هل تسخين السيارة في الصباح أمر ضروري؟ وماهي المدة الزمنية اللازمة؟

هناك الكثير من التساؤلات المطروحة حول تسخين السيارة في الصباح لأنها تكون باردة تماما. يرى المختصون ان تسخين السيارة صباحا وهي متوقفة ليس ضروري وأنه هدر للبنزين وتلويث للبيئة.
الشركات المصنعة للسيارت حاليا تقوم بتنبيه السائق إلى ضرورة تجنب تشغيل المحرك والسيارة متوقفة لأكثر من 30 ثانية من خلال رسالة تظهر على لوحة القيادة للسائق وهناك من الشركات من تصنع شاهد او مؤشر بلون ازرق يظهر عندما يكون المحرك باردا ويختفي بعد مرور حوالي من 30 إلى 40 ثانية .
ففكرة التسخين كانت مع السيارات القديمة التي تحتوي على نوع من الزيوت غير المقاومة للبرودة وتعتمد على بال"كربوريتر" و من عيوبها عدم توزيع الوقود بشكل جيد على جميع اسطوانات المحرك وصعوبة تشغيل السيارة في الأجواء الباردة و لاكن في السيارات الجديدة تم تطوير الزيوت التي تقاوم 50 درجة مؤوية تحت الصفر و عالية اللزوجة
في الماضي كانت السيارات تعتمد على المفّحم أو الكاربرتر ( Carburetor) التي تتطلب سخونة المحرك لكي يوفر العزم اللازم .في السيارات لكي يحترق البنزين بشكل كامل يتحول من سائل الى رذاذ ثم الى بخار. فالكاربرتر يقوم بتحويل الوقود من حالته السائلة الى رذاذ لكي يحترق البنزين هنا المحرك يجب ان يسخن لكي يتحول الى بخار ليدخل الى الأسطوانة (cylinder) بشكل جيد وهو ما يستغرق مدة تتراوح مابين 03 الى 04 دقائق .
السيارات الحديثة التي تعمل بنظام حقن الوقود أو البخاخ : اسرعة الاحتراق في هذا النظام أكبر بكثير مقارنة (بالكاربرتر)، حيث أن نظام حقن الوقود يعمل على تحويل البنزين الى رذاذ والذي يلامس البلف (Thermostat) الساخن جدا (يسخن لمجرد ثواني معدودة) والذي بدوره يحول الرذاذ الى بخار قبل ما يمر الى غرفة الاحتراق للمحرك .
تقنية الحقن الوقود المباشر (GDI (Gasoline Direct Injection في السيارات الحديثة يختلف مكان رش الرذاذ حيث يرش على المكبس (Piston) والذي يسمح بتحول الرذاذ الى بخار ويشتغل في غرفة الاحتراق والعملية تستغرق فقط ثواني معدودة تتراوح مابين 30 الى 40 ثانية، ليتم إحتراق البنزين.
لذا فوقوف السيارة لعذة دقائق هو مجرد هدر للبنزين وينقص من العمر الافتراضي للمحرك. لهذا ينصح حتى في البلدان التي بها درجة حرارة اقل من 0°م بتشغيل السيارة ثم السير مباشرة بعد حوالي من 30 إلى 40 ثانية فقط . لكن ينصح بالسير ببطئ الى حوالي من 03 الى 04 دقائق قبل زيادة السرعة بشكل كبير.
أما عن دورة التزييت في المحرك فتختلف المدة التي تستغرقها كل سيارة، ففي السيارات الحديثة لا تتعدى هذه المدة 10 ثوان أي بعد إطفاء جميع الاشارات والشواهد التحذيرية التي تظهر على لوحة القيادة عند تدوير مفتاح التشغيل فعندها يمكنك التحرك بالسيارة مباشرة.
تنويه: السيارات الحديثة حتى وان طال توقفها لعدة أيام فإنها تعمل بسهولة تامة لأنها تحتوي على علبة صغيرة تسمى مخزن الضغط (fuel accumulator) تعمل على تخزين الوقود تحت الضغط المطلوب لتشغيل المحرك في أي وقت.