المشروع كلف 352 مليون أورو

ترامواي قسنطينة يدخل مرحلة التشغيل التجريبي
شرع أمس في التجارب الأولية لترامواي قسنطينة على مسافة كيلومتر ونصف على أن تمتد العملية تدريجيا نحو وسط المدينة إلى غاية نهاية السنة مع تدارس إمكانية تمديده نحو أحياء 5 جويلية بوجنانة وبوالصوف.
التجربة الأولى تمت بحضور المدير العام لمؤسسة ميترو الجزائر المشرفة على المشروع، حيث تم تشغيل عربة من المحطة متعددة الخدمات إلى تحصيص بلحاج على مسافة 1.5 كلم، وقد وصفت العملية من طرف التقنيين بالناجحة، وقال مسؤولون أنه تم تجاوز كل العوائق لدخول مرحلة التجارب التي يعتبرها مدير ميترو الجزائر تأكيدا على أن النظام يشتغل ،وهو المهم في رأيه، ويعد بداية لولوج التجارب التي يقول المدير الجهوي لذات المؤسسة أنها تمهيد لمرحلة الاستغلال بداية السنة المقبلة و تجسيد لمشروع لطالما كان محل شكوك مشيرا بأن نسبة تقدم الأشغال بلغت 75 بالمائة، كما أكد أن الأمر يتعلق بتشغيل بالكهرباء لا مجرد تجارب يدوية بعد أن حرصت كل الجهات على تأمين الشبكة المطلوبة رغم ما تتطلبه من تقنيات، حيث من المقرر أن تصل التجارب إلى الجامعة منتصف شهر جوان وتمتد إلى ملعب ابن عبد المالك نهاية السنة .
و يبلغ طول العربة الواحدة 42 مترا بطاقة تقدر ب400 شخص على أن تعمل بسرعة 20 كلم في الساعة بمعدل رحلة كل ثلاثة دقائق ذهابا وإيابا وهو ما يمكن من نقل 6000 شخص في الساعة، وقد كلف الشطر الأول من المشروع الممتد من ملعب ابن عبد المالك إلى سطح زواغي 35 مليار دج ما يعادل 352 مليون أورو، و استفادت الولاية من مليار دج لإجراء دراسة لتمديد الخط نحو على منجلي والخروب، كما أعلن الوالي أمس الأول عن تدارس فكرة تمديد الخط حضريا نحو أحياء 5 جويلية بوجنانة بالصوف أي إلى الجهة الغربية للمدينة، المقترح تم طرحه على مدير ميترو الجزائر الذي طالب بدراسة الفكرة ولم يمانع في تجسيدها.
الوالي ثمن التقدم الحاصل في المشروع وقال أن خصوصيته تكمن في تعدد العوائق التي تم تجاوزها ،ويرى أنه سيجلب ثقافة نقل جديدة ويفرض معالم تهيئة أخرى وله أبعاد بيئية أيضا مشيرا بأن كل المشاريع الهيكلية وفي كل القطاعات ستدور في فلك هذا المشروع.