التحوّل الرقمي على طاولة الحكومة    برلمان للطفل الجزائري    مسراتي تلتقي حسني    لا تراجع عن صرف منحة السفر    معالجة أكثر من 2000 ملف منذ جانفي 2025    ثقة متزايدة للمستثمرين في قطاع الطاقة بالجزائر    تلاعب بأوامر الروبوتات يحوّلها لسلاح قاتل!    الجزائر تترقب مواجهة الثأر أمام النمسا    صراع مبابي وهالاند يتجدّد في المونديال    مرسوم إنشاء فريق عمل جزائري إيطالي    ندوة علمية حول موقع اللغة العربية    نفط: خام برنت عند 92ر58 دولار للبرميل    فاعل محوري في صياغة الرؤية الإفريقية للأمن الجماعي    أمطار مرتقبة في عدة ولايات من البلاد    تيسير عملية اقتناء حافلات جديدة للنقل    قسنطينة : وفاة مسن وإصابة امرأة في حريق سكني    ندوة دولية حول "إرساء مراكز الامتياز في التكوين المهني"    إلى مدى ديمقراطية التعليم حق متأصل!.. ؟    ضرورة إيداع طلبات منح التقاعد عن بُعد مطلع 2026    لأول مرة.. الحوسبة السحابية الوطنية لتأمين الخدمات    الوزير الأول يستلم رسالة الرئيس التشادي للرئيس تبون    بالأغلبية.. كمال مولى على رأس "الكريا" لعهدة جديدة    شبيبة القبائل توقع عقد شراكة مع مستثمر جديد    الكيان الصهيوني يستفيد من نظام عالمي لا يعترف إلا بالقوة    تحقيقات واسعة حول عمليات استيراد وتوزيع العجلات    كرة القدم / الرابطة الثانية /الجولة ال13 : مواجهات حاسمة على مستوى الصدارة وتنافس كبير في ذيل الترتيب    دعوة ملحة لإعادة إعمار غزّة    الجزائر تؤكد دعمها للصومال وجهود إحلال السلام    ملتقى دولي طبي جراحي يومي 20 و21 ديسمبر    مصادرة حلويات فاسدة    توقيع اتفاقية شراكة مع اتحاد إذاعات الدول العربية    محبة النبي صلى الله عليه وسلم من أصول الإسلام    فتاوى : الواجب في تعلم القرآن وتعليم تجويده    إنه العلي ..عالم الغيب والشهادة    الاحتلال ارتكب 813 خرقا لسريان اتفاق وقف النار : قصف إسرائيلي متفرق وتوغل محدود شرق دير البلح    اليوم العالمي لمناهضة الاحتلال:دعوة بباريس لتمكين الشعب الصحراوي من حقه في تقرير المصير    انطلاق الطبعة الأولى للمهرجان الثقافي الدولي لموسيقى الجنوب بتمنراست    تفكيك 32 شبكة إجرامية في النصب الإلكتروني وتوقيف 197 متورطًا    الخضر يشرعون في التحضيرات    قرار أممي لفائدة فلسطين    واقعية ترامب    لا تساقط ولا تقادم للجرائم الماسة بكرامة الشعوب    تعزيز دور البحث العلمي والابتكار كقاطرة للتنمية    منصة لاكتشاف تجارب سينمائية شابة    "رُقْية" يدخل قاعات السينما ابتداء من 22 ديسمبر    العناصر الوطنية في تربص إعدادي ببجاية    كأس إفريقيا فرصة إيلان قبال للانتقال إلى نادٍ كبير    بودربلة في مهمة تعبيد الطريق نحو أولمبياد ميلانو    اتفاقية شراكة بين قناة "AL24News" واتحاد إذاعات الدول العربية لتعزيز التعاون الإعلامي    الجزائر تفوز بمنصب مدير المركز العربي لتبادل الأخبار والبرامج لاتحاد إذاعات الدول العربية    هل هناك جريدة كبيرة عندنا..؟!    تمكين الطلبة للاستفادة من العلوم والتكنولوجيات الحديثة    دعم السيادة الصحية بتبادل المعطيات الوبائية والاقتصادية    أبو يوسف القاضي.. العالم الفقيه    الجزائر تُنسّق مع السلطات السعودية    40 فائزًا في قرعة الحج بغليزان    الاستغفار.. كنز من السماء    الاستماع لمدير وكالة المواد الصيدلانية    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مشاكل يومية لسكان عين النعجة وباش جراح مع الحافلات
