فيما سطّر غول هدفين للقطاع إلى غاية 2030

شدد رئيس الجمهورية عبد العزيز بوتفليقة على "ضرورة احترام آجال الانجاز شرط نوعية المنشآت والتحكم في التكاليف"، مضيفا أن التجربة التي اكتسبها عمال وإطارات القطاع "يجب تثمينها من أجل تعزيز أدوات الدراسات والانجاز الوطنية"، لأنه من الضروري كما قال رئيس الدولة "إشراك بشكل أوسع الأداة الوطنية للدراسات والانجاز التي ينبغي تشجيعها للسماح لها بتحسين قدراتها ورفع مستوى خدماتها لتواكب المعايير الدولية الجارية".
وأكد رئيس الجمهورية أن "تجسيد البرنامج الهام لقطاع الأشغال العمومية، يتطلب مرافقته بأعمال مرتبطة بتطوير اليقظة التكنولوجية وتوطيد الأداة الوطنية من أجل بروز قدرات جديدة للدراسات والانجازات الناجعة و تحسين تأهيل الموارد البشرية من خلال التكوين".
ودعا رئيس الدولة مسؤولي القطاع إلى مباشرة إصلاحات "وتحديث تنظيم خدمات صيانة الطرقات للتكفل بالتطور الهام لهذا التراث بالنظر إلى الوسائل الجبارة التي خصصت لصيانته والحفاظ عليه".
غول يحدد هدفين للقطاع إلى غاية 2030
ذكر وزير الأشغال العمومية عمار غول، في عرضه العوامل الرئيسية للإستراتيجية القطاعية في أفق 2030 في إطار جلسات الاستماع السنوية التي يعقدها رئيس الجمهورية للإطلاع على مختلف النشاطات الوزارية في اجتماع تقييمي مصغر خصص لقطاع الأشغال العمومية، أن مصالحه تتوخى تجسيد هدفين رئيسيين: الحفاظ على المنشآت القاعدية الموجودة وعصرنتها من خلال إنجاز عدة مشاريع مهيكلة مرتبطة بالخيارات الكبرى في مجال تهيئة الإقليم.
وأضاف غول "لقد مكنت الإستراتيجية المعتمدة في قطاع الأشغال العمومية بتسجيل خلال البرنامج الخماسي السابق 20052009 نتائج معتبرة، لاسيما على ضوء تعزيز النشاطات التي بوشرت في 1999 في إطار تطبيق برنامج عبد العزيز بوتفليقة".
صيانة وتطوير 67.389 كلم عبر كامل التراب الوطني
ويؤكد كل من تقييم الحصيلة المادية للبرنامج الخماسي 20052009 والنتائج المسجلة، أهمية الإنجازات المحققة خلال العشرية الماضية والمتمثلة في صيانة وتطوير خط إجمالي يفوق 67.389 كلم موزع عبر كامل التراب الوطني، منها 41.277 كلم من أعمال الصيانة لطرق وطنية وولائية وبلدية، بالإضافة إلى 26.092 كلم من أعمال التطوير.
تسليم أجزاء هامة من مشروع القرن
وكذا مباشرة وتسليم عدة أجزاء من الشبكة الأولى للطرق السيارة (الطريق السيّار شرق غرب و الطريق الجانبي لجنوب العاصمة) في بلدنا بخط إجمالي يعادل 1.920 كلم، مع استكمال الطريق العابر للصحراء مع تسليم الشطر الأخير تمنراست الحدود الجزائرية النيجيرية على 415 كلم، يضاف إليها عصرنة وتعزيز المحاور المهيكلة طرق ساحلية والمنافذ للطريق السيار شمال جنوب، وهي الطريق الوطني 3 والطريق الوطني 6 والطريق الوطني 50.
إنجاز 1250 منشأة فنية للحد من الضغط
وشهد القطاع كذلك، إنجاز 1250 منشأة فنية ووضع 87 ألف وحدة إشارة عمودية وأزيد من 80 ألف كلم من الإشارات الأفقية، وكذلك تثبيت المعالم على مستوى 2000 كلم من الأرضية في الجنوب الكبير. وصاحب هذه الانجازات، تجسيد 37 منشأة فنية باطنية تتمثل في أنفاق، وستلتحق بها إنهاء قرابة 200 دراسة تخص الطرق والطرق السيارة والمنشآت الفنية، مما سمح بإزالة أكثر من 300 نقطة سوداء من الاكتظاظ و221 نقطة تسجل فيها حوادث مرور.
