نحو إدخال نظام تشغيل بالغاز المميع GPL في سيارات "ديازل" بالجزائر

نظام أكثر اقتصاد لطاقة السيارات في الجزائر

يدرس خبراء من الوكالة الوطنية لترقية وترشيد استخدام الطاقة " أبرو" ومسؤولي أقسام البحث في الوقود النظيف على مستوى وزارة الطاقة والمناجم، المشروع الذي يطرحه خبراء من مجمع "بولسكي اندستوري آل تي دي كوربوريشن " على هامش معرض تجهيزات السيارات وقطع الغيار وصيانة العربات الصناعية " إكيب أوتو – الجزائر 2013 " وفحواه إدخال نظام تشغيل بالغاز المميع GPL في محركات سيارات من صنف "ديازل".
المشروع المطبق حاليا على نطاق واسع في بولونيا وعدد من دول شرق أوروبا مثل أوكرانيا وروسيا وتشيكيا . وقال مصدر مسؤول في المجمع البولوني "بولسكي اندستوري آل تي دي كوربوريشن " الذي يشارك للمرة الخامسة في فعاليات هذا الصالون، بتشكيلة واسعة من المنتجات الصناعية " الصديقة للبيئة "، أن المشروع استخدام عاز البترول المميع في تشغيل محركات "الديازل" سبق وأن عرض على وزارة الطاقة والمناجم خلال معرض الجزائر الدولي الماضي 2012 ومن وقتها ما يزال محل مفاوضات مع الجانب الجزائري، المهتم كثيرا بهذا المشروع وكان من ضمن المحاور الرئيسية في المحادثات التي جمعت وزير الطاقة يوسف يوسفي مع نظيره البولوني خلال زيارته الأخيرة إلى فارسوفيا وأيضا استأثر بحصة الأسد في لقاءات أشغال اللجنة المختلطة الجزائرية البولونية للشراكة والتعاون خلال دوراتها الثلاث الماضية . من جانبها ثمنت الوكالة الوطنية لترقية وترشيد استخدام الطاقة " أبرو" هذا المشروع مؤكدة أنه سيقلص من حجم استيراد "الديازل" من الخارج بنسبة 60 بالمائة مع نهاية سنة 2016، فضلا عن مزاياه الايكولوجية حيث سيقلص من حجم انبعاث الغازات المحترقة وعلى رأسها غاز ثاني أكسيد الكربون بشكل ملفت، لما نعلم أن أكثر من 40 بالمائة من تعداد الحظيرة الوطنية للسيارات البالغة حتى أواخر سنة 2012 قرابة 6 ملايين عربة ، هي من صنف السيارات ذات نظام تشغيل "ديازل". ومعلوم أن نظام تشغيل بغاز البترول المميع شرع في تطبيقه بالجزائر سنة 1998 بالنسبة لسيارات البنزين " العادي والممتاز " وقد اقرت الدولة محفزات عديدة لتشجيع استخدام هذا الوقود النظيف