قطار المشاعر المقدسة أحدث نظام مترو أوتوماتيكي

أكد وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية السعودية، رئيس الإدارة المركزية للمشروعات بالمشاعر المقدسة، الدكتور حبيب زين العابدين، أن "مشروع قطار المشاعر المقدسة" يعد أحدث نظام مترو ويعمل بشكل أوتوماتيكي، وأن الطاقة الاستيعابية لنقل الحجاج بواسطة هذا القطار هي أكبر طاقة استيعابية للقطارات في العالم إذ تصل إلى "72" ألف مسافر في الساعة في الاتجاه الواحد، وأن كل عربة تشتمل على خمسة أبواب من كل جهة لتناسب الطاقة الاستيعابية للقطار، بينما القطارات في المشاريع الأخرى تشتمل على بابين أو ثلاثة بحد أقصى.
وصمم القطار وفقا للمعايير الدولية والأوروبية المعترف بها "الأوروبية، الإيزو والأمريكية والألمانية والفرنسية".
وأكد زين العابدين، أنه يتم إعداد دراسة وتصميم للمرحلة الثانية من مشروع القطارات بالمشاعر المقدسة، وأن التعاون مستمر لإنجاز هذه الدراسة مع عدد من بيوت الخبرة الكبيرة لتحديد الجدوى الاقتصادية لهذا المشروع الكبير.
وبين زين العابدين، أن طول الخط يبلغ حوالي عشرين كيلو مترا، بمسارين مرتفعين عن الأرض بحيث تخلى الشوارع من المركبات للاستفادة منها لسيارات الطوارئ والخدمات.
ويبدأ المسار من محطة الجمرات على طريق الملك عبد العزيز عند المستوى الخامس لمنشأة الجمرات الحديثة، ويمر وسط طريق الملك عبد العزيز، مرتفعا عن الأرض بمشعر منى إلى مزدلفة، ومنها إلى عرفات، على الطريق رقم "3" لينتهي عند المحطة الثالثة بعرفات عند الدائري الشرقي لعرفات.
ويشتمل المشروع على تسع محطات مرتفعة عن الأرض، في كل مشعر ثلاث محطات يبلغ طول المحطة "300" مترا، ويتم الوصول إليها عن طريق منحدرات للدخول والخروج منفصلة، بالإضافة إلى سلالم متحركة ومصاعد كهربائية، وفي كل محطة ساحتان لانتظار الحجاج تستوعب كل واحدة منها ثلاثة آلاف حاج، ومزودة بكل وسائل السلامة وتلطيف الجو، بالإضافة إلى ساحة انتظار أسفل المحطة يتم تفويج الحجاج إليها تباعا.
مشيرا إلى أنه تم اختيار مواقع المحطات بمشاركة جميع الجهات ذات العلاقة مثل وزارة الحج والأمن العام، بما يضمن سهولة الوصول إليها وانسيابية الحركة وتغطيتها لأماكن تواجد الحجاج المستهدفين بشكل سليم.
وأكد زين العابدين أن القطار يسهم في تخفيض عدد المركبات في المشاعر المقدسة حيث يتم تقليص حوالي "30,000" سيارة من شبكة الطرق داخل المشاعر، وهي السيارات التي يستخدمها حجاج الداخل من مواطنين ومقيمين، بالإضافة إلى حجاج الخليج وحجاج البر من الخارج، مما يساعد في تخفيف الضغط بشكل كبير على شبكة الطرق وحل مشكلة النقل وازدحام السيارات فيها إن شاء الله.
وأشار وكيل الوزارة ورئيس الإدارة المركزية للمشروعات بالمشاعر إلى أنه في العام القادم، سيتم تشغيل المشروع بالكامل إن شاء الله بنسبة 100 %، أي حوالي "500" ألف حاج إن شاء الله.
وتم تزويد جميع المحطات بكافة أنظمة السلامة والحماية بما في ذلك سلالم ومخارج الطوارئ.