11 ميناء ومرفأ جديدا وتأهيل 21 أرضية
كما انتهت الوزارة من إنجاز 11 ميناء ومرفأ صيد وتعزيز 21 منشأة مينائية وإعادة تأهيل 21 أرضية موانئ، مع تسليم الأرضية الثانية لمطار وهران، وتبعتها بناء وتجهيز 500 دار لصيانة الطرقات من أجل الصيانة المستمرة لشبكة الطرقات. وقامت مصالح الأشغال العمومية بوضع وتجهيز 15 حظيرة جهوية وتزويدها بعتاد خاص، يصل مجمله 554 وحدة للتدخل في حالات الطوارئ كتقلبات الطقس والانزلاقات.
القضاء على البطالة بفضل البرنامج الخماسي الأول
وبشأن الانعكاسات الإيجابية لبرنامج الاستثمار العمومي 20052009، تمت الإشارة أساسا إلى إنشاء مناصب شغل جديدة وتعزيز الأداة الوطنية للإنجاز والهندسة بإنشاء 3.500 مؤسسة جديدة و400 مكتب دراسة في مجال الأشغال العمومية، إلى جانب تحسين حركة نقل مستعملي الطرقات. وستتعزز هذه النتائج أكثر بمواصلة النشاطات المباشرة بفضل البرنامج الخماسي 20102014.
وفيما يتعلق بمنشآت الطرق يتضمن البرنامج إنجاز خط 18.100 كلم بما في ذلك نشاطات تطوير في مجال توسيع طاقة شبكة الطرقات وعصرنتها وتعزيزها وصيانتها، ويضاف إليها إنجاز حوالي 1.200 منشأة فنية وتعزيزها وصيانتها.
ربط الجنوب بالهضاب العليا
وفي هذا الإطار، تتضمن النشاطات أساسا تطوير طرق الربط بمنطقتي الهضاب العليا والجنوب بخط إجمالي يعادل 2.000 كلم، وتحسين الرحلات وتخفيف حركة المرور بالمدن الكبرى من خلال إنجاز 195 كلم من الطرق الاجتنابية ل 25 مدينة و24 نفقا وبناء 4 منشآت فنية بقسنطينة وبعنابة وبوادي منار بولاية ميلة وبالعاصمة.
108 دار للصيانة عبر القطر
وكذا تعزيز نظام صيانة الطرقات من خلال بناء 108 دار صيانة جديدة واقتناء عتاد خاص بالتدخل أثناء التقلبات الجوية لفائدة 15 حظيرة جهوية. ويتضمن برنامج انجاز الطرق السيارة المقرر للفترة 20102014، والمقدر طوله الإجمالي ب 1486 كلم عدة مشاريع تضمن الربط بالطريق السيّار شرق غرب.
وفي إطار الأعمال التكميلية لمشروع الطريق السيّار شرق غرب، من المقرر انجاز المنشآت والتجهيزات والمرافق الملحقة لاستغلال الطريق السيار شرق غرب (1720 كلم) الذي يغطي مجالات رسم العبور والأمن والخدمات ومساعدة المستعملين وصيانة المنشأة.
شبكة موازية للطريق السيّار تقطع خمس ولايات
ويأتي في المقام الثاني، تهيئة طرق ربط شبكة الطرقات نحو الطريق السيّار شرق غرب، من خلال إنشاء طرق جديدة أو تهيئة الطرق المتوفرة لشبكة الطرقات الواقعة على ممر الطريق السيّار شرق غرب. وتجدر الإشارة إلى أن 8 ولايات معنية بهذا البرنامج المقدر طوله الإجمالي ب 183 كلم.
أما عن تطوير شبكة الطرق السيّارة، من المقرر أيضا انجاز الطريق السريع الجانبي الرابع الممتد على طول 350 كلم الذي يعبر 5 ولايات من الوسط، هي عين الدفلى والمدية والبويرة والمسيلة وبرج بوعريريج، وسيربط خميس مليانة ببرج بوعريريج، متبوعا بانجاز الطريق السيّار الرابط بين مدينة بجاية والطريق السيّار شرق غرب على طول 100 كلم من بجاية الى البويرة. وكذا انجاز 7 طرق ربط يقدر طولها الإجمالي ب 515 كلم ستربط بين موانئ وهران ومستغانم وتنس وسكيكدة وبعض عواصم الولايات (الأغواط والجلفة وتيزي وزو وتيبازة) بالطريق السيّار شرق غرب.
56 مشروعا بالموانئ الوطنية
وفي مجال المنشآت القاعدية البحرية، يتضمن البرنامج الخماسي 20102014، 56 مشروعا تتوزع كالآتي من بينها 10 مشاريع في إطار الحفاظ على الموجود من خلال تعزيز وترميم المنشآت القاعدية على مستوى 8 موانئ.