نفطال تسعى لتزويد 340 ألف مركبة بسيرغاز آفاق 2020

أكّد الرئيس المدير العام لشركة نفطال ، حسين ريزو أن الشركة سطرت برنامجا تنمويا يمتد إلى سنة 2020 يشمل عدة محاور منها توسيع قدرات التخزين و النقل وكذا قدرات محطات التوزيع مع تعميم استعمال الطاقات النظيفة.

وأضاف حسين ريزو، للإذاعة الجزائرية، اليوم بخصوص قدرات تخزين الوقود بانواعه ، أنه حاليا لدينا 12 يوما من قدرات التخزين و في إطار المشروع المستقبلي سنصل إلى 30 يوما ، أما بخصوص النقل فهناك 30 بالمائة من نقل المواد البترولية عبر الأنابيب ستوسع إلى 70 بالمائة، مشيرا إلى قدرات محطات التوزيع حيث تم إنجاز 42 محطة و بقيت7 محطات في حيز الإنجاز.

و بخصوص استعمال الطاقات النظيفة قال حسين ريزو إن نفطال تسعى لتعميم استعمال وقود سيرغاز GPLc و لذا قدمت مشروعا ودراسة للتقليص من استعمال البنزين و تعويضه بسيرغاز كوقود نظيف و هو متوفر بكميات معتبرة في الجزائر و بالمقابل يوجه البنزين للتصدير.

وأكد مدير نفطال أن استعمال سيرغاز انطلق فعليا هذه السنة 2016، فحسب الإحصائيات تم تحويل 2500 سيارة سنة 2014،و في سنة 2015 حولت 5000 إلى وقود سيرغاز ، و حسب إحصائيات شهر جانفي 2016 سجلت قفزة مقدرة ب 9 بالمائة في استعمال الطاقة النظيفة ، و آفاق 2020 سنصل إلى استهلاك 3 ملايين طن من سيرغاز ما يقابلها 340 ألف سيارة تسير ب GPLc وسيقلص البنزين بما يقارب مليونين طن.

و أوضح حسين ريزو المدير العام لشركة نفطال ان الجزائر تتوفر على أكثر من 600 محطة بنزين تقدم خدمات سيرغاز من مجمل 2200 محطة ، و قد تمّ تسطير برنامج للاستثمار في أكثر من ألف محطة أي تتحول النسبة من27 بالمائة إلى 70 بالمائة من التغطية الوطنية.

و كشف المدير العام لشركة نفطال عن مشروع إنجاز 30 محطة خضراء على مستوى التراب الوطني متخصصة في وقود GPLc، و لتوسيع قدرات تحويل وقود السيارات مت البنزين إلى سيرغاز ستنجز أكثر من 30 محطة تحويل و ستكون عمومية و خاصة نتيجة للطلب المتزايد .

و أكد المتحدث على وجود دعم للمستهلك مقدرب25 ألف دينار من تكلفة التحويل المقدرة ب 36 ألف دينار لكل من يريد التحويل من وقود البنزين إلى سيرغاز و الأولوية معطاة لسيارات الأجرة، مشيرا إلى سعره المعقول و المقدر ب 9 دنانير.