برلماني يطالب وزير الأشغال العمومية بتوضيح حقيقة الغلاف المالي لمشروع الطريق السيار

استغرب تحديد كلفة الكيلومتر ب14 مليون أورو في حين تبلغ 8 ملايين أورو دوليا

طالب النائب حمدادوش ناصر، عن ولاية جيجل، بتوضيحات من وزير الأشغال العمومية حول حقيقة الغلاف المالي ودفتر الشروط ومقاييس وآجال إنجاز وتسليم مشروع الطريق السيار شرق- غرب الذي أطلقت عليه السلطة مشروع القرن ووصفته المعارضة بفضيحة القرن.
ووصف النائب حمدادوش ناصر، في سؤال شفوي أودعه لدى مكتب المجلس الشعبي الوطني، تحوز ”الفجر” نسخة منه، والمتعلق بالطريق السيار شرق- غرب، ب”قضية الفساد التي وجب توضيح الكثير من الرؤى حولها، خاصة تكلفته الباهضة المقدرة ب16 مليار دولار، أي حوالي 130 مليار سنيتم على مسافة تقدر ب900 كلم”.
وقال النائب في السؤال الذي يحمل رقم 253- 2013، أنه بالرغم من حداثة إنجاز الطريق السيار، إلا أننا نلاحظ مظاهر الإهتراء والفساد الذي تطاله، ما اضطر وزارة الأشغال العمومية إلى إعادة تأهيل 170 كلم منه بتكلفة إضافية تقدر ب6900 مليار سنتيم التي تخص المقاطع التي تربط كلا من البليدة الجزائر البويرة برج بوعريريج، وهي التي لم يتجاوز عمرها 5 سنوات فقط. وأوضح المعني في سؤال يبدو أنه يملك حوله معلومات دقيقة، أن التكلفة الحقيقة للكيلومتر الطولي وفق المعايير الدولية هو 8 ملايين أورو، إلا أنها تبلغ في الجزائر حوالي 14 مليون أورو، مع الشبهات التي صاحبت هذا المشروع من ملفات فساد، وهو ما جعله يتساءل حول التكلفة الحقيقة للمشروع ومدى إحترام معايير الأمن والسلامة في إنجازه، وكذا الآجال الحقيقة لتسليمه نهائيا.