وزارة التربية تفتح مجال الاستفادة من معاش التقاعد قبل السن القانونية    21 ألف مسجد دخل حيز الخدمة عبر الوطن وتعليمات لتعزيز الطابع المعماري الإسلامي    يأتي في إطار "التزام الجزائر الثابت بتعزيز التعاون القضائي الإفريقي"    رئيس الجمهورية.. مشروع غارا جبيلات- تندوف -بشار "بداية لمشروع وطني"    واضح : "المقاول الذاتي" أضحى رافدا أساسيا للاقتصاد الوطني    وزارة الشباب تعلن عن إطلاق دليل المشاركات الدبلوماسية الالكتروني    بين منطق القوة والهشاشة البنيوية ج5    مولوجي تؤكد مساهمة قطاع التضامن بما يزيد عن 1,470 مليار دج    مجزرة "ساقية سيدي يوسف" رمز للتضامن الجزائري-التونسي    الجزائر تباشر في إلغاء الاتفاقية المتعلقة بالخدمات الجوية    وفاة 5 أشخاص في حوادث المرور    خنشلة : الشرطة تشارك في العملية التحسيسية    آيت نوري في التشكيلة المثالية    هذا جديد التقاعد بقطاع التربية    حملة لتنظيف العاصمة    رياح قوية منتظرة اليوم    اختتام الصالون الدولي للصيدلة    استعداد إيراني لمواصلة التفاوض مع واشنطن    تمديد أجل تحصيل قسيمة السيارات إلى 31 ماي المقبل    بعثة استعلامية من مجلس الأمة بسيدي بلعباس ومعسكر    الجزائر تقطف ثمار الإصلاحات الاقتصادية    دعم حضور الجزائر في المنافسات العلمية الدولية    محطة تاريخية جسّدت أسمى معاني التضامن والجيرة الصادقة    مكافحة الإجرام والمخدرات أولوية قصوى    على الأئمة إعمار بيوت الله بالعبادة والكلمة الطيبة    التعبئة العامة لخدمة صورة الجزائر    آلاف المرضى والجرحى يواجهون مصيرا مجهولا    وضع سياسة موحدة لاقتناء العتاد الطبي وصيانته    آفة المخدرات.. بين الدعم النفسي والقانوني    ضغط غير مسبوق على عيادات طب الأسنان    فولفسبورغ يحدد مبلغ 50 مليون يورو لبيع عمورة    ميلان أكبر الخاسرين في صفقة بن ناصر    فتح باب الترشيح للجائزة الأدبية الكبرى محمد ديب    مازة يواصل الغياب بسبب الإصابة ويقلق بيتكوفيتش    قياس السكري مرات متكررة وإفطار وسحور صحي    تضطلع بها المساجد والمدارس القرآنية والزوايا.. بلمهدي يبرز جهود ترقية صوت الكلمة الوسطية    مصطفى حيداوي : الجزائر قادرة على صناعة جيل دبلوماسي واع ومؤهل    "بقصصه المخضرمة التي جمعت بين روحَي الماضي والحاضر، يطرح الكاتب قضايا مختلفة الشّكل والتّشكّل باختلاف حلقات الزّمن".    أعضاء في الكونغرس يشيدون بالجزائر    مواجهات حاسمة في سباق البقاء    الجزائر حقّقت تقدّماً كبيراً    غالي: تحديات متزايدة.. وغياب دور حاسم للمجتمع الدولي    دورة تكوينية لغوية للإعلاميين    ارتقاء بالخدمة الصحية ندعم كل المبادرات الرامية إلى تثمين مهامها    هذا جديد إجراءات الحج    مشروع مركز وطني كبير لأبحاث علم الفيروسات    فتح معبر رفح دون مساعدات لا يغير من الواقع    الجولة 18 من الرابطة المحترفة الأولى: مواجهات قوية وحسابات متباينة في سباق الترتيب    بطولة الرابطة المحترفة: «النسر» السطايفي واتحاد خنشلة يواصلان التراجع    بعقد لثلاثة مواسم ونصف..اتحاد العاصمة يضم الدولي أشرف عبادة    دار الأرقم بن أبي الأرقم.. البيت المباركة    ضبط وتوحيد المصطلحات محور يوم دراسي    الشروع في طبع مجموعة من الكتب بالإنجليزية    تعزيزا للانفتاح الأكاديمي ودعما للنشر العلمي ذي البعد الدولي..الشروع في طبع مجموعة من الكتب الجامعية باللغة الإنجليزية    نحو بناء منظومة أخلاقية تتناسب مع تراثنا الديني والثقافي    التعامل مع الناس.. والأمل المفقود!    بوابة الاستعداد لرمضان..    دعاء في جوف الليل يفتح لك أبواب الرزق    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الحكومة تتهم شركات أجنبية للنقل البحري بتهريب "الدوفيز"
نشر في الجزائر الجديدة يوم 07 - 03 - 2016

اتهم مدير الملاحة التجارية والموانئ بوزارة النقل، محمد بن بوسحاقي، الشركات الأجنبية العاملة في النقل البحري بالجزائر، بتحويل أموال بالعملة الصعبة إلى الخارج بطريقة غير شرعية، باعتماد أسعار مضاعفة في نقل الحاويات بالموانئ الجافة (البرية)، منتقدا ترخيص الحكومة لإنشاء هذه الفضاءات المخصصة للتخزين، خارج العاصمة، لأنها تكلف أعباء كبيرة للخزينة العمومية.
وقال مدير الملاحة التجارية، في حديث مع الاذاعة الوطنية، أمس، أن "هناك ثلاث أو أربع شركات أجنبية للنقل البحري فتحت موانئ جافة تحول إليها مباشرة السلع القادمة من الخارج"، موضحا أن "أسعار النقل المعتمدة من هذه الشركات في الموانئ الجافة مضاعفة في بعض الأحيان بخمس مرات، مقارنة بالموانئ البحرية المسيرة من طرف مؤسسات عمومية".
وذكر المسؤول بإجراء اتخذته الحكومة لوضع حد لهذه الانحرافات التي تفرض أعباء كبيرة للخزينة العمومية، من خلال تجميد إنشاء الموانئ الجافة وتوحيد أسعار النقل فيها مع الأسعار المعتمدة في الموانئ البحرية.لكن الحكومة قامت سوى بالاستثمار في الموانئ الجافة عن طريق الترخيص بها للمؤسسات العمومية فحسب، دون المتعاملين الأجانب". وأوضح أن قرار إنشاء الموانئ الجافة اتخذ من طرف مجلس وزاري سنة 2009 لفك الجمود عن ميناء الجزائر "وكان القرار يخص إنشاء هذا النوع من الموانئ في الجزائر العاصمة فقط، لكن للأسف تم تعميمه خارج العاصمة وتم السماح لمتعاملين أجانب بانشاء مثل هذه الفضاءات، وهو ما كلف خسائر للمؤسسات العمومية التي تسير المواني، قدرت بأكثر من 2 مليار دولار ".


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.