرب    وزيرة القوات المسلحة الفرنسية:حرب الشرق الأوسط «ليست حربنا»    عودتي إلى "الخضر" شعور رائع!    العقيد لطفي.. قائد ميداني ورؤية استشرافية سبقت استقلال الجزائر    الصحافة الإيطالية: زيارة ميلوني إلى الجزائر ترسّخ تحالفاً استراتيجياً متعدد الأبعاد    وزير المجاهدين رفقة الوالي وثلة من المجاهدين يعيدون الأمجاد    الأدوية الجزائرية في طريقها إلى السوق النيجرية    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    زكاة الفطر من الألف إلى الياء..    فرصة العمر لبن بوعلي    حسابات الطاقة تقلب موازين الحرب..    ندوة تفضح انتهاكات الاحتلال المغربي    أول ألقاب آيت نوري مع السيتي    كم يربح رونالدو من تهنئة العيد؟    التجربة الإسلامية التاريخية بنيت على المفهوم القرآني للعدل    بعد بلوغهما نصف النهائي كأس الكونفدرالية الافريقية..صادي يهنئ شباب بلوزداد واتحاد الجزائر    الموعد القادم في المغرب..اتحاد الجزائر يُواصل المشوار الإفريقي بنجاح    هكذا نستقيم على الطاعة بعد رمضان..    هكذا كان صحابة رسول الله يحتفون بليلة العمر    بحث تزويد النيجر بالأدوية واللقاحات    ما شعورك وأنت تودع رمضان الكرم؟    مصحف "رودوسي".. علامة الهُوية الدينية للجزائر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سائقون يستعملون حيلا للإفلات من الرادارات عبر الطرقات
ملمع الأظافر و''الأيفوان'' و''البلاك بيري'' وغيرها
نشر في الخبر يوم 13 - 07 - 2012

هواتف نقالة متطورة، ملمع الأظافر، لافتات مغشوشة، هي من بين الحيل التي يهتدي إليها أغلب الجزائريين، للإفلات من الرادارات الأمنية، خاصة على مستوى الطريق السيار ''شرق غرب''، الذي تحوّل إلى ''رالي سرعة''.
لازال إرهاب الطرقات يحصد ضحاياه، ويخلف الجرحى بأعداد يعجز عن عدّها، إذ لا يمر يوم دون وقوع حادث مرور، بسبب الإفراط في السرعة، وتهوّر السائقين الذين أصبحوا يلجأون إلى مختلف الحيل للإفلات من نقاط المراقبة المرورية، لاسيما أجهزة الرادار التي أصبحت أكثر ما يقلق ''عشاق السرعة'' على الطرقات، والذين يتجاوزن تلك المحدّدة قانونا ب120 كلم في الساعة.
وحسب مستعملي الطريق السيار شرق غرب، فإن هذا المسلك يشهد بصفة منتظمة نصب رادارات على طول الطريق وبأماكن لا يتفطنون لها، كنصب الرادار فوق خزانات خاصة بالمياه، وتحت الأشجار.
غير أن هذه الوسائل المستعملة في نصب الرادارات دفعت بالسائقين إلى البحث عن حيل وسبل للإفراط في السرعة، دون أن يجد نفسه أمام مخالفة مرورية قد تؤدي إلى سحب رخص السياقة أو المتابعة القضائية.
وفي هذا السياق، قال أحد السائقين، رفض ذكر اسمه، إن البعض يزوّدون سياراتهم بلوحات لا يلتقطها الرادار، وهي عبارة عن شريط لاصق يشوّش على عمل هذه الأجهزة، حيث يتم تركيبها بأسعار مرتفعة تصل إلى 5000دينار.
ومن بين الحيل المستعملة أيضا، ملمع الأظافر الذي تطلى به اللوحات ويعكس أشعة الرادار، ولا يمكن للسيارة أن تظهر على شاشته. كما كشف أحد أعوان الشرطة أن السائقين يلجأون إلى استعمال تكنولوجيات متطورة، كالهواتف النقالة من نوع آيفون، والبلاك بيري، لاحتوائها على خدمة تقوم بالكشف على وجود الرادار على بعد مسافة معيّنة، ما يجعل السائقين ينقصون من السرعة.
لا مجال للإفلات من الرادار
ورغم من كل الحيل المستعملة، فإن جهاز الرادار يتمكن من كشف كل المعلومات المتعلقة بالسيارة ولوحة ترقيمها وكذا سرعتها. وفي هذا الإطار، أوضح المكلف بالاتصال على مستوى قيادة الدرك الوطني، المقدم ''كرود عبد الحميد''، أن لوحة ترقيم السيارة وكذا السرعة التي يمشي بها السائق تظهر على الجهاز على بعد 3 كلم. كما أضاف أنه رغم هذه الحيل التي يستعملها البعض، فإن الرادار يمكنه التقاط سرعة وصورة السيارات التي على لوحة ترقيمها مادة ملمعة أ والتي تحمل لوحات ترقيم مصنوعة من الشريط اللاصق ''أوتو كولون''. مشيرا إلى أن رادارات الدرك بها كاميرات خلفية وأمامية، تسهل العمل وتسمح بالتعقب الجيد للمفرطين في السرعة، وأن كل من يتجاوز 120 كلم تسحب منهم رخصة السياقة مباشرة، أما من يحاولون الفرار، فيتم الإبلاغ عنهم، وعند توقيفهم يتم تحويلهم على العدالة.
من جهته، أكد رئيس جمعية ''طريق السلامة''، محمد العزوني، أن أجهزة الرادار وقائية، وكل من يستعمل حيلا للتهرّب منها يعاقبه المشرّع الجزائري.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.