كل المسافرين والمضيفين‮ يطبّقون أوامره

قائد الطائرة هو المسؤول وصاحب القرارات في‮ الرحلات الجوية‮ وأكد بولطيف أنه من الآن فصاعدا سيكون المسؤول الأول والأخير على متن الطائرة قائدها، فهو من يعطي الأوامر، وكل مطالب بالتنفيذ؛ وهذا من خلال تطبيق ما يُعرف باسم ''الاستغلال اليدوي''، ''MANEX''؛ باعتباره الدليل الخاص بقائد الطائرة، ويحدد كيفية تسييره الرحلة. وقال: ''سأعطي تعليمات لمصالحي لجعل ''MANEX'' عمليا''، حيث يأتي هذا القرار ليلغي المطلب الذي أكدت عليه النقابة الوطنية المستقلة لمستخدمي الملاحة التجارية، خلال المفاوضات التي باشرتها مع إدارة الخطوط الجوية الجزائرية في الفترة التي أعقبت الإضراب الوطني الذي شنته على مدار أربعة أيام كاملة في شهر جوان المنصرم، حين قالت: ''نطالب بمديرية فرعية مستقلة للمضيفين، ونحن من يصدر الأوامر على متن الطائرة''.
زيادات ثانية في أجور عمال الجوية الجزائرية بإدراج منح جديدة واحتساب الساعات الإضافية
وبخصوص قضية الزيادات في الأجور أكد محمد الصالح بولطيف، على وجود تعديلات مرتقبة في الزيادات بعد النسبة التي تم إقرارها شهر أكتوبر الماضي، والمقدرة ب02 بالمائة، تتمثل في إقرار منح جديدة في كشوف رواتب كافة عمال المؤسسة مع احتساب الساعات الإضافية، مما يساهم في رفع أجور كافة القاعدة العمالية لاحقا.
القانون الأساسي للطيار لن يكون جاهزا إلا بعد 6 أشهر من الآن
أكد محمد الصالح بولطيف خلال اللقاء الذي جمعه الخميس الماضي بكل من الفدرالية والنقابة الوطنيتين للطيارين بمقر المؤسسة والذي استمر يوما كاملا، أن القانون الأساسي للطيار لم ولن يكون جاهزا إلا بعد مرور ستة أشهر من الآن. وطالب الهيئتين النقابيتين بالتحلي بالصبر والمرونة في التعامل مع هذا الملف. ومقابل ذلك وبخصوص نظام العمل قال الرجل الأول في المؤسسة، أن المفاوضات ستبقى مستمرة في الأيام المقبلة، وستحدَّد لها ثلاثة أيام، وذلك في 9 و01 و11 من شهر جانفي الجاري. ومن المرتقب أن يتم التوصل إلى كيفية تحديد أيام الراحة للطيارين؛ فكل طيار يشتغل 21 ساعة كاملة سيخلد لراحة معينة''. حبيبة.م