دراسات تمهيدية لمشروع القطار ذو السرعة الفائقة

أطلقت مؤخرا دراسات تمهيدية لانجاز مشروع القطار ذو السرعة الفائقة بالطريق الاجتنابي الشمالي حسبما علم اليوم الأحد لدى الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة انجاز الاستثمارات في السكك الحديدية. وأكد المدير العام للوكالة عز الدين فريدي لوأج أن "هذه الدراسات ستحدد مرور القطار ذو السرعة الفائقة سواء بجانب خط السكة الحديدية الحالية أو موازي لها". وتريد الجزائر التي بلغت شبكتها الطرقاتية حد التشبع التوجه نحو السكة الحديدية وتكثيف شبكتها للسكك الحديدية لتغطية كامل ترابها من خلال عدة مشاريع لانجاز خطوط جديدة وتحديث الخطوط الموجودة. ويسعى قطاع النقل الى بلوغ على المدى المتوسط 12500 كلم من خطوط السكك الحديدية مقابل 4500 كلم حاليا منها 6000 كلم في طور الانجاز حسب السيد فريدي. وبالنسبة للطريق الاجتنابي الشمالي الذي يمتد على مسافة 1200 كلم تنوي الوكالة اطلاق اشغال تحديث وكهربة خطوط السكك الحديدية على هذا الطريق وكذا مشاريع ربط الموانئ بالموانئ الجافة لضمان نقل البضائع عبر السكك الحديدية. وأشار مسؤول الوكالة الى أن الطريق الاجتنابي للهضاب العليا سيبلغ عند استكماله 1160 كلم وسيمتد من شرق البلاد (تبسة) الى غربها (سيدي بلعباس). وأوضح السيد فريدي أن الجزء الذي يبلغ 700 كلم هو في طور الانجاز ليتم استكمال المشروع الرامي الى فك العزلة عن مدن الهضاب العليا وتشجيع استغلال اقتصادي افضل للمنطقة. كما أكد يقول "لقد تقدمنا في اشغال انجاز الأجزاء المتبقية من مسيلة نحو سيدي بلعباس مرورا بتيسمسيلت وتيارت وسعيدة. ونحن بصدد وضع السكك على بعض الأجزاء". وقد تمت برمجة مشاريع سكك حديدية اخرى في جنوب البلاد على مسافة طولها 3400 كلم قصد فك العزلة عن المدن المجاورة للحقول البترولية والغازية. ويتعلق الأمر أساسا بخطوط "ورقلة-غرداية-الأغواط-حاسي مسعود" (425 كلم) غرداية-المنيعة-ادرار-سيدي بلعباس-بشار" "المنيعة-عين صالح" و "بشار-تندوف-غار جبيلات" التي هي في طور الدراسة اضافة الى خط "الاغواط-الجلفة". ومن المقرر أن تدرج هذه المشاريع ضمن الخماسي المقبل حسب المدير العام للوكالة. وكان وزير النقل عمار غول قد أكد في عدة مناسبات على ضرورة تشجيع اللجوء الى النقل بالسكك الحديدية وهي وسيلة لا يمكن تفاديها أمام الارتفاع المذهل لعدد السيارات في الطرقات عبر التراب الوطني. وعلى افاق 2025 يرتقب تسجيل 20 مليون سيارة في طرقات البلاد مقابل 8 ملايين حاليا حسب احصائيات وزارة النقل. واعتبر السيد غول أن النقل بالسكك الحديدية سيسمح بفك الخناق الذي تتسبب فيه المركبات الخاصة وشاحنات نقل البضائع.