إنطلاق أشغال الشطر الثاني من خط السكة الحديدية المكهربة المزدوجة

يمتد من ولاية تلمسان إلى مغنية بتكلفة مالية قدرها 117 مليار دينار

أعطى وزير النقل عمار تو أمس الأول الثلاثاء بتلمسان إشارة إنطلاق أشغال إنجاز الشطر الثاني من خط السكة الحديدية المكهربة المزدوجة الرابطة بين مدينة تلمسان والحدود الغربية للبلاد، وسيتم إنجاز هذا المقطع الذي أوكلت أشغال تجسيده إلى مجموعة جزائرية إسبانية في آجال 36 شهر، وقد تم تخصيص غلاف مالي قدره 117 مليار دينار لهذا المشروع الممتد على مسافة 66 كم منها 17 كلم تمثل جسور إضافة إلى أكثر من 5 كلم من الأنفاق.
ويندرج هذا الشطر ضمن مشروع كبير يرمي إلى إنجاز خط للسكة الحديدية المكهربة المزدوجة مجهزة تربط بين غرب وشرق البلاد، ويعبر هذا المشروع للسكة الحديدية المكهربة المزدوجة المسار الممتد على 198 كم إنطلاقا من وادي تليلات بوهران إلى منطقة العقيد عباس بتلمسان ولايات وهران و معسكر وسيدي بلعباس وتلمسان، وسيكون له أثار إيجابية من الناحية الإجتماعية والإقتصادية وسيسمح بتوفير 2800 منصب شغل حسبما أشار إليه الوزير تو.
وقد تفقد الوزير خلال هذه الزيارة مشروع الشطر الأول للسكة الحديدية الرابط بين وادي تليلات بوهران وتلمسان حيث اطلع على مدى تقدم مختلف الأشغال المسجلة في هذا المشروع خاصة الجسر الكبير لسيدي سنوسي الذي يعتبر الأعلى بإفريقيا بارتفاع يقدر ب130 مترا وطول حوالي 2 كلم، واطلع عمار تو بعين المكان على تقدم الأشغال التي وصلت حاليا إلى 12 بالمائة والمتمثلة خاصة في بناء الجسور والأنفاق التي تعبر جبل منطقة مديق على طول 690 متر، وقد تطلبت أشغال هذا المقطع الممتد على مسافة 132 كلم بين وادي تليلات ومدينة تلمسان والموكلة لمجموعتين إيطاليتين غلاف مالي قدره 162 مليار دينار، كما تفقد الوزير أشغال إنجاز محطة برية جديدة بأبي تاشفين بتلمسان والتي تتربع على 7 هكتارات منها أكثر من ثلاثة ألاف متر مربع مبنية، وقدرت قيمة الغلاف المالي الأولي الموجه لهذا المرفق ب520 مليون دينار في حين يتطلب إعادة تقييم بقيمة 400 مليون دينار لاستكمال هذه المحطة.