صدام بين ربراب وإدارة ميناء بجاية

تتهمه بمحاولة إدخال معدات ممنوعة إلى الجزائر
**
لازال الصراع مستمرا بين مجمع سيفيتال الذي يملكه أثرى رجل في الجزائر يسعد ربراب وميناء بجاية حول قضية الحاويات العالقة في ميناء بجاية ففي الوقت الذي يستنكر فيه مجمع سيفيتال إجراءات الحجز المفروضة عليه من قبل إدارة الميناء يؤكد مدير الميناء بأن الحاويات موضوع النزاع تحتوي على معدات ممنوعة الدخول إلى الجزائر بدون الحصول على ترخيص من وزارة الصناعة والمناجم حسب ما أورده موقع كل شيء عن الجزائر أمس الثلاثاء.
وأكد المدير العام لميناء بجاية جلول عاشور في تصريح للموقع المذكور أن إجراءات حجز حاويات مجمع سفيتال وعددها 37 حاوية يندرج في إطار تطبيق إجراءات تنظيمية تهدف إلى الحد من محاولات مجمع سفيتال تحويل الميناء إلى وحدة صناعية خاصة به فيما يشهد الميناء تشبعا في المساحات الممنوحة لشركة سيفيتال والمقدرة ب(140.000 متر مربع). والمخصصة بنسبة 90 بالمائة للعمليات التي تهدد سلامة حركة المرور في الميناء حسب ذات المتحدث.
وتضاف إلى ال 37 حاوية العالقة حاليا إلى 16 حاوية تمت إعادتها إلى موطنها الأصلي ما يعني أن 53 حاوية معنية بإجراءات منع شحنها في الميناء.
وفي رده على إتهامات مجمع سفيتال لإدارة الميناء بالحجز على الحاويات التي تؤكد بأنها لا تحتوي على معدات لمشروع محطة سحق البذور الزيتية قال المسؤول الأول على ميناء بجاية في ذات التصريح بأن الوثائق المصاحبة للحاويات تؤكد بأنها تحتوي على معدات عملية لوحدة سحق البذور.
ويصر المدير العام لميناء بجاية على أن إدارته لم تقم بعرقلة أو حجب الحاويات التي تحتوي على معدات أخرى غير تلك المخصصة للسحق. وقال ذات المتحدث بأن مصالحه إقترحت على مالك سيفيتال يسعد ربراب البحث عن مكان في منطقة صناعية لتفريغ حاوياته مع منحه ضمانات لمساعدته في الموضوع.
وقد كان مجمع سفيتال قد أبدى إستنكاره لما أسماه بمضايقات الميناء وتعمده حجز المعدات المخصصة لمصانعه في بجاية. مؤكدا بأن المعدات الصناعية موضوع النزاع و التى تم حجزها الأحد الماضي من ميناء بجاية لم تكن موجهة لمشروع سحق البذور الزيتية.
وكان مجمع سفيتال قد أكد أيضا بأن ميناء بجاية قام بحجز ستة عشر حاوية. من بينها حاوية ناقلة لمصفاة السكر. في حين أن الحاويات الخمسة عشر المتبقية تحتوي على أبواب متساوية الحرارة لمحطة كوجيك. المنتجة للمشروبات المعلبة والمشروبات الغازية.
كما أفاد مجمع سفيتال بان إدارة الميناء كانت قد راسلت سفينة CMA-CGM تشترط فيها أن يكون الميناء على علم قبل الشروع في نقل أي حاوية كاملة من شركة سيفيتال الوجهة النهائية هي ميناء بجاية وهو ما إعتبره المجمع دليل على المضايقات التي تسببها فيها إدارة الميناء. والتي قررت سيفيتال تقديم شكوى بشأنها. كما فنّدت سيفيتال تأكيدات مدير ميناء بجاية بأن استيراد المعدات الصناعية يخضع لترخيص من وزارتي الصناعة والنقل.