نشر في أخبار اليوم يوم 22 - 02 - 2011


ق· حنان
يستمر المواطنون المستعملون لخط القبة عين النعجة، والقبة باش جراح، في الاستياء والتذمر بشكل يومي تقريبا، من أزمة النقل الحادة التي يتخبطون فيها، على مستوى هذين الخطين بالذات، وإن كانت مشكلة القلة أو الندرة في الحافلات مطروحة سواء على مستوى كافة الخطوط بمحطة بن عمار مثلا وغيرها من المحطات الأخرى، خلال ساعات خروج الموظفين و ساعات الاكتظاظ الكبيرة، وذلك انطلاقا من الساعة الرابعة مساء، فإن المشكلة على مستوى هذين الخطين بالذات، أن الحافلات غير متوفرة ولا تستوعب العدد الهائل من المواطنين المنتظرين، وذلك منذ الساعة الثانية زوالا في بعض الأحيان·
ولا يدرك المواطنون سر الأزمة المطروحة على مستوى هذين الخطين بالذات، على عكس كافة الخطوط الأخرى، رغم أن الطريق في الكثير من الحالات واحدة، وأزمة الاختناق هي نفسها، خلال ساعات المساء، ويضطر الكثير من المواطنين، إلى انتظار الساعة أو الساعة والنصف حتى يتمكن من الركوب والتوجه إلى منزله، من محطة بن عمار بالقبة إلى عين النعجة أو باش جراح مثلا، ويزداد الوضع تأزما في الفترة المسائية بالنسبة لقاطني عين النعجة تحديدا، إذ يضطر الكثير منهم إلى القيام بدورات حول العالم، واستقلال حافلات متجهة إلى نواح أخرى كباش جراح أو براقي أو السمار، ومن هناك التوجه إلى عين النعجة، هذا ناهيك عن الشجارات والصدامات بين المواطنين المنتظرين، وحالة التدافع والزحام الشديدة التي يجدون أنفسهم يتخبطون فيها بشكل يومي تقريبا، ولا يتمكن من الركوب والحصول على مكان داخل الحافلة إلا من كانت له بنية جسدية قوية، أو تمكن من اعتراض طريق الحافلة والتوسل إلى السائق كي يتركه يصعد على متنها، أو التدافع الشديد، وغالبا ما تبقى السيدات والفتيات يتفرجن غير قادرات على الصمود في وجه العشرات من الركاب المتدافعين إلى باب الحافلة، مما يتسبب في تأخرهن غالبا عن الدخول إلى منازلهن·
ويقول بعض السائقين إن المشكل لا يتعلق بندرة الحافلات في حد ذاتها وإنما في مشكلة الاختناق الكبير الذي يعرفه الطريق من عين النعجة إلى القبة أو العكس، خلال الفترة المسائية، وهو ما يجعل الكثير منهم يتأخر في الوصول إلى المحطة، ما يتسبب في كثرة تجمع المواطنين، حيث تحتاج الحافلة بعد الساعة الثالثة أو الرابعة زوالا إلى حوالي الساعة للوصول إلى المحطة، رغم أنها في الأوقات العادية لا تستغرق إلا نحو ربع الساعة فقط، وهو السبب الرئيسي وراء الاكتظاظ والتأخر الكبير المسجل على مستوى هذا الخط بالذات في محطة بن عمار بالقبة بالنسبة لمستعملي الخط المتجه نحو عين النعجة·
وتبقى الأزمة قائمة على مدار السنة سواء صيفا أو شتاء على مستوى هذين الخطين بالذات، فيما يتمتع المستغلون للخطوط الأخرى براحة تامة، ولا يشتكون لا من الضغط ولا من الازدحام ولا حتى من قلة الحافلات إلا في مرات قليلة جدا، سرعان ما يتم تجاوزها·


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.