الجزائر تتبنى تقنيات جديدة لتشييد الطرقات بأقل التكاليف لمواجهة الأزمة

ستستخدم لأول مرة في معالجة الشطر المتدهور بالطريق الوطني رقم 67 غدا

l وزارة الأشغال العمومية تتبنى حل ”أرديا 600” لضمان ديمومة الصيانة والحفاظ على البيئة
أعلن مجمع لافارج عن اطلاق تقنية جديدة لمعالجة الطرقات المتدهورة والتي سيتم تجريبها لأول مرة غدا بالطريق الوطني رقم 67.
وحسب البيان الصادر عن مجمع لافارج هولسيم الجزائر، تسلمت ”الفجر” نسخة منه، فستقوم الشركة بالاشتراك مع شركة أس أن سي ميزوغي، تحت رعاية مديرية الأشغال العمومية لولاية الجزائر، المؤسسة العمومية للأشغال العمومية والمخبر المركزي للأشغال العمومية بإنجاز لوحة تجريبية لإعادة المعالجة على البارد للشطر المتدهور غدا، حيث
سيتم إنجاز لوحة الاختبار هذه في ولاية الجزائر بين بلديتي مقطع خيرة وتسالة المرجة، على الطريق الوطني رقم 67، إذ يقع الشطر الذي ستتم عملية إصلاحه بين ”النقطة الكيلومترية 9+660 والنقطة الكيلومترية 10+020”.
وحسب الشركة فإن الطريق التي سيتم إعادة تدويرها باستعمال مادة رابطة خاصّة بالطرق تدعى أرديا 600(م)، هذه المادة الرابطة مخصصة لأعمال الطرق ويتم تطويرها وإنتاجها من طرف شركة لافارج هولسيم الجزائر. وتتمثل هذه التقنية المبتكرة في إزالة التعبيد الموجود والذي أصبح في حالة متدهورة بسمك قدره 20 إلى 30 سنتيمتر من أجل تجديد الطريق، كما تتم عملية المعالجة باستعمال آلة خاصة أصبحت تمتلكها العديد من المؤسسات الجزائرية في السنوات الأخيرة.
وبمجرد إعادة معالجة الطريق، لن يتبقى سوى وضع الطبقات المغلفة من الإسفلت وفتح الطريق لحركة المرور. تتطلب عملية إنجاز وصيانة شبكة عصرية للنقل –يضيف البيان- تجنيد كميات كبيرة من المواد، مع ذلك يمكن الحد من هذا التأثير البيئي مع تحقيق توفير وادخار هام في ما يتعلق بتكاليف ومدّة الإنجاز، مع الأخذ بعين الاعتبار المواد في المواقع المستعملة كحقول والتي بإمكاننا تثمينها من خلال العلاج الملائم مع نتائج ملموسة. كما توفر تقنية إعادة المعالجة على البارد للأرصفة باستعمال المادة الرابطة الهيدروليكية الخاصة بالطرق ” أرديا 600(م)” مزايا كبيرة من حيث الصحة والسلامة، التكاليف، مدة الإنجاز، الموثوقية، وحماية البيئة من خلال تحسين حركة الأرض في موقع البناء ونقل المواد، الحد من استغلال الحفر المتربة وأماكن الترسبات، تقصير آجال إعادة فتح ورشات الصيانة لحركة المرور، الحفاظ على شبكة الطرقات الموجودة مع العمل حصريا على موقع الطريق وملحقاته، تحقق قدر أكبر من الاستدامة، حل يعتمد على المواد المحلية بنسبة 100% وخفض التكاليف بنسبة تتراوح بين 10 و 15 %..
وقد أثبت هذا الحل فعاليته في العالم بأسره حسب لافارج لأنه يوفر أداء تقنيا طويل الأمد أو أفضل من التقنيات التقليدية، إذ يشكل حل أرديا 600(م) من لافارج هولسيم عرضا كاملا بدءا من أخذ الموقع بعين الاعتبار، تطلعات الزبائن، المعايرة في الموقع، الوصف، العرض التقني-الاقتصادي، المساعدة التقنية خلال عملية التنفيذ، استلام الأشغال من قبل فريق متخصص ومن قبل مخبر البناء الخاص بها الذي يقع مقره في مدينة الرويبة.